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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形，已步入不惑之年的我認(rèn)為15款太經(jīng)典了，16款感覺有點(diǎn)年輕化了。油耗，現(xiàn)在跑了三百多公里，目前油耗7個(gè)左右，郊區(qū)為主�？臻g，不用多說了吧，灰�；页Ｋ目臻g！
缺點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，以及出廠的瑕疵！車子買回來，上牌的時(shí)候揭掉漆上的白色保護(hù)膜，結(jié)果發(fā)現(xiàn)漆面上有很多白斑；另外，做工和用料也不行了，明顯不如我原來的09款明銳厚實(shí)，開起來會(huì)有點(diǎn)異響，但是什么時(shí)候響，哪里響，暫時(shí)還沒找到規(guī)律。動(dòng)力太弱了！
外觀：外觀絕對是無可挑剔的，15款帕薩特就像一位45歲左右的西裝革履，風(fēng)度翩翩，心廣體胖，溫文爾雅的成功男士，怎么看怎么舒服。 但是，往往，這個(gè)年齡的成功男士，腎上腺激素分泌開始減少了，x功能下降了，呵呵，這個(gè)車的外觀像極了成功男士的外表，動(dòng)力表現(xiàn)，也像極了需要把匯仁牌腎寶片當(dāng)飯吃的男人。下次加油，給油箱里放兩片匯仁牌腎寶片，期待有更加的表現(xiàn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾古板，嚴(yán)肅，沒活力，千篇一律，真的沒什么新鮮感，最喜歡的是雅閣的中控，有層次感，雙大屏，看起來很舒服，很有質(zhì)感。買來之后安裝了大屏導(dǎo)航一體機(jī)，要吐槽的是，大眾的車，留給你的大屏的角度都是幾乎垂直的！這點(diǎn)看來，德國人腦子病的不輕，嚴(yán)重影響行車安全，你開車往前看，想看導(dǎo)航的話，就得低頭。不像某些車，大屏是在中控上部，有一定的傾斜角度，行車過程中不用大幅度低頭，眼睛一瞥就能看見。
空間：帕薩特的空間沒得說，就是大，很大，后排實(shí)在是感覺太大了，坐著相當(dāng)?shù)氖娣�，其他的B級車也都做過，感覺還是帕薩特的大。后備箱也很大，很深，后排座椅還能放倒，裝長物品的時(shí)候方便。
配置：如果這款車油耗能像某些車友說的，市內(nèi)油耗9個(gè)多，郊區(qū)油耗6個(gè)多，那就不錯(cuò)了，甚至有些車友郊區(qū)能開出來四五個(gè)油，那就更好了。沒有了油耗低的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)的性價(jià)比，就只有價(jià)格占點(diǎn)優(yōu)勢了。
動(dòng)力：一個(gè)字，弱，肉，以前看評論，感覺還不錯(cuò)，實(shí)際上開起來，就不是那么回事了，起步一檔很慢，沒勁，二檔以后好點(diǎn)，三檔，四檔還行。五檔感覺又不怎么樣了。這還沒到夏天，要是夏天開著空調(diào)，不知道會(huì)弱到什么程度。
操控：
大眾的操控沒得說，買帕薩特之前開過十幾天的小波羅，就被大眾的操控吸引了，所以才有了這輛帕薩特。低速的時(shí)候方向盤很輕盈，指哪打哪的感覺，高速的時(shí)候很沉穩(wěn)，加上扎實(shí)的地盤，高速感覺十分的穩(wěn)。
油耗：這一點(diǎn)不太讓人滿意，我買這一款就是沖著低油耗來的，看過別人的口碑，感覺很省油，提車從煙臺回青島，一路204國道，也跑不快，回到家居然6個(gè)多油，真是不可思議，我的老明銳1.6的手動(dòng)擋這段路可以跑到4.8. 在青島市內(nèi)開，經(jīng)常顯示表一有好11-12，今天從日照到臨沂，也是一路國道省道，油耗6.7，這個(gè)油耗有點(diǎn)高了，我原來的老明銳09款1.6手動(dòng)擋，這段路我以前能跑出不到5個(gè)油，看口碑，有的車友能跑出4個(gè)多，5個(gè)多，很是羨慕啊， 說實(shí)話，早知道這臺車是這樣的油耗表現(xiàn)的話，就不如買越野了，當(dāng)初還看了智跑，獅跑，crv，漢蘭達(dá)等車，覺得這些車油耗大，暫時(shí)先買個(gè)油耗小點(diǎn)的帕薩特吧，沒想到和越野油耗差不多。也許過了磨合期能好點(diǎn)，希望如此。
舒適：重所周知大眾的懸掛偏硬，帕薩特也是如此，畢竟舒適性和操控總要稍微的犧牲一個(gè)。前排的座椅各種調(diào)節(jié)感覺很舒服，座椅的包裹性也很好，但也稍微偏硬。后排的座椅也是偏硬點(diǎn)，后排中間坐人的話有點(diǎn)不舒服，后排坐倆人挺舒服的。
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