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帕薩特
2013款 1.8TSI DSG 御尊版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間比較大比較實(shí)用吧、家用很實(shí)用
缺點(diǎn):最最最不滿意的一點(diǎn)還是胎噪,高速上80明顯,120時(shí)會(huì)讓人感覺不舒服,不過跑長途時(shí)間長了會(huì)慢慢適應(yīng)!。u輪增壓器介入稍有延遲,不過這也屬于普遍現(xiàn)象吧……。!
外觀:時(shí)尚大氣
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾,有檔次
空間:夠大!本來想買C5 看了四年了,結(jié)果我爸嫌棄c5后排小,動(dòng)力不夠,然后拉我去了隔壁大眾。我的C5。⌒屡潦呛密 C5也是好車!
配置:御尊版是性價(jià)比最高的啦!誰買誰知道!安全配置總體上很高,拆車坊評(píng)分僅次于高爾夫6,等高7出來可能就是第一了!哈哈
動(dòng)力:動(dòng)力也是新帕的一大亮點(diǎn),全系都是渦輪增壓,我的是8T,家用很夠用了,雖然不是飆車黨,但是偶爾的也能用來裝一小下,雖然起步就深踩油門的話,會(huì)有起步保護(hù),反應(yīng)慢那么半秒,但是轉(zhuǎn)速達(dá)到后,渦輪增壓的介入,還是能帶來一定的推背感的,而且高速上S檔超車也是隨叫隨到,100邁以上的車速,切換S檔還是很能很輕松的提速,平時(shí)駕駛D檔足以。
操控: 無法具體描述何為操控:1、我開過馬6,都聽說馬6操控多么牛,但是我開慣帕薩特再去開馬6,真的感覺馬6不好開,底盤給人感覺輕薄,方向盤太靈活,跑起來左右飄。而帕薩特底盤就很穩(wěn),無論多快的速度過不好的路面,只要握住方向盤不松,感覺車子就是一條筆直的直線行駛,不會(huì)有任何偏差,而馬6就會(huì)隨著路面左右起伏左右晃。2、帕薩特車身太長,過彎的時(shí)候不宜過快,我過彎都是30碼,車內(nèi)物體不會(huì)產(chǎn)生向心力,超過這個(gè)速度,感覺車上放的香水什么的都要受向心力,時(shí)間久了導(dǎo)致膠水不粘了肯定會(huì)滑動(dòng)。3、低速方向盤很輕,女生開絕對(duì)不累,掉個(gè)頭什么的很輕松。綜合起來一句話,這車會(huì)讓你開起來很輕松,不像大車。3、帕薩特的方向盤真的很好用,網(wǎng)上有說帕薩特歪脖子的,不明白為什么造謠,關(guān)鍵是好用就行,搞那些純理論有個(gè)毛用。
油耗:以前上班的地方距離有25KM+,一路也怎么堵,基本油耗在7+,現(xiàn)在的油耗大多在9個(gè)左右。
舒適:舒適性很不錯(cuò),座椅包裹性還可以,前排多方向電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅寬大舒適!
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