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官方指導(dǎo)價:30.69-38.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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沃爾沃S60
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沃爾沃S60
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格32.63萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程872公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我很喜歡這種平順的感覺,方向盤很流暢,方向盤也很精準(zhǔn),而且很輕,一只手就能打方向盤,雖然車很長,但開起來還是很輕松的。我還挺喜歡它的一些輔助功能,比如倒車影像、小區(qū)倒車、自動泊車、上坡輔助等等。底盤平穩(wěn)地行駛著,高速轉(zhuǎn)彎時沒有任何漂移。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格34.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沃爾沃S60操控性很好,真皮方向盤多功能,操控感很好,方向盤很靈活,方向感也很好,換擋也很流暢,而且還配備了很多高科技的輔助系統(tǒng)。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格34.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1115公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這輛車上手很簡單,單手就能輕松轉(zhuǎn)動方向盤,前雙叉臂后多連桿懸架的搭配,確實(shí)讓操控性有了很大的提升。一般情況下,即使是在高速轉(zhuǎn)彎的時候,懸架也能穩(wěn)穩(wěn)的支撐住車身,保持著非常穩(wěn)定的姿態(tài)。前后235毫米的輪胎抓地力也非常出色,在雨天開車時也更加自信。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車給人的感覺還是很不錯的,首先S60是一輛以運(yùn)動為主的中型豪車,里面的輔助操控配置也是非常全面的,底盤更扎實(shí),穩(wěn)定性也更好,過彎速度稍微快一點(diǎn)的話,都會有很大的信心。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的底盤非常的緊實(shí),運(yùn)動的底盤的確能給人帶來很好的駕駛體驗(yàn),尤其是在泥濘的道路上行駛的時候更是如此,而且輔助系統(tǒng)還能讓車子始終保持在道路中央,行駛的安全性更高。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格33.93萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的操控感覺真的很棒,其實(shí)我主要想說的是這個變速箱,這個變速箱真的很不錯。一方面其傳動效率高,與發(fā)動機(jī)匹配度高,能更省油;更重要的是它讓駕駛感覺非常順暢,非常流暢。這種感覺,比那些花里胡哨的變速箱要好很多,而且平順性也更好。至于輔助配置,那就更好了。另外底盤調(diào)的很穩(wěn),在高速上一點(diǎn)都不飄。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格33.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕駛起來非常的順暢,尤其是方向盤非常精準(zhǔn)而且輕盈,一只手就能打方向盤,雖然車身很長,但是操控起來卻非常的得心應(yīng)手,尤其是一些輔助功能,比如倒車影像,停車,自動上坡。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格34.53萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 8 AT手自一體變速箱在急速(減速)的情況下都能輕松應(yīng)對,這保證了行駛的平順性,而且全速巡航系統(tǒng)也能讓人省心。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格34.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這輛車的操控性非常不錯,方向盤輕盈,握在手里打方向很輕松,多功能方向盤操作起來也比較簡單,而且沃爾沃有很多輔助駕駛功能,駕駛起來更加安全。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很簡單,方向盤不算太沉,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,所以不會給手臂帶來太大的痛苦。手自一體變速箱的操作還算順暢,并沒有太大的生澀感,整個操作過程非常流暢,上手也比較容易,沒有任何突兀的感覺。底盤比較堅(jiān)韌。
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