一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格21.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得還行吧，整體來(lái)說(shuō)顏值挺高的，包括他的一個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)，其實(shí)價(jià)格各方面都很合適。
缺點(diǎn)：目前也是有不太滿意的，比如車(chē)子的避震就是讓我頭痛的地方了，這款車(chē)子的避震屬于顛簸感生硬的避震，過(guò)渡還是比較糟糕的。其次就是內(nèi)飾異味了，內(nèi)飾很大的刺鼻異味。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得挺大氣點(diǎn)，修身的車(chē)身光澤的顏色，前臉的大氣，非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，并且富有科技感，我還是挺滿意的。
空間：我覺(jué)得這輛車(chē)子的空間還是足夠了的，尤其是后排空間，我覺(jué)得是特別寬敞。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得他性價(jià)比方面來(lái)說(shuō)的話，他表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，讓我感覺(jué)也是挺滿意的一個(gè)地方吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是杠杠的，2.0T的排量，加濕式雙離合加持，換擋快，提速快，動(dòng)力也是同級(jí)別的佼佼者，速度120以后也能明顯感覺(jué)到油門(mén)下面還憋著勁兒等待著釋放。還有一點(diǎn)比較驚艷的是，大眾雙離合居然已經(jīng)做到換擋很平順，絲毫感覺(jué)不到較早之前的頓挫感。想想也是，大眾作為雙離合變速器的先驅(qū)者，歷經(jīng)這么多年的研發(fā)，已經(jīng)把之前被人詬病的問(wèn)題解決了。底盤(pán)的調(diào)教依然延續(xù)了大眾的特點(diǎn)，穩(wěn)。過(guò)忐忑的路面，基本沒(méi)有什么顛簸感，高速過(guò)彎時(shí)，重心偏離感也不怎么明顯。
操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)首先就是它的方向盤(pán)，開(kāi)起車(chē)來(lái)比較輕盈靈活，轉(zhuǎn)向非常輕松，剎車(chē)靈敏，行駛起來(lái)底盤(pán)穩(wěn)重，幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)。
油耗：擁堵路段的油耗在，8到9個(gè)油，高速路況下的百公里油耗在7個(gè)，開(kāi)空調(diào)或滿載下的油耗在8到9個(gè)，這個(gè)也是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，腳法
舒適：這款車(chē)的舒適性也是不錯(cuò)的，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪聲也不是很明顯，坐在車(chē)?yán)镞�是很安靜的，可以給車(chē)內(nèi)的乘客營(yíng)造一個(gè)良好的乘車(chē)范圍。
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