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帕薩特
2011款 1.8TSI DSG 尊榮版

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帕薩特車主點(diǎn)評(8167條)
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37669公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利,空間超大,動力夠用。油耗滿意。
缺點(diǎn):總感覺駕駛位的座椅不管怎么調(diào)好像都無法調(diào)整到自己最舒適的位置,開時間長了會有些累。難道是身材關(guān)系??
外觀:可能是街車的原因,外觀確實(shí)已經(jīng)沒什么吸引力了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是不錯的 就是新車時候 味挺大 半年后才感覺好了很多。通過一年的時間的用車體驗(yàn)吧,對帕薩特這臺車來說相當(dāng)滿意,也許是我開別的車少吧,個人感覺還是我的帕帕最舒服。
空間:空間很大,尤其是后排。駕駛座的腿部空間不理想,會碰膝蓋,座椅太靠后了,胳膊就伸的比較累
配置:還行
動力:最快開過180碼,平常的駕駛中超車非?欤荒_油門下去就過去了。
操控: 操控比較適中,我也開過不少車子,在同價位里面帕薩特操控還是比較不錯的,最起碼在我暴力駕駛的時候可以操控的游刃有余的,畢竟不是賽車,講究那么極端的操控性。
油耗:如果是跑高速或者國道,油耗在6個左右;但是在城里開油耗能達(dá)到12個或者更高,總的來說還能接受。
舒適:舒適性當(dāng)然不能跟日系車比,日系車偏向居家的座椅都比較軟。個人感覺新帕的座椅偏硬,懸掛也偏硬。感覺是突然從行政舒適車轉(zhuǎn)型到了時尚運(yùn)動車。駕駛位座椅跟方向盤不是同一直線的 坐久有點(diǎn)累 要不斷的調(diào)座椅 這時手動調(diào)節(jié)的座椅就蛋疼了 使勁扭吧!
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