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帕薩特
2021款 330TSI 豪華版

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帕薩特車主點評(8167條)
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.34萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:帕薩特上市時間已經很長了,已經換代好幾款了,放眼望去,路上行駛的也挺多的,帕薩特一直被認為官方商務用車,所以感覺買個帕薩特瞬間給人的感覺不一樣,帕薩特婚車車隊也挺多,同是B級車,帕薩特從我的認知里面就級別挺高,商務用車,官方用車,現在帕薩特設計的也年輕化了,而且配置也不錯,自我感覺挺滿意的。
缺點:說道最不滿意,那就是新款的車型簡配了,前霧燈竟然給簡配了,個人覺得霧燈還是很有必要的,還有就是座椅整體舒適度偏硬,長久駕車屁股會感覺有點疼,
外觀:外觀整體還行,大器,穩(wěn)重,也有不少年輕的元素,做工精細,車燈也特別亮,而且特別智能。
內飾:內飾簡單,剛開始有一點異味,不過這幾天也聞不到了,設計的大器,功能鍵布局合理。
空間:空間挺寬敞,駕駛也挺舒服,后排也很寬敞,坐三個人一點也不擁擠,后備箱空間超大,可以隨意的放,空間超大。
配置:感覺性價比還可以,畢竟自己喜歡,而且也沒超預算,外觀、配置和動力都比較符合我的需求。
動力:認真來講的話,它動力輸出方面其實是有一些缺陷的,就比如說上高速的時候,一直維持著一個較快的車速,對發(fā)動機形成的負擔就會比較大,從而使得它動力輸出不穩(wěn)定,而在日常的開車過程當中,我是發(fā)現它發(fā)動機啟動過程要略長一點,空車狀態(tài)下的啟動也是如此的表現,說明這方面還是有一些問題,所以在用車過程當中就讓我覺得不是很好。
操控: 操控首先說方向盤。真皮多功能方向盤操縱感極好,打彎靈敏得不得了。各種輔助動能倒車影像,前后駐車雷達等實用方便。
油耗:大部分都是跑市區(qū)多,經常塞車、等紅路燈的,油耗平均也就在8.6L左右,油耗還算經濟。
舒適:舒適度有點差,座位太硬,不是特別柔軟,有點坑能感覺到顛簸。
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