沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（632）+1 安全性好（559）+1 外觀漂亮（369）+1 乘坐空間很大（303）+1 動力充沛（229）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1360）+1 噪音大減震硬（1238）+1 沒有備胎（848）+1 舒適性差（375）+1 后備箱小（92）+1 + 添加印象沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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操控：
沃爾沃S60在轉(zhuǎn)彎的過程中，其底盤與地面的貼合性比較強(qiáng)，因此轉(zhuǎn)彎比較平穩(wěn)，并且這款沃爾沃S60的方向盤比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)完全不存在虛位，可以比較好的達(dá)到想要的轉(zhuǎn)彎角度。并且，車內(nèi)配置的多種駕駛輔助功能也比較實(shí)用，讓駕駛變成了一種樂趣。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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操控：
其實(shí)這臺沃爾沃S60還是很好駕馭的，尺寸確實(shí)不大，而且轉(zhuǎn)向手感特別細(xì)膩，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，底盤也是非常扎實(shí)的，這樣也就更好的保證了車身的穩(wěn)定性，再有一點(diǎn)就是這個(gè)渦輪介入時(shí)的突兀感比較強(qiáng)，包括這臺8AT的變速箱也沒有一個(gè)很好的平順性，所以說所帶給我的駕駛體驗(yàn)確實(shí)挺一般。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1894公里
綜合評分
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操控：
穩(wěn)穩(wěn)的幸福，車重1.7噸，特別是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你就會知道，什么叫了如指掌，如果大家都會武功的話，那他就是一個(gè)靈活的胖紙，指哪打哪呀，4米8長的車身，2米9的軸距，掉個(gè)頭轉(zhuǎn)個(gè)彎什么的，輕輕松松，毫無壓力呀。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤厚實(shí)穩(wěn)重，沒有軟趴趴松散的感覺，有厚重感。車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車很好用，在你注意力不集中時(shí)可以保護(hù)你的安全。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2298公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
操控不輸?shù)孪弟�，都說德系車操控好，北歐品牌沃爾沃一點(diǎn)也不差，主動剎車、車道保持、偏離預(yù)警這些功能全系標(biāo)配，都能幫助駕駛者提高交通安全性，避免交通事故。車輛底盤沉盤，急過彎懸架支撐有力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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操控：
雖然說S60就是一臺主打商務(wù)的中型轎車，而且車身尺寸也比較大，但是我感覺它帶給我的駕駛體驗(yàn)是非常棒的，緊繃的底盤讓人覺得特別有質(zhì)感，而且車身的靈活度也挺高的，雖然車身長，但是很容易掌控。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.84萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，對女車主比較友好，方向盤力度支持3擋調(diào)節(jié)。車道保持輔助系統(tǒng)準(zhǔn)確，不打轉(zhuǎn)向燈直接變道，方向盤會有一個(gè)非常明顯的阻力，可以很好的糾正個(gè)人的駕駛習(xí)慣。另外有了這個(gè)系統(tǒng)，高速行駛很放心，即使打瞌睡也能有效保持在主車道行駛。主動剎車精準(zhǔn)，再加上百公里35米左右的剎車距離，已給我避免了多次可能發(fā)生的追尾，這款車的主動安全非常棒。前雙叉臂后多連桿的底盤組合，加上用料都是鋁合金，整個(gè)底盤韌性非常好。
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