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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10446公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙離合很省油。20560公里 綜合油耗7.7L/100公里。
缺點(diǎn)：懸掛比較硬，乘坐感不好，還有座椅設(shè)計(jì)不合理，腰部長時(shí)間駕駛比較難受，座椅也比較硬。整車隔音效果一般。遠(yuǎn)沒有達(dá)到廣告所說的靜音效果。懸掛太硬，過減速帶很難受，上下顛。
外觀：沉穩(wěn)，這暗暗的示寬燈是心病
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我選的黑內(nèi)飾，為了以后養(yǎng)護(hù)比較省心。我之前的車是米色內(nèi)飾，基本一年后就沒法看了。當(dāng)然我不否認(rèn)我比較懶。至于其他方面，反正大眾車都一樣，就是功能增減而且，外行坐車?yán)锒伎床怀鍪鞘裁窜嚒?/span>
空間：空間就不用多說了，新帕薩特的空間真的很不錯(cuò)，有點(diǎn)小不滿意的就是后排中橋那個(gè)地方太高了，坐在那里很不舒服，不過我是駕駛員，那里基本上不關(guān)我的事。
配置：雖然很好，看著現(xiàn)在那么多又便宜又好的車，還是有點(diǎn)遺憾，但那時(shí)確實(shí)沒選擇錯(cuò)
動(dòng)力：買車時(shí)不懂車，買車后也是有一段時(shí)間了才開始逛之家，那時(shí)候看著160匹馬力也就知道是個(gè)數(shù)據(jù)，看其他車的時(shí)候也沒多關(guān)注，主要是看試駕的感受了，可能也是被渦輪增壓帶來的小推背感欺騙了，當(dāng)時(shí)覺得和君威，君越，凱美瑞，雅閣相比，小帕動(dòng)力好很多，現(xiàn)在論壇逛多了，才發(fā)現(xiàn)1.8T才160馬力，這什么情況？但奇怪的是日常使用中，不論是正常超車還是偶爾拉拉高轉(zhuǎn)速飆飆車，覺得動(dòng)力還不錯(cuò)啊，沒開過跑車，開過的都是這個(gè)級(jí)別的B級(jí)車，還有就是寶馬5系和老奔馳S350，寶馬和奔馳沒得飆車，但超車時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備感覺和小帕差不多的，它們給的信心小帕也能給，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是跑國道，所以對(duì)超車方面還是挺在意的，其他的自吸車，確實(shí)是綿綿不絕的動(dòng)力，但我還是不怎么喜歡那種感覺，超車的時(shí)候油門要踩的好深，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大（君越很�。�，之后動(dòng)力飛速提升，只是沒有推背感，那種有后勁的感覺確實(shí)挺舒服的，就是心里老覺得不安心，我還是不太喜歡自吸這種加速超車的感覺，提速都是在高轉(zhuǎn)速段。但是每次在城里開，都希望開的是臺(tái)自吸AT車，畢竟走走停停還是NA舒服，而且AT車半坡不會(huì)溜車，還省油。
操控：
個(gè)人對(duì)于新帕的操控還是算滿意了，轉(zhuǎn)向指向性，油門踏板和剎車踏板的靈敏度，都還不錯(cuò)~
油耗：本人大多數(shù)時(shí)間跑國道和高速路，所以平均7.4左右，反正不到8個(gè)，跑市區(qū)就慘了，10個(gè)以上
舒適：這就是我要大批特批新帕薩特的重點(diǎn)了，以前開過新領(lǐng)馭，感覺懸掛還是比較舒適的，但是新帕薩特的懸掛，用一個(gè)字來概括----硬！硬到不能再硬了，一般路面上的那種黃黑相間的減速帶，你只要速度超過20碼，就會(huì)感覺非常的不舒服了，車子彈跳的很厲害~坐后排肯定更嚴(yán)重，導(dǎo)致我每次過減速帶必須把車速放到最慢~那種感覺真的很不爽~要知道新帕薩特的定位客戶四中級(jí)商務(wù)車，這種車開車去接送領(lǐng)導(dǎo)，客戶，還不生生的把業(yè)務(wù)搞砸了��！希望上海大眾能夠好好改進(jìn)一下懸掛~
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