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帕薩特
2011款 1.8TSI DSG 尊榮版

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帕薩特車主點評(8167條)
購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力確實真的不錯,本人親測,車上兩人,測試0-100km,用時8.4秒。平時都是市區(qū)用車短途較多,理論上油耗應該是比較高才對,但油耗到現(xiàn)在還不到9個,一直加的97號油。
缺點:胎噪,感覺上80后輪胎噪有點大,不過說話不用提高聲音。但也不像20多萬車該有的。
外觀:我用著還行夠用 后備廂空間還是很大的 后排做人也不錯 總體感覺挺好的
內(nèi)飾:1.8T的動力帶來的提速感十分干脆,起步有點肉,但是稍縱即逝,轉(zhuǎn)速達到2000以上提速沒有任何障礙,哪怕是上坡,日常使用沒一點問題。
空間:還行就是避震差點意思
配置:我基本上都在一大半都在高速上開,高速平均油耗6.5,市區(qū)平均油耗11.0。市區(qū)有點偏高
動力:這個配置座椅不能自動調(diào)結(jié)
操控: 滿意
油耗:內(nèi)飾做工中等偏上,家族統(tǒng)一風格,沒什么亮點,作為一個20萬級別的車來說,該有的都有了,但相比與兄弟邁騰來說,還是有一點差距的:比如說車門儲物格(帕薩特的就直接是塑膠硬質(zhì)面板,而邁騰的則在儲物格內(nèi)層用上了軟織物,放一些零碎東西的時候就會聽到響聲很惆悵。)
舒適:感覺當初的選擇還是正確的,德系車中和了其他系列的優(yōu)點。車是1.8T的榮尊版,但是畢竟是20多萬的車,沒有導航和倒車雷達,沒有自動加熱座椅,沒有多功能方向盤,還是挺遺憾的,早知道就買高配一下的了。
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