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帕薩特
2011款 1.8TSI DSG 尊榮版

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帕薩特車主點(diǎn)評(8167條)
購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40359公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)很寬敞,動力很好
缺點(diǎn):變速箱異響(2檔升3檔有“咔”的一聲”)不過貌似是通病,副駕駛門異響目前還沒解決,過減速帶右前輪位置有“咔噠”聲,類似物體騰空收到緩沖發(fā)出的聲音。DSG還好,目前沒出現(xiàn)問題。
外觀:大氣,穩(wěn)重,實用,不過時
內(nèi)飾:勉強(qiáng)接受,遙控太過簡單
空間:不錯,寬敞
配置:作為B級車的價格翹楚,性價比可能在很多人看來不夠高。如果是買來居家過日子的,經(jīng)常跑長途的,我覺得駕駛質(zhì)感是不可忽視的一塊。家里還有一輛邁銳寶,既然號稱“屌絲寶”那性價比應(yīng)該算很高了,雖然操控懸掛靜音給力,但綜合的駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上帕薩特。所以性價比應(yīng)該是個見仁見智的問題,就我個人看來帕薩特的性價比不能算低。
動力:相比2T是有差距的額,不過平時開車上個高速啥的,駕駛性是非常好了,與油耗的結(jié)合,近乎完美!
操控: 操控精準(zhǔn)。反應(yīng)很快。但是大眾DSG問題還值得完善。頓挫感明顯。
油耗:不像小日本用減輕車身重量來省油時,大眾研發(fā)的DSG比起小日本的薄如蟬翼車都要省油
舒適:座椅舒適度一般。
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