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購買時間2015年01月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，同事還沒有比我后排大的。
缺點：1、DSG變速器頓挫感，1檔上2檔總回用稍微的頓挫感，很是不爽，變速器的質量也很擔憂2、小毛病一個一個接踵而來。3、底盤較脆弱，上次底盤稍磕了下，出現(xiàn)行車唧唧響，后檢查是排氣管磕掉了個螺絲，震動就異響。這兩天一剎車就又有點異響，還沒去4S店查呢。
外觀：本來定的是釉金，到提車前幾天，銷售打電話說沒有，要等到12月底，這可把我急壞了，誰受的了這個。立馬換了鈦金。和試駕車一個顏色。這一看其實鈦金也很耐看，難怪試駕車都這個顏色。外觀威武霸氣，商務和家庭都很滿意，除了大眾一貫的套娃臉，基本上每個車都一個樣子。不過，很耐看。
內飾：內飾雖說簡單，但是做工很好，很細致，始終是德國佬的東西，真的和馬虎兩個字掛不上邊。比以前的老帕也是好看了很多，在材質上也很講究，有時候坐進去，握著方向盤，真的有種豪車的感覺。在內飾設計上也很人性化，很容易上手。
空間：表現(xiàn)還可以，不過在B級車里面并不算突出，不過也夠用了。本人體形比較胖，調整好位置以后后面還是有很大的空間。頭部空間完全OK，因為座椅可以調節(jié)。后排坐三個人并不覺得擁擠，不過三個體形偏胖的會有局促感。
配置：同級別當中，性價比不是很高，本地要加2W1才能買到御尊。當然，也給改裝賜予了完美的借口。相比同價格的邁騰來說，絕對比邁騰性價比高，多2個氣囊是實實在在的。如果單單是外觀、空間、動力來說，帕薩特的性價比還是蠻高的，最讓人接受不了的，無非就是簡配，做工有點小遐思；如果標配淚眼大燈、多功能座椅（15款尊榮標配）多功能方向盤（15款標配）我想大眾的成績會更好，最近看帖子說，2011年-2016年帕薩特下線停產，共銷售98萬多輛，成績是喜人的。我相信如果大眾提高硬件質量，大眾的銷售業(yè)績會更好，拿出送蘋果的錢讓到車價上這是廣大群眾希望看到的。
動力：很不錯，提速相當快。而且雙離合換擋頓挫感很小（車型選錯了，DSG尊榮版），感覺相當舒服。無論是高速上還是市區(qū)里面，急加速表象很完美，超車無壓力，推背感也不錯。
操控：
帕薩特的方向盤很輕 通常右手能解決任何路面 （駕駛壞習慣請勿模仿） 路面感覺也是很精細 唯獨我自己的配置木有傳說的防眩后視鏡 不然真心很爽了啊 另外不得不說hold 系上保險帶 不會倒流 另外一腳剎車就可以提腳了
油耗：油耗還是感覺不是很理想，最低跑過6.8個油，可是同行的奧德賽，2.4L的，高速上跑下來5.6的油耗，當時真的好吃驚，要不是親眼所見真不敢相信！市區(qū)擁擠的時候油耗會上到10左右，綜合下來也就是八點幾個油，油耗這方面表現(xiàn)得還是不怎么突出，不過這么大的車也還能接受。
舒適：舒適性很棒，隔音也做的很好，風噪這些都比老帕優(yōu)秀了很多，舒適度也好了不少，坐進去都有種豪車的感覺了，減震調教得很優(yōu)秀，就這車而言，有這樣的舒適度足夠了，畢竟咱又不是開寶馬坐奔馳的命，有這么好的一臺家用車真的很滿足了！
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