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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是內(nèi)飾，7座大空間，采用弗吉亞真牛皮座椅，座椅的包裹性支撐性好，并可通風(fēng)加熱。而且座椅進(jìn)行了加長(zhǎng)加寬處理，人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化，完美貼合人體曲線。并且唐的座椅還有迎賓功能，打開車門后座椅自動(dòng)后退方便你上車，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，滿滿的豪華感。其次是安全，唐DM-i上搭載的Dipilot系統(tǒng)，有多種功能確保行車安全。例如，（RCTA）后方交通穿行提醒系統(tǒng)，倒車離開停車位的時(shí)候，如果側(cè)方有車動(dòng)態(tài)靠近，車輛將直接啟動(dòng)報(bào)警狀態(tài)，提醒駕駛員。唐DM-i還有一個(gè)非常實(shí)用的（DOW）開門預(yù)警系統(tǒng)，停車后開門時(shí)，如果后方有車輛靠近，車輛將啟動(dòng)報(bào)警狀態(tài)，提醒車主。（RCW）后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)也非常實(shí)用，當(dāng)后方車輛靠近，有追尾的危險(xiǎn)時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)，提醒駕駛員。唐DM-i被稱為公路坦克，使用77.4高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼占比10，整車抗壓達(dá)9噸，C-NCAP五星、中保研五項(xiàng)優(yōu)秀評(píng)級(jí)，在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車排在第一梯隊(duì)。唐DM-i的電池是刀片電池，比普通的三元鋰電池要安全穩(wěn)定健，徹底解決了自然的隱患。科技感十足，唐DM-i載了比亞迪全新的DiLink3.0系統(tǒng)，擁有行業(yè)內(nèi)最大屏占比的15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，兼容百萬(wàn)應(yīng)用，在上面刷抖音，聊微信，玩游戲都沒有問(wèn)題；另外，中控屏還可以根據(jù)顯示需要調(diào)整橫屏、豎屏狀態(tài)，用科大訊飛定制智能語(yǔ)音交互，擁有童聲識(shí)別、聲源定位、免喚醒等超強(qiáng)功能，唐DM-i搭載了云服務(wù)功能，用手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖上鎖、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)等強(qiáng)大功能，而且NFC功能，即便手機(jī)沒電了也能打開車門。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的異味持續(xù)時(shí)間久，并且不好消散，其他沒什么。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常好看了，顏值高，屬于耐看的類型，車身顏色很好看。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾是加分項(xiàng)，自動(dòng)空調(diào)非常好用，后排隱私玻璃，設(shè)計(jì)貼心，12.8英寸的大屏流暢度高。唯一就是異味難聞。
空間：追求空間的話，還是唐dm-i會(huì)更好，在實(shí)用性方面不突出。
配置：對(duì)于喜歡它的我來(lái)說(shuō)，我覺得這個(gè)車子的性價(jià)比是很不錯(cuò)的，價(jià)格也比較合適，買的值得。
動(dòng)力：平順安靜絲滑，虧電模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很小。
越野：
從油車到電車，駕駛方面最大的變化我覺得是電車的動(dòng)能回收，唐的動(dòng)能回收基本上可以免除很多剎車場(chǎng)景，無(wú)論是低速的紅綠燈，還是高速上跟車，只要松開油門，電機(jī)的動(dòng)能回收帶來(lái)的制動(dòng)效果跟油車剎車踩到中段的效果差不多。剎車只負(fù)責(zé)在最后剎停就好。轉(zhuǎn)向良好，指向也很明確，唯一個(gè)人感受不太好的是路感傳遞到方向盤上過(guò)于清晰，這點(diǎn)可能和輪胎大有關(guān)系，路面的不平整或者小石子的顛簸，都會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)傳遞給駕駛員☆ 主動(dòng)剎車:網(wǎng)上有車友說(shuō)主動(dòng)剎車剎的太激烈，被追尾了，我1100KM開下來(lái)，感覺還可以，沒有說(shuō)緊急剎停的突兀，就是感覺紅綠燈剎停時(shí)跟前車跟的太近☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我說(shuō)它不能吧，是冤枉它，但說(shuō)它好用吧，倒也談不上，前面說(shuō)了很多，這里不贅述了，希望比亞迪的工程師們多努力，能讓車道保持真正的做到保持☆ 并線輔助:很實(shí)用，對(duì)側(cè)后方盲區(qū)或者說(shuō)不太會(huì)觀察的駕駛員來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。尤其是高速，建議老駕駛員也打開底盤穩(wěn)定性:這個(gè)必須滿分，體會(huì)不到這個(gè)的車友，可以多開一些其它車子，會(huì)有很強(qiáng)烈的對(duì)比。之前開了9年，16萬(wàn)公里的思銘，一直認(rèn)為車輛整體性很好，沒有松松垮垮的感覺。開大唐，不僅整體性好，而且底盤的高級(jí)感著實(shí)開起來(lái)很放心，很舒服。
油耗：搭載最先進(jìn)的刀片電池，平時(shí)基本用電，比較省，除了長(zhǎng)途，油耗也不是很高，純電續(xù)航112公里
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò)，尤其是前排座椅，對(duì)于身體包裹感很強(qiáng)。底盤采用的四輪獨(dú)立懸架，在濾震性能方面也很出色，走爛路不用擔(dān)心。
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