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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說道操控這方面必須得跟大家說說這個輔助駕駛的功能,安全性提升了不少,之前開車跑高速右腳一直僵在哪里,時間長了小腿肚子真有點抽筋的感覺,現(xiàn)在動態(tài)雷達巡航一開,直接跑就行了,對于特殊情況或者說新手都有很好的輔助作用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格35.53萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控非常簡單,因為我的車其實配置也不差了,買車的時候還是盡量去買高配一些的車型,不然后面自己去加裝會非常麻煩,而且涉及到改線就容易故障。這臺車最具有性價比的配置應(yīng)該就是我這一臺。平時日常的操控能夠滿足了,而且主流的配置都還是有的。總的來說駕駛的手感也還是不錯的,方向盤非常的輕盈。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 配置挺豐富的,倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等都蠻實用的,開車很省心。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格33.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 變速箱的平順性也是非常好的,基本上是感覺不到有頓挫的,整個開車的過程都特別的平穩(wěn),而且方向牌的手感很好,指向也挺精準的。新手操作也不會有太大的問題。車子的剎車表現(xiàn)也還可以,感覺非常的穩(wěn)定,基本上你踩多少就反饋給你多少,非常的安全。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格34.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得開車停車都很方便就行了。視線也挺不錯的,自動擋對于一個新手司機比較友好的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺方向指向性不如家里的寶馬,寶馬的圈數(shù)更小。但幾乎沒有虛位,基本上也能做到指哪打哪。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: S60的車身穩(wěn)定性非常強,這在那種坑洼路段以及轉(zhuǎn)彎的時候都能明顯地感覺到,幾乎沒有明顯的頓挫感,而且換擋也特別積極,同時這個車子也用了一個前后獨立懸架,從這一點來講,可以說真的是很良心了,當然,這個底盤的操控感受肯定也得到了很好的保障
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面調(diào)校的也算比較好的,整個車很穩(wěn),車身凈重2.1噸,高速上面,車身沒有絲毫發(fā)飄的跡象。車道保持系統(tǒng)也很好用,偏離的話會方向盤自動修正。L2級別的領(lǐng)航輔助也是精髓,尤其是在跑高速的時候,只需要按一下方向盤的按鍵,設(shè)置一下速度,車輛就會自動駕駛,保持跟車距,主動剎車也是真的好用,再也不怕追尾了。還有一點值得提的就是道路信息會顯示在儀表盤上面,例如道路限速,路口轉(zhuǎn)向車道等等,在不熟悉的路段真的很實用。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 發(fā)動機啟停功能可以在車子堵車或等紅綠燈的時候省一點油,很好用。全速自適應(yīng)巡航在高速上行駛的時候可以發(fā)揮出色的作用,所以整體操控起來很得心應(yīng)手。方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向靈敏,能夠做到指哪兒打哪兒,再加上車子的輔助功能多,多角度地增強了駕駛體驗,開起來很暢快,也很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這方面給我的第一感受就是輕松轉(zhuǎn)向,方向盤一點也不卡頓,而且特別的輕松,還有就是啟動的時候特別的輕松,不會肉,就是還是覺得方向盤有點虛位,還需要繼續(xù)適應(yīng)。
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