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帕薩特
2013款 2.0TSI DSG 至尊版

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帕薩特車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):1.讓人糾結(jié)的DSG!通過(guò)提車(chē)后十余天對(duì)大眾號(hào)稱的這套TSI+DSG黃金動(dòng)力組合的功課進(jìn)行了惡補(bǔ),其實(shí)DSG并非設(shè)計(jì)缺陷,而是因?yàn)槿碌脑O(shè)計(jì)理念迫使人們需要改變傳統(tǒng)自動(dòng)擋的駕車(chē)習(xí)慣。但是很多人對(duì)DSG的使用注意事項(xiàng)并不了解,導(dǎo)致離合器提前罷工。說(shuō)實(shí)話,要開(kāi)好DSG的車(chē)子,駕車(chē)習(xí)慣的改變讓我在使用小帕的過(guò)程中非常謹(jǐn)慎小心,這種習(xí)慣養(yǎng)成了,自然得心應(yīng)手,但是習(xí)慣還沒(méi)改變之前,說(shuō)實(shí)話,會(huì)開(kāi)得很累 @_@#Ps:由此引發(fā)的一個(gè)最重要的問(wèn)題就是:你習(xí)慣倒是改變了,別人呢?別人不懂什么是DSG,要是一個(gè)不懂DSG的朋友向你借車(chē)怎么辦??(元芳,你怎么看 =。=!)2.市區(qū)停車(chē),尤其是側(cè)方位停車(chē),B級(jí)車(chē),很煩~~~3.13款2.0T黑內(nèi)飾只有桃木的裝飾板(好老氣=。=!),我的拉絲面板呢!?
外觀:大氣而穩(wěn)重,屁股比邁騰的好看;LED日間行車(chē)燈和尾燈,很亮很給力,老遠(yuǎn)的看到兩個(gè)u型的燈光和兩把紅色手搶就知道是小帕;當(dāng)時(shí)在車(chē)上找了好久調(diào)節(jié)大燈高度的按鍵,找了好久沒(méi)找到,后來(lái)在網(wǎng)上一查,才知道這車(chē)是自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的,很給力,但算不上高科技。
內(nèi)飾:做工精細(xì),內(nèi)飾的設(shè)計(jì)精致,家族化沒(méi)有太多讓你驚喜或者失望的地方,座椅和方向盤(pán)都是真皮的,中控臺(tái)石英鐘顯得很上檔次。用料非常講究,做工很精細(xì),很耐看,全黑色內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng),自動(dòng)座椅很方便,就是不耐臟,該有的都有,很方便到位。無(wú)鑰匙啟動(dòng),電子剎車(chē),eps開(kāi)啟等都很方便很講究,內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)。
空間:家用的話,感覺(jué)都大得有點(diǎn)多余了......
配置:開(kāi)了兩年了,總體感覺(jué)還是相當(dāng)給力的,首先是配置,感應(yīng)雨刷,無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),半坡輔助,大燈轉(zhuǎn)向,等等等等。而且動(dòng)力非常足夠,提速超車(chē)的感覺(jué)非常迅速,提速一點(diǎn)都不拖拉,感覺(jué)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),而且用之不竭,大腳讓車(chē)很穩(wěn)定。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),只要舍的給油,提速快,動(dòng)力源源不斷,推背感十足,超個(gè)車(chē)小意思,高速最高跑過(guò)170,很穩(wěn)很扎實(shí);不過(guò)D2升D3時(shí)頓挫感明顯;S檔現(xiàn)在還不會(huì)用,以后看說(shuō)明書(shū)慢慢練習(xí)。
操控: 談到操控,我覺(jué)得一般,整體感覺(jué)還沒(méi)我之前的三廂福克斯好呢,同級(jí)別也都趕不上自家兄弟CC以及別克的GS,這兩款車(chē)買(mǎi)之前都試駕過(guò),感覺(jué)新帕在車(chē)流中左右穿插的時(shí)候曠量很大,也不太連貫,沒(méi)有一氣呵成的感覺(jué)(不知道是不是比?怂箤捔四敲匆稽c(diǎn),CC在這方面就比新帕好很多,最后沒(méi)買(mǎi)CC有很重要的原因之一就是空間)
油耗:油耗個(gè)人覺(jué)的相對(duì)高,市區(qū)12個(gè)左右,高速上不到9個(gè),開(kāi)定速巡航比較剩油。
舒適:之所以選至尊的,是因?yàn)樗渲酶,以后用著方便,倒?chē)?yán)走_(dá)要是配上語(yǔ)音報(bào)米數(shù)功能就更好了,光聽(tīng)到嘀滴響找不到感覺(jué),座椅舒適度還可以,只是為什么只帶加熱,不帶通風(fēng)呢,個(gè)人覺(jué)的通風(fēng)比加熱實(shí)用;座椅12項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)比較實(shí)用,就是不知道為什么有時(shí)停車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)座椅不自動(dòng)向后移動(dòng),有時(shí)移動(dòng)有時(shí)不移動(dòng);導(dǎo)航有點(diǎn)不實(shí)用,還不用兩三百的用著舒服,用過(guò)兩次是哪遠(yuǎn)把你往哪帶,有高速不走走國(guó)道,導(dǎo)航上只顯示大的地名,小的不顯示,用著很不方便,無(wú)鑰匙進(jìn)入真不錯(cuò),上下鎖車(chē)不用掏鑰匙了;大燈上還配有隨車(chē)轉(zhuǎn)向輔助燈,隨著車(chē)轉(zhuǎn)燈也在動(dòng),很實(shí)用;內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目也很實(shí)用。
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