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購買時間2020年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格23.19萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意帕薩特的一點就是他的性價比，我覺得他目前所表現出來的綜合實力真的非常強。
缺點：最不滿意的地方就是他的內飾，和我期待的內飾，落差是比較大的。
外觀：新款帕薩特的外觀設計還是挺時尚大氣的，而且整個車身還帶有一些運動氣息，從側面看的話，整個車身非常的修長，而且它車身的油漆也很亮堂，說明大眾的油漆噴涂工藝還是挺好的。
內飾：作為中級車的標桿帕薩特的內飾用料還是很厚道的！該軟的地方都是軟的！中控顯示屏功能也很豐富？手機互聯導航可是倒車統統支持！還有很好用的無線充電功能，用起來也很方便！
空間：前排的空間會讓人感覺非常的寬裕，后排的空間也比別的車要稍微大上一些。
配置：車的時候也很糾結，因為我爸開的是帕薩特，他覺得大眾簡單省油，是多年的老品牌，看到帕薩特，性價比高，就果斷入手了。
動力：帕薩特強勁的動力輸出，當時之所以放棄日系選擇帕薩特，還有一個原因就是日系的動力太弱，全程沒有爆發(fā)點，而且即便是深踩油門，也很難有推背感可言。反觀帕薩特，搭載的是EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率為186馬力，與之匹配七速雙離合變速箱，單從賬面數據分析，就要比起日系強了很多，實際開起來更是如此。不管是高速還是起步都是隨叫隨到！不過這套動力系統的穩(wěn)定性還是需要時間的驗證！
操控：
德系車的剎車一點就有，給人更多的安全感！可能是調教不同，還是有點習慣不來日系車的綿軟！底盤懸架的支撐性很不錯，有韌勁十足！舒適性嘛！魚和熊掌不可兼得咯！
油耗：跑了一千多公里，油耗現在在8.3左右，不開空調在7.5左右，最佳紀錄在6.2。不知道磨合期過了沒有，我是市區(qū)和高速都有開，感覺綜合起來也可以接受。
舒適：我日常駕駛帕薩特出門都有一種輕松的感覺，底盤通過性不足會在路況不好的時候影響到車內的舒適度。
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