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官方指導(dǎo)價(jià):30.69-38.49萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:平時(shí)在市區(qū)開的時(shí)候我感覺這車起步很快,超車輕松開著空調(diào)也沒有影響,動(dòng)力照樣特別有勁, 1500轉(zhuǎn)左右還能感覺到推背感呢
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格35.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),它的動(dòng)力表現(xiàn)的還是很規(guī)律的,我平時(shí)開車還是比較快的,比追求動(dòng)力,開下來的感受就是不會(huì)很吃力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我感覺它在操控上面是沒有什么難度的,不管是方向盤帶來的手感,還是說它的一些輔助系統(tǒng)以及像中控屏這些的操控都是非常的方便,而且它整體的布局也非常的得當(dāng),每次伸手干什么的時(shí)候都是非常舒適的一個(gè)狀態(tài),長度剛剛好,就算是上了年紀(jì)的人去操控它也沒有什么難度,上手感也是非常的輕松,沒有什么沉重感,所以對那些不喜歡有阻力的人來說,也是一個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是相當(dāng)充沛的,起步的瞬間就能感覺到它的動(dòng)力輸出特別跟腳,油門踩下之后動(dòng)力不會(huì)有明顯的遲疑,而且它的動(dòng)力輸出也較為平穩(wěn)一些,即便是在低速通行時(shí)也不至于出現(xiàn)太過強(qiáng)烈的頓挫感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力很不錯(cuò),起步輕快,有頓挫感有但是不影響,只用了幾天,還沒上過高速,不知道后段加速如何,看發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是沒問題的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2885公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:作為家用車我也并不想要求動(dòng)力有多猛,只要車子開著平穩(wěn)有力就行了
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我還是覺得空間完全夠用,前排駕駛空間有富余,后排也可以坐滿員不會(huì)有壓抑的感覺。后備箱的空間比較大,所以可以裝一些大的東西,更不用說小的了。儲(chǔ)物空間比較充足,門板的儲(chǔ)物槽,能放很多的東西。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:當(dāng)初我在試駕的時(shí)候就已經(jīng)體會(huì)到了車子的威力,提速的性能也是可圈可點(diǎn)的了,油門輕輕踩下去的話動(dòng)力就能馬上感覺都了,我自己要的就是這樣有力量的駕駛感覺
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格35.53萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力和之前的車子是完全兩種不同的使用模式,我是覺得開起來會(huì)比較輕松。特別是在起步階段爆發(fā)出來的動(dòng)力明顯是要更強(qiáng)勁一些,同時(shí)具有很好的延續(xù)性。動(dòng)力衰減的也比較慢,高速上也不會(huì)缺乏駕駛信心。當(dāng)然大部分的時(shí)間我們都還是在市區(qū)內(nèi)駕駛,主要也就是個(gè)中低速域的提速還有就是占道,這臺(tái)車的動(dòng)力反饋非常迅速,所以也給駕駛帶來了更多的便利。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買的是T4的智遠(yuǎn)豪華款,2.0T,190匹馬力,我又刷了一個(gè)原廠的Polestar極星系統(tǒng),動(dòng)力方面完全夠用。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),作為一款家用代步車,百公里加速7到8秒,和官方和工信部宣傳的一樣。踩油門反應(yīng)也很快,高速提速也還行,一腳油門都超的過去,沒啥特別要說的,給一個(gè)大大的贊。
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