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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊榮型

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唐新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):等待唐的超級(jí)混動(dòng)的幾個(gè)月都是值得的,因?yàn)槌?jí)好開(kāi),車(chē)子空間也超大,加速也可以,靜音也挺棒的,油耗還低,還不用交稅,可油可電還不依賴充電,一家人出行歡聲笑語(yǔ)其樂(lè)融融,價(jià)格也挺滿意的,相對(duì)于唐dmp來(lái)講價(jià)格也實(shí)惠了很多,而且還支持直流快充,用電也更省,純電112公里在市區(qū)完全夠用,用純電行駛一毛錢(qián)都不到,駕駛的平順和質(zhì)感是燃油車(chē)給不到你的,甚至豪華車(chē)都給不了,科技配置也算豐富,智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)很便捷也很人性化,娛樂(lè)功能也很齊全,能刷抖音也能打游戲還能K歌,是移動(dòng)的KTV,也是休閑娛樂(lè)放松的場(chǎng)合,不僅是代步工具了,關(guān)鍵還是超安全的刀片電池,3000公里的駕駛很滿意,期待后期更多驚喜
缺點(diǎn):最不滿意的就是這款車(chē)采用的剎車(chē)不是之前的卡鉗,因?yàn)榻?jīng)常跑高速還是比較喜歡之前的剎車(chē)卡鉗,不過(guò)也能接受之前的車(chē)比現(xiàn)在的新款唐DMi便宜這么多。所以在內(nèi)心來(lái)說(shuō)還是希望能有之前的布雷博的卡鉗。
外觀:外觀大氣上檔次,完美完美完美,不愧是有省份的體現(xiàn)
內(nèi)飾:車(chē)子智能化系統(tǒng)不錯(cuò),小迪同學(xué)也很給力,幾乎開(kāi)空調(diào),開(kāi)車(chē)窗,天窗,音樂(lè)什么的都是沒(méi)有任何遲鈍的地方,新車(chē)沒(méi)有太大異味,開(kāi)窗透氣一會(huì)兒就好了
空間:空間很大七座中大型suv,除了最后一排只能坐坐小孩以外其他都很不錯(cuò)
配置:這個(gè)價(jià)位沒(méi)有哪款車(chē)能跟唐dmi一樣既能純電開(kāi)也能混動(dòng)開(kāi)了,性價(jià)比唐dmi就是第一。
動(dòng)力:唐dmi沒(méi)有試駕的dm動(dòng)力充沛,但是城市內(nèi)代步完全夠用。純電里程提速很快。
越野: 操控溫和靈敏 隨著動(dòng)力系統(tǒng)的變化,它的部分與動(dòng)態(tài)相關(guān)的裝備也有相應(yīng)的變化,最主要是傳動(dòng)系統(tǒng)取消了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱換擋機(jī)構(gòu),改為匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外,驅(qū)動(dòng)方式改為前置前驅(qū)之后,泥濘地面車(chē)轍地模式、沙地模式兩種駕駛模式也被取消了。平心而論,它的加速表現(xiàn)的確沒(méi)有唐DM那么暴躁、生猛,但也足夠爽快,當(dāng)你每一次踩下加速踏板,它都會(huì)以積極的態(tài)度來(lái)響應(yīng)你的需求,那輸出直接且有勁的動(dòng)力,不論是應(yīng)對(duì)起步還是中途加速,動(dòng)作都是干脆利落,毫不拖泥帶水的。更重要的是,“跟腳”的動(dòng)力輸出讓你能更容易去掌控提速的量,應(yīng)對(duì)越漸擁堵的城市路況自然更加得心益手。在測(cè)試的這一周里,我駕駛著它游走于天津焦作兩地,雖然經(jīng)常會(huì)遇到比較嚴(yán)重的擁堵路況,但心情卻是輕松愉悅的。
油耗:加上充電樁,還能有什么能耗呢?基本都是電跑
舒適:油電車(chē)真的很安靜,就胎噪大了點(diǎn),總體還是可以的
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