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帕薩特
2014款 1.8TSI DSG 尊榮版

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帕薩特車主點(diǎn)評(8167條)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大眾品牌,空間,動(dòng)力啊,外形
缺點(diǎn):車門的銀色拉絲裝飾有異響
外觀:選的白色+18輪轂非常之好看!
內(nèi)飾:簡潔,我不喜歡鋪個(gè)座墊包個(gè)方向套,真皮座椅、真皮方向盤就夠了。不過,說句實(shí)話,10多年前就開過兄弟的這款車,內(nèi)飾上變化不大。
空間:夠大,姑娘兩歲了,在后座蹦來蹦去也可以哦。
配置:算是一般吧
動(dòng)力:動(dòng)力而言,這里不得不提下公司的元老車,福特蒙迪歐自吸1.8,公里數(shù)18萬有余。目前還在奔跑中。 1.8自吸開久了,1.8T小帕牽回家后感覺有種想飆車的趕腳。每次換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右。 市區(qū)很少用到7檔,動(dòng)力,包括渦輪介入時(shí)的推背感,很爽快,很聽話。
油耗:油耗滿意,特別是高速上1.8的排量油耗很低,基本保持在4.5-6.5這個(gè)位置
舒適:肯定比不上天籟的移動(dòng)大沙發(fā)舒服,過彎側(cè)傾還是很明顯的!現(xiàn)已改裝成17寸225 50 R17的輪轂和輪胎了,又花了4600米,改裝完,由于胎換的寬了,操控性提升還是很明顯的,尤其是剎車距離明顯變短。而且扁平比也小了,視覺效果不比18寸的差,我還是更喜歡17寸5幅的輪轂。也沒打算換18的,真想再提高點(diǎn)操控就加平衡桿了
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