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唐新能源
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型

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唐新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程5433公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾外觀:漂亮、漂亮、還是漂亮。動(dòng)力:零百加速僅需4.3秒!雖然目前新車(chē)還沒(méi)舍得運(yùn)動(dòng)模式地板油,但平時(shí)不管純電還是混動(dòng),應(yīng)急超車(chē)也就稍微深踩一點(diǎn)就夠了。純電行駛質(zhì)感讓人著迷,安靜平順。乘坐:本人身高172cm,體重70kg,調(diào)好一排、二排座椅空間,三排乘坐也無(wú)壓力,后排成了家里兩孩子的專(zhuān)屬空間。儲(chǔ)物空間:夠用,京東買(mǎi)了兩只座椅夾縫收納盒,完全足夠使用。能耗:在家預(yù)約晚上谷電后開(kāi)始充電,算下來(lái)每公里費(fèi)用不到7分錢(qián)!舒適性:打孔真皮座椅,各種調(diào)節(jié),能記錄最舒服的坐姿。前排帶通風(fēng)加熱,夏天涼颼颼冬天暖烘烘。性價(jià)比:很高,假設(shè)同樣動(dòng)力、同樣配置的合資車(chē),價(jià)格會(huì)是多少?會(huì)低于40萬(wàn)嗎?安全性:比亞迪的車(chē)身安全性很不錯(cuò),號(hào)稱(chēng)陸地小坦克。本人提車(chē)第七天,被一女司機(jī)追尾,唐稍微輕傷,后車(chē)有點(diǎn)慘。
缺點(diǎn):沒(méi)被胎有點(diǎn)不放心,22寸的輪轂是好看,有時(shí)候胎被扎了有的地方補(bǔ)不了。這點(diǎn)有些不方便。還有就是沒(méi)有合適放紙巾的地方
外觀:很喜歡這款車(chē)大燈的設(shè)計(jì),很有個(gè)性,看起來(lái)很犀利,車(chē)身線條也很修長(zhǎng),辨識(shí)度還是挺高的,現(xiàn)在這個(gè)車(chē)開(kāi)在路上還是挺有個(gè)性的,跟其他車(chē)相比比較亮眼。
內(nèi)飾:那是還是很高檔的,選用的材料都是很優(yōu)質(zhì)的看得見(jiàn)的實(shí)在,因?yàn)檫x用的材料比較優(yōu)質(zhì),所以車(chē)內(nèi)自然也是沒(méi)有什么太大的異味的,對(duì)于家里有老人和小孩的家庭來(lái)說(shuō)也是比較友好的,座椅設(shè)計(jì)的也是比較寬大柔軟的,包裹性也比較強(qiáng),帶給我的乘車(chē)體驗(yàn)感還是很舒適的。
空間:空間上我覺(jué)得使用起來(lái)在乘坐方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,但是這個(gè)車(chē)子的儲(chǔ)物空間上我覺(jué)得使用起來(lái)并沒(méi)有那么的方便,還是會(huì)感覺(jué)有一些不是那么的夠用,而且是家庭使用方面瑣碎的東西都比較多。
配置:感覺(jué)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感沒(méi)有外觀那么強(qiáng),不過(guò)它的配置很齊全功能比我預(yù)期的效果好多了布局也很合理,就是做工方面不是很精致,而且車(chē)內(nèi)塑料感也比較強(qiáng)整體上看起來(lái)沒(méi)什么質(zhì)感。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,我必須得重點(diǎn)說(shuō)一下0到100的加速4.3秒,真的不是吹的,切換到油電混模式切換到運(yùn)動(dòng)模式一腳油門(mén)踩到底,那種推背感從來(lái)沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。我記得剛試駕的時(shí)候,我跟試駕說(shuō)我追求動(dòng)力,當(dāng)時(shí)也沒(méi)尋思這個(gè)車(chē)這么快呀,試駕專(zhuān)員也挺猛一腳油門(mén)踩到底當(dāng)時(shí)都給我嚇到了,手機(jī)都掉地上了。別看兩噸多的車(chē),操控性能非常好,拐彎兒的時(shí)候一點(diǎn)都不晃。我上下班就20多公里,純電模式能跑100公里,我家充電也比較方便,所以特別省錢(qián),五毛錢(qián)1度電,我都很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)加過(guò)油了。
越野: 這款車(chē)帶給我整體的操控性還是非常好的,方向感也不錯(cuò),操控起來(lái)特別的輕松非常的靈敏,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也都挺方便的,并且車(chē)子雖然挺大,但是倒車(chē)影像的清晰度也都非常高,對(duì)于新手來(lái)講還是很容易駕駛的。
油耗:確實(shí)比較省油的車(chē)型,基本上油耗都能維持在6.5左右,這么大一臺(tái)車(chē),這個(gè)油耗真的是挺滿意的。
舒適:舒適性方面的體驗(yàn)我覺(jué)得還是要好好說(shuō)一說(shuō)的,因?yàn)槲移鋵?shí)自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得乘坐體驗(yàn)還是挺好的,不管是空調(diào)還是這個(gè)座椅對(duì)身體的支撐,我覺(jué)得都還是做的挺到位的。所以我開(kāi)車(chē)的時(shí)候感受還不錯(cuò),但是家人乘坐的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子減震這一方面不太好,所以后排的乘坐感受就會(huì)差一些。
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