一鍵砍遍全城
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
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優(yōu)點:電車的加速感,平順性,車內(nèi)飾的豪華感,空間大七座,油耗低,性價比高!這些是我認為比亞迪做的不錯的地方!之前開的是別克昂科威,因為是一點五t配干式雙離合高配,換擋有頓挫,起步比較肉,油耗比較高!現(xiàn)在開了五年,家里有需求,第二輛車,所以也是對比了很多合資車,最后,無奈囊中羞澀,還是決定支持一下國產(chǎn)性價比比較高的車,對比了,尤尼k和魏派的摩卡,最后還是覺得比亞迪性價比最高,而且最近的口杯也不錯,就開始在市內(nèi)的4S店到處找現(xiàn)車,好在運氣不錯,遇到了一輛廠家訂的車,2月8號生產(chǎn),2月15號就被我開到手了!
缺點:1、提車后車內(nèi)味道是真的熏人,我熏的有點頭暈,開了半個月才有所好轉(zhuǎn),加上重慶開啟暴曬模式,應(yīng)該會進一步促進味道揮發(fā)。2、車機倒車影像,真的叫一個卡,被我7年前的昂克賽拉影響吊打。。。。建議工程師,把倒車影像的后影像獨立運算,獨立呈現(xiàn),這樣至少后影像不會卡。3D影像涉及合成運算比較多,有點卡我理解,但是也別這么卡吧,清晰度也不夠,拉胯。3、中控的鋼琴烤漆,太沾灰沾指紋,稍微增加點成本換換吧。另外中控的布局有點不合理,杯架可以設(shè)計到右邊呀,拿取也方便,也能放點東西。而且手機無線充電設(shè)置在靠扶手箱的位置,拿取也真的不方便。4、音響也不行,聲場是做出來了,可是12個喇叭加起來還不如我家里一千多的哈曼卡頓琉璃3音質(zhì)好,重低音太差。后期只能自己改了。雖然有很多不滿,但也能看出比亞迪工程師們的誠意滿滿,朋友剛從恒大汽車跳槽到比亞迪,據(jù)說天天加班,哈哈,還是挺辛苦的。
外觀:外觀方面,相比理想中的SUV感覺還差了點什么,具體說不上來,外觀方面中規(guī)中矩吧。沒有讓人感覺特別亮眼也沒讓人感覺很差。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話也還行,行車記錄儀和倒車影像都還是非常的高清,對于新手小白來說也很實用。高配的內(nèi)飾豪華感也很強。
空間:這款車它的乘坐空間也都比較大,因為它頭部的空間也都挺充足的,也都不會感覺到有擁擠車子的空間表現(xiàn),還是比較優(yōu)秀的,使用起來也都挺不錯的,整體的使用空間確實還可以的,頭部的空間也挺大的。
配置:買車一定一定要對比,因為。對比之后,才會知道,原來他這么的香。
動力:搭載的這臺發(fā)動機我覺得平時跑高速的時候很給力,在高速行駛的狀態(tài)下依舊能夠提供強有力的保障,超車提速顯得十分的從容。低速行駛的時候,由于電機的及時介入,提速來得也挺強的,并且發(fā)動機與電機的動力切換可以說是無縫銜接,沒有什么明顯的頓挫感。
越野:
我平時開車又不追求極致的體驗,其實這些對我來說中規(guī)中矩就行了,但為了有一個更好的通過性保障,當時我也一次性到位買了一個混動頂配版本的,也確實帶給了我很不錯的操控感受,這么龐大的一臺車身也擁有著非常靈活的轉(zhuǎn)向,而且剎車系統(tǒng)的調(diào)教也非常線性,開起來真的是非常舒服的,也能保證這臺車子有一個很好的通過性,所以實際的操控體驗確實是很棒了。
油耗:續(xù)航來說的話,也還行,油耗也確實低,同事看了都說想買新能源車了。
舒適:車內(nèi)不會有太大的噪音影響,這樣平時開車的過程中,放點自己喜歡聽的音樂也挺享受的,對了,它的音響還是叫厲害的,雖然說不是什么品牌音響,放歌的時候也不會有太多的雜音。
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