一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1：外形設(shè)計(jì)成功，外部配置很豐富。2：動(dòng)力無(wú)可挑剔，一腳電門(mén)下去能感受到強(qiáng)烈的推背感。3：性?xún)r(jià)比高，物超所值。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)的很多地方我都比較滿(mǎn)意，有些不滿(mǎn)意的地方是我覺(jué)得車(chē)子的懸架系統(tǒng)對(duì)于形成過(guò)程中可能存在的震動(dòng)還沒(méi)有特別強(qiáng)的過(guò)濾性。此外，行車(chē)過(guò)程中會(huì)聽(tīng)到一些外部的胎噪以及風(fēng)躁，這方面我覺(jué)得需要再優(yōu)化一些。
外觀(guān)：外觀(guān)龍顏的設(shè)計(jì)必須大大的贊，特別是LED大燈超級(jí)修長(zhǎng)，很好看，格柵部分的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)陌詺?/span>
內(nèi)飾：來(lái)到車(chē)內(nèi)后，看到的是這車(chē)科技化的設(shè)計(jì)，雖然簡(jiǎn)單，但也是非常有看點(diǎn)的，15.6英寸的大屏可以旋轉(zhuǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)也非常快，語(yǔ)音控制系統(tǒng)的識(shí)別率與識(shí)別速度都讓人驚喜，12.3英寸的液晶儀表盤(pán)清晰度很高，兩側(cè)還有內(nèi)飾氛圍燈，再加上雙輻式方向盤(pán)，看點(diǎn)十足，不過(guò)剛開(kāi)始車(chē)內(nèi)有異味，我覺(jué)得這方面應(yīng)該避免。
空間：前兩排空間沒(méi)得說(shuō)，就算是1米8的大高個(gè)坐進(jìn)去都不會(huì)感到局促，第三排空間就有點(diǎn)小了，感覺(jué)只適合給小孩子或者是體型比較嬌小的女孩子乘坐。放倒后兩排座椅，能夠讓后備箱的進(jìn)深長(zhǎng)達(dá)兩米，跑長(zhǎng)途累了在這里躺一躺也是可以的。
配置：雖然沒(méi)什么優(yōu)惠，但我覺(jué)得自己這車(chē)買(mǎi)的也超值，首先它有刀片電池的加持，讓安全、續(xù)航問(wèn)題都解決了，養(yǎng)車(chē)也輕松，不用擔(dān)心這么大的車(chē)會(huì)養(yǎng)起來(lái)有難度，還有整車(chē)有6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保，這樣品質(zhì)的一款車(chē)，讓我后期用車(chē)無(wú)憂(yōu)，性?xún)r(jià)比太高了。
動(dòng)力：動(dòng)力在我心目中已經(jīng)超越了百分之九十九的車(chē)了，起步有勁，甚至這么大的車(chē)我感覺(jué)都有一點(diǎn)推背感，動(dòng)力響應(yīng)很快，油門(mén)也很靈敏，不是那種干踩油門(mén)不走的，動(dòng)力來(lái)的很干脆，但是又不竄，讓人感覺(jué)很容易能駕馭的了他，很熟悉的駕駛感覺(jué)，單論動(dòng)力，目前公路上基本沒(méi)遇到過(guò)對(duì)手，那天碰到秒殺百萬(wàn)豪車(chē)的思域，跟思域試試
越野：
起初覺(jué)著方向盤(pán)有些重，適應(yīng)之后還好吧，可能是體積大了不適應(yīng)，現(xiàn)在越開(kāi)越感覺(jué)輕松了，前后左右都是可以自由調(diào)節(jié)的，自由度還是比較高的，而且用起來(lái)很方便也安全，沒(méi)有延遲性，非常精準(zhǔn)。
舒適：雖然小唐方方面面都表現(xiàn)的不錯(cuò)，但是這車(chē)的舒適性還是有所欠缺的，給我感覺(jué)避震不是特別的軟，所以很多時(shí)候開(kāi)過(guò)石子路的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸感還是比較強(qiáng)烈的，而且后排的座椅也不是特別的寬大舒適，長(zhǎng)時(shí)間坐著還挺不舒服。
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