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帕薩特
2013款 1.8TSI DSG 御尊版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,配置很高, 做工不錯(cuò) ,科技感很強(qiáng)。 13款增加配置不加價(jià)很厚道 而且加的都是很愛(ài)的,比如一鍵啟動(dòng),本來(lái)要至尊才有,這點(diǎn)做的很到位
缺點(diǎn):隔音
外觀:外觀不說(shuō)了,都說(shuō)新帕挺中庸的,但是個(gè)人認(rèn)為新帕的外觀還是挺兇狠的,前面的鍍鉻中網(wǎng),遠(yuǎn)近一體的氙氣燈,而且御尊還有日行燈,加上大標(biāo)志,尾部個(gè)人認(rèn)為比邁騰好看,純屬于個(gè)人看法,邁騰車主勿噴哈,而且車身線條都恰到好處,17的五幅輪轂加單而不簡(jiǎn)約,而且感覺(jué)大眾的設(shè)計(jì)都是10年不落后,看看老B5,如今大街上不還是很常見(jiàn)么。
內(nèi)飾:大眾的裝配工藝還是非常不錯(cuò)的..軟性材料用的比較多...
空間:就是沖著它的大空間才選擇的。
配置:價(jià)格稍高,但是御尊在新帕薩特系列里性價(jià)比還是很高的。畢竟是神車,在放棄新蒙迪歐后就只能在新帕薩特和邁騰之間選擇了。由于價(jià)格和性價(jià)比的原因最終還是選擇了帕薩特。
動(dòng)力:1.8T夠用了,但2.0T的會(huì)更好
操控: :方向盤指向清晰,手感比較輕,我喜歡,另三款的操控相對(duì)帕薩特來(lái)說(shuō)要差了一點(diǎn)點(diǎn),開雅閣和君越?jīng)]有信心啊,感覺(jué)車比較大,508的駕駛感受跟帕薩特差不太多,也比較有信心。
油耗:開過(guò)一次高速,儀表盤上的平均油耗顯示還沒(méi)有到6,感覺(jué)相當(dāng)?shù)氖娣聡?guó)車跑高速還真的不是蓋的,油耗不算高而且還相當(dāng)?shù)姆(wěn)當(dāng)。但是走走停停的時(shí)候油耗就上到9個(gè)多,有時(shí)候10個(gè)多。到冬天發(fā)現(xiàn)油耗比之前要高了許多,近兩個(gè)月每次開的油耗都在10個(gè)以上,有可能是因?yàn)槎际墙铀秃⒆,距離不長(zhǎng),來(lái)回都在十公里以內(nèi)。也有朋友說(shuō)是冬天比其它季節(jié)的油耗都要高不少,要保持水溫什么的,我也沒(méi)有全部記住。今年過(guò)年沒(méi)開車回去,一個(gè)多月沒(méi)開,還是一點(diǎn)就能著,讓我相當(dāng)?shù)拈_心。
舒適:乘坐空間寬大舒適,比較滿意。
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