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唐新能源
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型

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唐新能源車主點(diǎn)評(5754條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方應(yīng)該是它的外觀和空間了,顏值高,空間大,偏偏我這個(gè)人還是顏值控,這款車空間很大,我本身身高180左右也不算低,我坐上去還留有空間,后排座椅空間也很寬裕,而且還可以完全放倒,這款車顏值很高,外觀大氣,時(shí)尚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致,另外電子輔助系統(tǒng)也比較多,四驅(qū)助力 ,不管是高速還是市區(qū)動(dòng)力都很強(qiáng)勁,開起來還是挺舒適的。
缺點(diǎn):唐在直道上,無論是加速性能還是剎車表現(xiàn),都是一個(gè)非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)。但是彎道中,過大的車身尺寸還是會(huì)影響整體的駕駛感受,不能像直道上一樣開的太快,估計(jì)這就是SUV和轎車不同的地方吧。
外觀:相比上一代,2021年的新款唐DM更符合我的風(fēng)格,車身顏色選的是紅色,感覺漆面非常硬挺,外觀霸氣十足,不顯臃腫,前LED大燈,后LED貫穿式尾燈,22寸的大輪轂,如果個(gè)人喜歡的話還可以加裝側(cè)踏,更顯大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾低調(diào)豪華,材質(zhì)用的也都不錯(cuò),因?yàn)檎噧?nèi)飾幾乎都是真皮,所以新車車內(nèi)也幾乎沒什么味道。棕黃色真皮與深灰色翻毛皮的拼接,顯得高端大氣上檔次,手感特別好。雖說比亞迪是國產(chǎn)車,但用料很精明,超頻細(xì)分做的足夠到位,全液晶儀表盤,顯示的數(shù)值清晰全面,中控位置做的科技感很強(qiáng),看著年輕也不失沉穩(wěn),所有的操作幾乎都放在了開放式可聯(lián)網(wǎng)的旋轉(zhuǎn)大屏上,簡單明了,用著也很順手。
空間:1. 日常代步:乘坐空間可以用高大上來形容,一般最多乘坐三到四人,每個(gè)位置的乘坐空間都很舒適,一般車型只能兼顧到駕駛位和副駕的舒適,而唐的低二排座位,無論是從座位的寬度還是空間都非常寬裕,即便累了支個(gè)二郎腿也不會(huì)踢到前座。放倒第三排,儲(chǔ)物空間很大。2. 長途出行:因?yàn)橐患胰艘黄鸪鲩T旅行的機(jī)會(huì)比較多,所以對第三排的空間也有要求,好在唐的第三排并不奇葩,地板純平,雖沒有一二排舒展,坐坐小孩子還是很不錯(cuò)的,車頂自帶行李架,出遠(yuǎn)門的時(shí)候可以自己安裝行李箱,并不復(fù)雜。綜合一下,可以說唐的空間設(shè)計(jì)十分到位,適當(dāng)?shù)母叨群蛯挾、足夠的?chǔ)物空間,同時(shí)兼顧了長途出行和室內(nèi)的日常代步。
配置:帥氣顏值,強(qiáng)勁的動(dòng)力,經(jīng)濟(jì)的油耗等等讓這個(gè)車性價(jià)比非常的出色。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力杠杠的,不同于一般的大型車起步會(huì)比較慢,電能和燃油的組合讓這款車在任何階段都可以拿出最大的動(dòng)力,滿足各種路況的動(dòng)力需求,在空調(diào)等相關(guān)車內(nèi)設(shè)備完全開啟并且滿載的情況下也不會(huì)影響車輛行駛所需的動(dòng)力,這點(diǎn)非常厲害。
越野: 車子很好開,各種各樣的配置讓你在開車的時(shí)候得心應(yīng)手。
油耗:用車到現(xiàn)在2個(gè)多月,已經(jīng)行駛3300公里。先說說油耗,一直加92,跑了4次400公里以上的長途,基本都是不同路況,都是滿油滿電出發(fā),高速油耗都挺不錯(cuò),一般是6L左右,記得一次是450公里只用52的油、69的電,折合起來也就3毛錢一公里,跟日系車有的一拼,這可是一輛動(dòng)力強(qiáng)勁,自重兩噸多的7座國產(chǎn)車哦。其次是關(guān)于電的問題,因?yàn)樾^(qū)手續(xù)比較多安裝充電樁的就慢下來了,所以只能在小區(qū)商用充電樁充電,從15左右電充滿大約25元,功率7kw,大約用時(shí)2小時(shí)40分鐘。有空的時(shí)候回鄉(xiāng)下就直接用隨車充,功率1.7kw從15充滿需要10小時(shí)左右了,進(jìn)入車庫時(shí)還刮了一下,很是心疼。后來由于,直到4月25日才搞定自家充電樁,有了充電樁之后可是真的爽了,基本不上高速都是純電行駛,駕駛感受非常不錯(cuò),半夜充電費(fèi)用也低。
舒適:座椅的配置很高通風(fēng)加熱什么都有,而且高速開車也不會(huì)覺得很累還有腿托支撐多項(xiàng)條件記憶位置
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