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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格30.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是車子的外觀，看起來很威武霸氣，尤其是側面部分，車身看起來很長，比例很協(xié)調非常漂亮，車內乘坐空間很大，頭部也很寬敞，儲物空間也很足夠使用。這款車我覺得它的科技感和使用性相結合融合的非常好，再加上我是比亞迪的老粉絲，對比亞迪的車蠻看好的，比亞迪品牌的綜合性價比還是很滿意的。
缺點：真要讓我挑個不滿意的地方，我只能說出兩點。第一個是車機的系統(tǒng)，相比于新勢力來說，不管是UI還是交互邏輯或是操作體驗，都還有一些小差距，要是能用上華為的鴻蒙車機那就太好了。第二個就是唐DM不支持快充，只能使用慢充來充電，雖然對于家里有樁的來說并無影響，但是有時跑高速在服務區(qū)或是有時在市里逛商場，如有能快充的話就能順便充個電，這一點比較遺憾。
外觀：這個車的外觀看起來很有運動感，外觀顏值設計的比較帥氣，比較招人喜歡，我平時開著出去也是感覺格外有面，真的是回頭率爆表了，我覺得這種設計風格非常適合現(xiàn)代人的審美眼光，我就很喜歡這個風格設計的車身，特別是貫穿式的大燈，看起來非常的炫酷，整個外觀看起來優(yōu)雅高調，尤其是前車燈，識別度很高 ，前臉也很漂亮，外觀看起來很大氣，強勁有力，車燈的造型感覺非常的凌厲，很時尚動感，外觀是我喜歡的類型，家人也都說很好看，比較大氣時尚，當初第一眼看到車的外觀的時候就很喜歡，整個外觀真的很不錯，看著很耐人尋味，大概最簡單的就是最經典的吧，這個車我選擇的是黑色，看起來非常的文靜年輕，車燈又充滿了運動感，
內飾：內飾整體來說我也是比較滿意的，特別是座椅看起來真的是太帥了，座椅的顏色也正好符合我的眼光，這樣就不用去買座套了，和諧的內飾設計是現(xiàn)在很多車都不具備的，整體內部設計的非常出彩，跟他的外觀設計保持一貫的風格，看起來挺豪華的，整體做工也非常的精細，搭配上非常的年前有活力，看起來非常的豪華，
空間：唐dm本來就是七座車，所以空間是非常的大,而且作為suv，主駕駛的空間非常寬敞，視野也非常好。特別是后面兩排的座椅都可以進行自由的調節(jié)，增加后面的儲物空間。對于我們做生意的家庭來說真的太好了，如果準備送貨的時候，放倒之后可以裝很多貨物。
配置：性價比我倒是沒考慮太多，反正自己喜歡就可以了，但是性能個方面跟其他同等價位的相比還是有他的優(yōu)勝的地方的
動力：動力方面搭載了一臺2.0T的發(fā)動機，醉倒馬力192，稍顯遜色，但是又搭載了一個394ps的電動機，動力輸出表現(xiàn)得就完全不一樣了，提速爬坡，跑高速都游刃有余！高速120公里時候猛踩油門車輛也能迅速反應，加速很迅猛，動力輸出也比較平順，沒有頓挫感！
越野：
從操控上來講，除了車體大一點，其他都感覺非常輕松，方向上的控制，力度都非常好�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)非常實用。車道偏離時預警提示音加震動形式，防止疲勞駕駛，提高安全性。☆ 并線輔助:實用性不錯，提高安全性☆ 主動剎車:自適應巡航加L2智能駕駛，提高跟前車距離間的安全性，緊急情況安全可靠方向盤操控感:手感不錯，轉向輕盈，多功能按鍵方便操作四驅穩(wěn)定性:高速過彎兒，低速抓地性都非常不錯。頂配版的帶中央差速鎖剎車表現(xiàn):此款車型配備布雷博6活塞卡鉗，100公里時剎車距離36秒，牛?B吧
油耗：能耗需要吐槽一下了，純電模式官方給的是100公里，實際跑下來也就70多吧，差距感覺有點大。另外在沒有電的情況下發(fā)動機工作，2.0t的發(fā)動機感覺有點小牛拉大車，因此油耗偏高，但是HEV模式表現(xiàn)還不錯，比一般的燃油車還是省的多的！
舒適：舒適度還是很不錯的，特別是前排座椅，推托的設計很不錯，長時間駕駛能給腿部一個很好的支撐，中間座位空間也很寬敞，基本滿足正常身高體重的需求！第三排座椅就顯得有點局促了，不過用的時候也不多，懸架減震的舒適度也挺不錯的，雖然沒有轎車那樣的舒適度，但也強過大多數(shù)SUV車型！
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