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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)動(dòng)力充沛，操控自如
缺點(diǎn)：開了這么久一直比較滿意這款車，但讓我說他最好在哪我憋了一會(huì)才憋出來幾條，要讓我吐槽的話那是早就準(zhǔn)備好了，可能心里的疙瘩更容易記住吧。首先第一點(diǎn)，胎噪大，這是最想吐槽的一點(diǎn)，235/45 R18，視覺效果很好，但開起來就不是那么回事了，原裝鄧祿普前4萬公里還行，之后那叫一個(gè)響啊，到8萬公里的時(shí)候嗡嗡的實(shí)在受不了了，換了米其林3ST靜音胎，好了許多，但還是差些火候，現(xiàn)在是怕麻煩，要不我寧愿選擇16寸的胎，舒適才重要，以前用鄧祿普的時(shí)候商務(wù)接待搞的丟臉?biāo)�。我�?duì)汽車很感興趣所以經(jīng)常開朋友們的車，天籟，雅閣，馬六，論胎噪絕對(duì)都好過我的車，但天籟風(fēng)噪大，雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，馬六除了胎噪什么都大。第二點(diǎn)，麻蛋的為什么頂配沒有USB接口，為什么！我這款車的中控媒體系統(tǒng)特別不好，不知道后來年份款的怎么樣，屏幕小就不說了，反應(yīng)很慢，藍(lán)牙難連，各種奇葩的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不人性化，開朋友同年買的君威，那中控才叫人性化，反應(yīng)賊快，還有，倒車影像竟然是黑白的，我CA！第三點(diǎn)，那一丁點(diǎn)暗暗的日行燈，看著路上人家的小帕那日行燈亮的，再看看自己，無語，下面有圖。第四點(diǎn)，不用AUTO HOLD的話，半坡起步，不管前進(jìn)還是后退，都會(huì)溜車，這應(yīng)該是雙離合變速箱的關(guān)系，畢竟是“手動(dòng)擋”，而我又不怎么喜歡用AUTO HOLD，就是自動(dòng)駐車，因?yàn)樵诳h城生活，一般時(shí)候用不到，偶爾去南寧會(huì)用，這功能還是特別方便的，點(diǎn)亮之后到紅綠燈停好，掛N檔，松剎車，就會(huì)自動(dòng)駐車了，綠燈亮起，輕踩剎車（踩一丁點(diǎn)都行）掛到D檔，踩油門就走，全程不用拉手剎。但是AUTO HOLD這個(gè)功能，說也奇怪，我要是打開它，在城市里走一天，油耗高達(dá)15個(gè)，要是不用這個(gè)功能，勤拉手剎的話，也就10個(gè)，所以現(xiàn)在除非怕半坡溜車，我一般不會(huì)打開AUTO HOLD了。
外觀：沉穩(wěn)，這暗暗的示寬燈是心病
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我選的黑內(nèi)飾，為了以后養(yǎng)護(hù)比較省心。我之前的車是米色內(nèi)飾，基本一年后就沒法看了。當(dāng)然我不否認(rèn)我比較懶。至于其他方面，反正大眾車都一樣，就是功能增減而且，外行坐車?yán)锒伎床怀鍪鞘裁窜嚒?/span>
空間：將就，在普通品牌中還算可以。
配置：雖然很好，看著現(xiàn)在那么多又便宜又好的車，還是有點(diǎn)遺憾，但那時(shí)確實(shí)沒選擇錯(cuò)
動(dòng)力：買車時(shí)不懂車，買車后也是有一段時(shí)間了才開始逛之家，那時(shí)候看著160匹馬力也就知道是個(gè)數(shù)據(jù)，看其他車的時(shí)候也沒多關(guān)注，主要是看試駕的感受了，可能也是被渦輪增壓帶來的小推背感欺騙了，當(dāng)時(shí)覺得和君威，君越，凱美瑞，雅閣相比，小帕動(dòng)力好很多，現(xiàn)在論壇逛多了，才發(fā)現(xiàn)1.8T才160馬力，這什么情況？但奇怪的是日常使用中，不論是正常超車還是偶爾拉拉高轉(zhuǎn)速飆飆車，覺得動(dòng)力還不錯(cuò)啊，沒開過跑車，開過的都是這個(gè)級(jí)別的B級(jí)車，還有就是寶馬5系和老奔馳S350，寶馬和奔馳沒得飆車，但超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備感覺和小帕差不多的，它們給的信心小帕也能給，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是跑國道，所以對(duì)超車方面還是挺在意的，其他的自吸車，確實(shí)是綿綿不絕的動(dòng)力，但我還是不怎么喜歡那種感覺，超車的時(shí)候油門要踩的好深，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大（君越很�。�，之后動(dòng)力飛速提升，只是沒有推背感，那種有后勁的感覺確實(shí)挺舒服的，就是心里老覺得不安心，我還是不太喜歡自吸這種加速超車的感覺，提速都是在高轉(zhuǎn)速段。但是每次在城里開，都希望開的是臺(tái)自吸AT車，畢竟走走停停還是NA舒服，而且AT車半坡不會(huì)溜車，還省油。
操控：
整體操控還行 基本指哪打哪 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn) 高速上很穩(wěn)當(dāng)?shù)乇P的做工很扎實(shí)，整體性很好，高速行駛時(shí)，車整體特別穩(wěn)，很有安全感。
油耗：本人大多數(shù)時(shí)間跑國道和高速路，所以平均7.4左右，反正不到8個(gè)，跑市區(qū)就慘了，10個(gè)以上
舒適：這個(gè)絕對(duì)是此車的軟肋。座椅的舒適程度不要說比天籟，就是跟我之前的景程比也不如。很硬，包裹性又不是很好，后排由于空間大，導(dǎo)致坐在后排的時(shí)候腰后面跟懸空一樣。時(shí)間久會(huì)累。駕駛坐雖然設(shè)計(jì)有腰靠，但是感覺到也不明顯，開時(shí)間長確實(shí)會(huì)腰疼。靜音效果也遠(yuǎn)達(dá)不到廣告所標(biāo)榜的效果，基本上跟我的景程沒有本質(zhì)區(qū)別。我車到手就換了四條米其林的靜音胎，胎噪的聲音就小很多了。但是隔音沒辦法，暫時(shí)也不想做全車隔音。
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