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購買時間2021年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格20.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：先來說“快”這一方面：看到官方給出百公里加速8.5秒的數(shù)據(jù)之后，也許很多人第一反應這個車加速很慢，確實它與唐DM的4.3秒來對比，確實差距十分明顯。但也夠用。接著說“順”這一方面：還是由于DM-i超級混動的結構特性，平順性實在太棒了，只要保持電量不低于20，行車感受就都是駕駛純電動車的感受，DM-i系統(tǒng)也沒有變速箱，因此加速過程是線性的，在車輛行進過程中，即使發(fā)動機介入，也是無感的；這一點與唐DM就有所不同了，雖然唐DM也通過升級提升了平順性，但是可以感受發(fā)動機的介入點，還是可以感知的。再來說一下靜這個方面：由于唐DM-i搭載驍云1.5T插混專用發(fā)動機，再加上發(fā)動機根據(jù)工況進行介入，因此像市區(qū)行駛這種狀態(tài)下，發(fā)動機幾乎是不介入的，為了強制讓發(fā)動機介入，我嘗試了切換到運動模式跑了一次零到百公里加速，急加速過程中，可以聽見發(fā)動機的聲響，但是比我唐DM跑急加速，這個動靜要小得多，在隔音材料的運用方面，唐DM-i沒有進行任何減配，前檔和兩個側(cè)檔的玻璃也是中空隔音玻璃，再加上唐DM-i的輪胎尺寸為24545R20，也比唐DM的26540R22的輪胎要小很多，自然胎噪也小一些。
缺點：我相信大部分車友都和我一樣，經(jīng)過了漫長的等待，我的運氣還算是好一點的，等了三個月終于提到了車，據(jù)說有的車友已經(jīng)等了快大半年了，從上市開始到現(xiàn)在都沒有拿到手，這樣一想，我還是一個幸運兒了。其次就是它的空間大，底盤高，去一些坑洼不平的路段的時候也可以向在平時路上一樣行走車里面還感覺不到什么顛簸，尤其是我平時就喜歡去野外釣釣魚，這樣的車簡直是太適合不過了，可以進行一些輕度的越野。
外觀：外觀方面，車頭非常的威武霸氣，車尾很有時尚感和高級感。至于側(cè)身的話中規(guī)中矩，沒什么好說的。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是棕色的，看起來比較沉穩(wěn)，我爸挺喜歡這顏色的。中控臺包括儀表盤旁邊都是黑色的鋼琴烤漆，特別亮。就是有一點特別容易劃花，上次我剛剪完指甲，就用手撫了一下就有道印，后來去拋光了一下。
空間：空間大，特能裝，第三排可以放倒，平時我用不上的東西都扔在后排。
配置：要是說買一輛國產(chǎn)車要花二三十萬，的確是心理上有點無法接受，覺得貴了。但要是從車子定位、包括本身的價值和表現(xiàn)來說，我覺得車還是值得買的
動力：基本上7S以內(nèi)破百一點問題都沒有 ，也是和很多車子蹦過的很猛的動力輸出！
越野：
方向盤非常好，超控也好，高速行駛非常穩(wěn)，而且還可以調(diào)節(jié)不同的重力，定速巡航，啥的都挺好，開著特安全。
油耗：充電還是比較方便的，這個話有充電樁贈送，而且還有一個轉(zhuǎn)換接頭，外面國家電網(wǎng)快充也可以充的。充電:這個還是比較穩(wěn)定的，一般的話充的話就三四個小時就可以充滿。
舒適：座椅偏硬，剛坐上感覺有點不舒服但是長期開還好。車身比較高，坐上無論是感覺還是視覺跟轎車完全不同，視野很高，有種巡洋艦的感覺了。
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