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購買時間2014年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較在意車輛行駛的隔音還有舒適的性能，屬于享受生活的人，使用此車3個多月，感覺整車做工精良，行駛中車內(nèi)安靜、舒適性符合我的要求，100碼風聲很小，聽到的幾乎都是胎燥，及時如此，車內(nèi)乘客說話也不用為此提高音量，仍可以享受音樂，很符合此車的定位，很滿意！
缺點：動力：1.4t的動力有些小，起步時尤其是在紅綠燈處，悲催�。〔贿^在時速超過70時動力就來了，背推感確實有！我對dsg的跳擋不是太懂，但我感覺比其他手自一體的跳擋快一些，這輛車的跳擋時速是：起步1擋、5km時跳2擋、25km左右跳3擋、35km左右跳4擋、45km左右跳5擋、50km左右跳6擋、60km左右跳7擋。上坡時跳擋會稍微慢一些。反正動力對于我來說有些差！
外觀：外觀，相當?shù)姆�(wěn)重大氣，而且比較耐看，新車接回來的時候每天都拿抹布擦一擦，自己洗一洗，后來換了18的輪轂，更漂亮了哈。新帕屬于第一眼不怎么樣，越看月耐看的類型。
內(nèi)飾：中控臺、門板手和胳膊經(jīng)常觸碰的地方均為軟性材質(zhì)，黑色內(nèi)飾更加時尚，而且耐臟，呵呵，喜歡后排的220V電源，省去了二次購買逆變器的麻煩，更換了RCD510后更加上檔次，8喇叭設(shè)計，低音渾厚，音質(zhì)完全滿足平民的耳朵，總體感覺，愛不釋手。
空間：乘坐和儲物空間都很大，我身高1米8，前排調(diào)整寬松，坐入后排膝部距離前座近2拳，后排可以坐3個80公斤的人，正常體型女士錯開坐可以輕松坐4個，嘿嘿，批評一下，后排中間的鼓包太高了！駕駛座左側(cè)手套箱沒有設(shè)置阻尼，空間小，內(nèi)部無植絨，容易產(chǎn)生異響，副駕駛手套箱空間一般，植絨，有雙層結(jié)構(gòu)，前排杯架可以調(diào)節(jié)大小，很喜歡，扶手箱空間可以放6罐紅牛，無植絨，底面有橡膠墊，夏天放在里面的飲料還不會很熱，后備箱很大很大，我很難夠到最里面的東西，后排座椅還能放倒哦，后備箱密封性能一般，經(jīng)常擦還會很臟，準備加一圈密封條。
配置：性價比還是相當可以的，尊容版的配置也還可以，座椅加熱、電子駐車、電子手剎，雙區(qū)自動空調(diào)，后排獨立空調(diào)等等，我覺得很滿意了，尤其座椅加熱冬天很好用。
動力：動力有點超過預期感受，雖然剛開始有點擔心小馬拉大車的問題，但是提車后最滿意的就是動力，說不上隨叫隨到，但也是游刃有余了。
操控：
40碼過90度的彎感覺側(cè)傾還是挺明顯，但是車輛還是會很聽話的跟隨方向盤的動作行進，制動有明顯的兩個階段，第一階段很柔和，估計為舒適性考慮，第二階段要想急剎車就必須使勁踩了，相對第一階段硬了很多，硬歸硬，制動效果還是很不錯的
舒適：座椅感覺比福克斯的織布的硬，包裹性不強，帶腰部支撐很不錯，開始連續(xù)坐2個小時不會感覺不適，懸架偏硬，對比較細微的震動過濾欠佳，小坑、減速帶等大些的震動過濾不錯，總體還是很不錯的，滿意。
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