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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車大空間大車漂亮
缺點：DSG異響！這個也是無意中發(fā)現(xiàn)的，而且總發(fā)生在低速換擋的時候，咔咔咔的，有時聲音很大，咔一聲，以為什么東西卡住了，挺嚇人的，變速箱完成換擋后再無異響，4s檢查了，答復是只要DSG都有，為內(nèi)部齒輪間隙咬合時發(fā)出的聲音，目前只能無視這個異響，希望不影響行車安全。
外觀：相比老款的帕薩特，新款年輕了很多，外觀硬朗、更加時尚，本人26歲，開著不會顯老，總體感覺線條很優(yōu)美，眼神很犀利，臀部很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很耐看，各種按鍵設計也很符合我的使用習慣，沒有太多的按鍵，也沒有另類的布局，使用起來比較簡單、得心應手。唯一不滿意的就是中間的窄屏CD很難看，音質(zhì)也不錯�，F(xiàn)在已經(jīng)把他換成RNS315了，音質(zhì)提升了不少，也不怕迷路了。另外內(nèi)飾做工很好，各種縫隙都很均勻，所使用的軟性材質(zhì)也不錯，就是拉絲面板容易劃傷。
空間：寬敞，這一點沒的說
配置：這樣的價格能擁有大空間、高扭矩、低油耗、德國血統(tǒng)、精湛工藝、成熟技術、還有多項電子配置（ABS、ESP、胎壓監(jiān)測、AUTOHOLD、感應雨刷、座椅加熱、6安全氣囊、天窗、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調(diào)等等）我覺得非常值得，長遠考慮，帕薩特保值率也高。
動力：2000轉(zhuǎn)以后很兇猛，還出現(xiàn)過一次燒胎，很快被電子系統(tǒng)遏制住，雖然很短暫，但是輪胎摩擦的聲音還是讓我興奮了一把，不過只出現(xiàn)過1次（干燥鋪裝路面、無砂石），即使坐滿人還是會有推背感，告訴超車不費力而且還很省油，哇咔咔
操控：
高速穩(wěn)定性好、舒適性好、過彎比較穩(wěn)健。我們這里的路，很多都是那種一眼能望到天邊，筆直筆直的公路，想不快都難，小帕跑起來相當穩(wěn)健，很有信心。還有幾次，朋友開我的車，我坐駕駛位后面，突然發(fā)現(xiàn)，原來新帕，坐車的人比開車的人舒服太多了。 值得表揚的是，小帕冰雪路面表現(xiàn)相當不錯，我這個冬天可能走了有十幾次，路遇車禍無數(shù)，小帕從未出國神馬意外情況，只要不大腳起步，大腳剎車，別開太快，很穩(wěn)健。ESP防滑系統(tǒng)確實挺有用的。 另外奉上我積雪路面的一點體會，4驅(qū)車除外，前驅(qū)車馬力越大，冰雪路面越不好走。后驅(qū)車嘛，下雪了還是放車庫里比較好。。。具體操作是，起步要怠速起步，別給油。行駛中一般不要踩剎車，用檔位制動，上坡或者平路放手動3擋，下坡放手動2擋。如果遇到下坡實在沒辦法必須剎車，挑積雪厚一點的地方輕輕的、均勻的踩，最好是一發(fā)現(xiàn)車有加快速度的預兆，也就是剛到下坡路時，就開始緩慢制動，不要在有車輪走過留有痕跡的地方踩。DSG變速箱在雪地里比較好用，具體原因下面講。
油耗：目前平均油耗7.2L每百公里（平均時速34km/h），100碼開空調(diào)油耗為5.3,同樣情況120碼為6.2，油耗很滿意。
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