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購買時間2021年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格20.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的外觀特別滿意，雖然整體設計簡單，但是透露出來的氣勢卻很強大，無論從哪個角度看，這款車都有很多看點，車頭辨識度很高，LED大燈也很亮，車尾還有穿透燈，所以設計感特別強，玩了之后更加搶眼，線條太流暢了，本來不同年齡的人欣賞事物的角度可能不一樣，每個人的審美也不一樣，但是，能得到很多人的認可，我們家老少都很欣賞這種外觀，能充分滿足不同年齡層的審美訴求。
缺點：最不滿意的部分還是屬于他的胎噪，這種聲音真的一直存在，開了一段時間，覺得磨合一下應該不錯，結果開了幾個月，這種聲音一直沒有去掉，而且越來越嚴重。
外觀：整個外觀設計得造型很招人喜歡，看起來非常的大氣，尤其是前臉超大的進氣格柵視覺效果非常的震撼。
內(nèi)飾：室內(nèi)設計很合理，該用的地方都用上了，如果座椅不太大也不太小，你坐進去，一個拳頭的位置剛好從你腦袋里流出來，所以空間沒問題，內(nèi)飾做工也沒問題，所有的細節(jié)都準備好了。
空間：空間很好，整體的布局也很合理，前后排都比較寬敞，后備箱的空間也很大能放很多東西。
配置：性價比還是比較高的，因價格擺在這里，它這個車雖然有一些小小的瑕疵，但是瑕不掩瑜，整體還是很不錯的。
動力：動力方面相對于燃油車是好了很多，動力隨叫隨到猛加速發(fā)動機工作，動力充沛，能時刻保證動力輸出，平時用純電的時候，動力特別的強，而且也特別的平順，雖然對于新能源來說動力不是最好的，但是完全夠用了！
越野：
操控方面還不錯，急轉彎也不會有那種特別的傾斜。底盤還算扎實，剎車很靈敏
油耗：有電真的省油，1毛多左右1公里，日常通勤112公里可以了。饋電油耗看腳法與路況，腳法我覺得還是溫柔腳省油。路況還是國道最省，速度大概是50-60碼最省，我開過最好的是4.9升，饋電下高速和短程油耗略高，到過近8升，所以短程低速和高速公路狀態(tài)下有電最好
舒適：車子的座椅坐起來還是非常舒服的，包裹性顏什么的都比我之前的油車要好太多了，不管是前排還是后排都挺好的，不過第三排肯定是有點難受了啊，只能說臨時做一做是可以的，論舒適度肯定算不上
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