沃爾沃亞太-沃爾沃S60
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沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃S60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是它的外觀，看著真的挺帥的，尤其是前臉，進氣格柵是豎條狀的設計，兩側(cè)的車大燈造型犀利且別致，車身的線條流暢且犀利，輪轂造型也耐看，車尾的造型簡潔、干練。其次是車內(nèi)的設計，既豪華又有檔次感，中控臺不僅有仿木紋的裝飾設計，還有鋼琴烤漆工藝，而且觸控液晶屏那里的設計很有科技感。車頂?shù)娜疤齑案邫n，車門處的扶手也用了皮質(zhì)包裹，不僅看著高級，手搭在上面也舒適。最后就是車子的空間夠大，一家人坐在車內(nèi)都不會有擁擠的感覺，車內(nèi)的儲物格空間設計的也合理，后備箱也夠大。
缺點：1、部件晃動之雙目攝像頭罩和車門玻璃晃動；2、乘坐空間之后排中通道凸起和后座椅不能放倒；3、包覆皮革之門板和座椅包覆皮革紋理太粗；
外觀：每次開出去都特別的給我長面兒，就是那種不論你把車停在哪都不容忽視，特別的顯眼，主要還是辨識度高，所以就會很吸引人眼球，整體的造型也是非常的有氣勢。
內(nèi)飾：唯一讓我覺得尷尬的事情就是車內(nèi)的異味比較大，其實我都可以不在乎，一方面是家里有小孩，對孩子不好，另一方面就是我這車上也經(jīng)常需要接待一些客戶，總感覺這樣有點不夠禮貌，所以我這車上也一直都放有香薰，還買了一些活性炭包，就希望能夠把味道遮一遮。
空間：整體來說這個車的空間不是很大，但是夠用，特別是后排有點偏窄☆ 空間設計亮點:空間其實不大，但是一坐進去，你就會發(fā)現(xiàn)，其實空間完全夠用了，特別是駕駛前區(qū)域，放置東西的地方還是很多的。
配置：性價比真的很不錯，它的綜合性能都比較好，動力也很強而且空間很大，座椅也足夠舒適。
動力：動力強勁，各種地庫陡坡輕松搞定，高速超車提速快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)加速推背感明顯，平常高速基本上在2000轉(zhuǎn)內(nèi)行駛。加速推背感:速度感十足，只要舍得給油，紅綠燈口首先沖出輕輕松松，超車更不在話下，推背感強。高速動力儲備:高速上輕松上140，發(fā)動機保持1500轉(zhuǎn)以上即可保持，稍用力踩油門就有強烈推背感。動力平順性:擁堵路況動力輸出平穩(wěn)，無頓挫感，渦輪介入平穩(wěn)。
操控：
操控方面的話，沃爾沃做的還是很不錯的，各種配置很齊全，車道保持，主動安全配置等等讓你在駕駛過程中很有信心。搭配上這套變速箱，動力輸出很平順，換擋也平穩(wěn)。特別是底盤的質(zhì)感，調(diào)教的很好，有高級感，但是又不失操控感。
油耗：雖然現(xiàn)在的油耗在9到10個，不過我還是挺滿意的，畢竟還是新車。
舒適：這輛車全車都采用了運動風格的座椅，乘坐感受真心不一樣，再加上前排座椅還有腰部支撐以及腿托調(diào)節(jié)功能，坐好之后都讓人覺得特別放松，這樣也能夠在每天下班的路上讓我緩解一下緊繃了一天的身體，確實是挺享受的。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得這臺車子的實力是真的很強的，2.0T的發(fā)動機加上8AT的變速箱真的要厚道很多，當然實際的駕駛體驗也是非常棒的，這臺車子的動力輸出很猛，而且燃油經(jīng)濟性也是相當不錯的，操控靈活，而且底盤扎實，有一種非常運動的感覺。車內(nèi)的空間也是比較大的，而且配置也相對比較高一些，就綜合來講，所帶給我的用車體驗還是非�？梢缘模ㄈ挛譅栁諷60的這個外觀設計也非常漂亮，較小的車身尺寸看上去也更加干練一些，最最主要的就是也擁有著非常強的安全性保障，這也是沃爾沃最拿手的地方了，所以說所帶給我的用車感受是真的很不錯了！
缺點：s60依然是幾乎沒有什么明顯的缺陷，但是目前我自己有感覺到兩個小毛病。一個是它的發(fā)動機噪音是比較明顯的，或許就像他們說的那樣有一些的共振現(xiàn)象出現(xiàn)，會有一點嗡嗡聲。還有就是剎車感覺有點軟，會出現(xiàn)剎車點頭的現(xiàn)象。這對我來說還是比較好適應的。但是剛上手的時候體驗確實覺得有點奇怪，所以專門提出來說一下。
外觀：外觀整體設計風格是我喜歡的類型，LED車頭車燈設計特別，年輕，個性。車身線條流暢，整體偏運動風格，車屁股也就那樣了，比起車頭，確實沒那么驚艷，不過也不出錯。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的細節(jié)處理的很不錯，皮質(zhì)包裹用的也很多了，屌絲男士后排部分的內(nèi)飾稍顯簡陋，不過不影響整體的一個效果。比較多的一些高級工藝，還有鍍鉻金屬裝飾的使用讓它給你一種高級感。也是車子質(zhì)感放體現(xiàn)吧。然后就是這塊液晶儀表比較讓我震驚，尺寸還是很大的，甚至是比中控車機還要大。顯示效果就比較一般了。車機很好的一點是有carplay的，本身的系統(tǒng)我覺得一般，但是鏈接了iphone以后就要好用很多。
空間：空間還可以，我自己開的話完全夠了，后座一般就放些東西，后備廂容積:后備箱開口也挺大的，深度足夠，出門自駕游什么的完全沒問題
配置：當時買車就是因為它的性價比高才優(yōu)先考慮的，它的安全性和配置，在同等價位的車里面，它算是佼佼者了，而且是我老公選的，當然相信我老公的眼光，自己駕駛下來也沒有什么不順手的地方，能保障安全是最重要的，兜里的錢也沒有完全被掏空，買到這車值了。
動力：無論是平時開在市區(qū)還是在高速上通行它的動力輸出始終都是非常強勁的，低扭的情況下動力也會比較平順，在高速上開車速度較高的情況下的加速表現(xiàn)仍然是很棒的，想要超車也就是輕輕一腳油門的事情，所以我對這臺2.0T的發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常認可，實際的動力輸出要遠好于我當時預期中的效果。
操控：
車身大, 但不影響轉(zhuǎn)向靈活, 多功能方向盤握感舒適,指向精準無虛位.剎車和油門,在踩下去的過程中,回饋靈敏, 線性感強, 駕駛員可以沉穩(wěn)篤定,運籌帷幄.另外還注意到它采用了獨立雙叉臂式懸架,偏硬的調(diào)教可以清晰地獲得路況的回饋,高速入彎時的支撐性也會更好,讓汽車的姿態(tài)更從容.8速手自一體變速箱的換擋邏輯清清晰,車輛起步及升檔時沒有明顯頓挫感.
油耗：從買車到現(xiàn)在雖然時間不是很久，但路程已經(jīng)跑的很多了，主要是工作的原因，我平時的出差機會比較多，所以用車環(huán)境就比較復雜，各種路況都會有，它的油耗水平也一直都挺穩(wěn)定的，目前的平均油耗在9個左右，對于這臺車子目前的友好表現(xiàn)，我自己已經(jīng)是非常滿意了，畢竟這也是一臺2.0T的高功率發(fā)動機啊。
舒適：歐系車型隔音效果都非常好，真皮座椅包裹舒適性優(yōu)，很符合人體工程學，最滿意的還屬前排腰拖和腿托可以自由調(diào)節(jié)，對駕駛感覺又加十分！☆ PM2.5過濾裝置:對于家中有兒童的車主，clean zone的功能是非常有必要的，也是S60區(qū)別于其他汽車的核心點，環(huán)保理念非常到位！
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購買時間2020年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格35.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程991公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全系統(tǒng)很安心側(cè)面線條很帥氣2021款改成的木紋也很精致
缺點：基本上沒啥大問題，我用車也有段時間了。到現(xiàn)在就覺得這臺車整體還是很不錯的，包括它的科技配置我現(xiàn)在用的也是比較得心應手了。非要說不滿意的話，就是內(nèi)飾的味道比較雜吧，還是有一些塑料件和皮子的味道混在一起。整個聞起來我是覺得有點刺鼻，不過現(xiàn)在使用時間長了以后，味道就小了很多。推薦最好還是去買一些活性炭，網(wǎng)上或者很多配件城都很好買的。放了之后除味效果好很多。
外觀：其實S60的車身尺寸確實不算大，這也讓整個車子的外觀看起來是非常緊致的，不過這樣并沒有什么不好，整臺車子看上去特別的年輕帥氣，在同級別車型中，S60的外觀絕對不是那種“傻大個”的類型，反而會給人一種特別儒雅沉穩(wěn)一點，而且也帶有一絲運動風格，所以說我還是非常喜歡這種感覺的。
內(nèi)飾：沃爾沃S60的內(nèi)飾，看第一眼著實沒有什么亮點也不驚艷，和奔馳、寶馬比簡直低調(diào)的不要不要的，寶馬和奔馳那叫個奢華。S60的內(nèi)飾可以說設計還是北歐風滿滿就倆字 “ 簡約”，瞬間讓你感覺到宜家的風格，北歐氣質(zhì)頂呱呱、~看歸看 真正坐上后 感覺真是的不是“簡約” 并不“簡單” 設計的處處都是為了駕駛者和乘車者設計 讓你舉手 投足間你需要的操作盡在你的掌控之中，一切的設計都是圍繞這人。
空間：感覺空間可以不像說的那么小可以了乘坐空間:一米7座位調(diào)高 保證視線后 車頂碰頭了 不過轎車都這樣啊 不想這樣就得suv后備廂容積:后備箱很大
配置：S60的整體配置，特別是安全性配置在同級別來說應該很高了，用料，設計，安全，環(huán)保都十分滿意。當然，單從購買這件事來看，只要自己覺得價格合適，都是沒錯的，所以，選擇沃爾沃S60，不會錯。
動力：T4動力完全夠用，起步前段稍微有些薄弱，但是中后段動力源源不斷，渦輪介入后還有推背感。
操控：
操控：姑且給五星，因提車不久尚不敢激烈駕駛，畢竟不是試駕了。目前感覺。。很好！方向盤比較輕盈，當然方向盤的力度在系統(tǒng)內(nèi)是可以設置的，轉(zhuǎn)向掉頭感覺也沒網(wǎng)上說的半徑很大啊，不過側(cè)傾的現(xiàn)象確實基本沒有，可能之前開suv習慣了，很是喜歡60這點，轉(zhuǎn)彎什么的很平順。 還有，車道保持輔助系統(tǒng)絕對牛皮，傳感器對于行駛角度的判斷很準確，震動加糾正的提醒回饋很有力度，所以養(yǎng)成一個好的駕駛習慣還是很重要啦。 底盤方面，低速時感覺對于減速帶，小坑之類的過濾的很好，明顯能感覺到是車輪在上下動而底盤沒動，這種過濾很舒服。但一到高速，這種懸架的優(yōu)勢似乎又沒了，感覺很硬，這一點不知道是不是為了運動而刻意調(diào)校的。 感應后備箱，這個感應的點我到現(xiàn)在還沒get到，就兒子每次不知道怎么劃拉兩下就給感應開了，總之，這個感應還是得看運氣。剎車表現(xiàn):剎車感覺略微有點偏軟，快速剎車時得使點勁，可能跟我原來車的習慣還不太一樣吧�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個L2級自動駕駛真心牛皮，下雨的晚上車道都能識別，這點很意外。。跑了好幾次高速真心解放了腳，手也算半解放吧，確實很輕松，當然也不敢馬虎了。☆ 主動剎車:這個必須怒贊x10，真牛?真心牛。。我開車還算是比較穩(wěn)得，但免不了碰上些奈人奈車啥的，上次碰到那鬼探頭差點氣的人半死，還好車子緊急制動，連續(xù)幾個自動點剎剎住了，完了后心臟還一直怦怦跳。。后來又是兩次前車急剎和變道剎停，全都是車子自動點住，避免了追人尾巴。當時就覺得這車買的值了。
油耗：目前250公里，油耗10個，出廠的時候20.
舒適：座椅的包裹性好, 沃爾沃 2021 款 s60 T4 智遠豪華 還有可調(diào)節(jié)腿托呢.空調(diào)方面配備有 clean zone 座艙清潔系統(tǒng), 出風口有著友好的鍍鉻旋鈕開關,保障呼吸的舒適性.有段子講奧迪是毒內(nèi)飾, 還有專門的奧迪車主病友群, 哈哈, 那沃爾沃就講自己新車都能做到無異味, 母嬰級可接觸的環(huán)保材料.我客觀的聞了聞, 新車的味道總歸是有的, 沃爾沃適度拔高自己可以接受.座椅調(diào)節(jié)也很人性化, 不僅有兩組記憶功能連后視鏡的位置也記憶進去了呢, 還可以讓駕駛員來代為調(diào)節(jié)副駕的座椅姿態(tài), 對客人和長輩更友好.
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格34.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款s60的前臉車燈與進氣格柵自帶奪人眼球的超高辨識度,輪轂大,車身矮,散發(fā)出轎跑它帶有侵略性的一絲霸氣.豪華之外呢,也不乏健康環(huán)保的人文關懷.在豪華B級車的市場中,令人很難拒絕.
缺點：沃爾沃S60的這個車身尺寸確實是比較小一點，這個對于操控確實是有著非常有利的影響，相對較小的車身尺寸，肯定是能在一定程度上增加車子的操控靈活性的；而且也讓整個車身看上去更加協(xié)調(diào)，更加干練，但實際所要面臨的問題就是空間得不到一個很好的發(fā)揮，這一點確實是有著比較大的影響，總之和我心目中的預期還要差那么一些；還有就是這臺車子的舒適度也是不太好的，因為車內(nèi)的隔音確實做的比較一般，而且整個車子也是很容易發(fā)出這種輕微共振問題的，所以說就從這一點來講，我覺得這臺車子也沒有給我留下一個很好的用車體驗，畢竟也是一臺豪華品牌的中型轎車，所以說我認為也應該在舒適性上狠下功夫。
外觀：改款前的轎車是真的丑, 2021款 s60 作了一些提升辨識度的大膽設計,進氣格柵上,提供豪華版和運動版兩種外觀風格, 前者明亮張揚, 后者暗黑迷人.車燈全是LED配備, “雷神之錘”具有鮮明的家族式設計觀感,“手柄”深處到大燈之外, 前衛(wèi)大膽,無疑更令年輕用戶傾心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設計上特別注重品質(zhì)感和氛圍感，真皮座椅手感很優(yōu)秀，沒有任何的異味，還配備了腿托功能，舒適性特別棒。三輻式方向盤采用運動造型，配合多功能操控按鍵，駕駛員使用起來很方便。液晶儀表的尺寸比較大，顯示的內(nèi)容也相當豐富。我尤其喜歡他車門拉手的質(zhì)感，真的太優(yōu)秀了，打磨的很圓滑，沒有任何的棱角不平。
空間：車子的空間得益于2872mm的軸距支持，整個內(nèi)部空間都有很好的腿部空間。從駕駛室來說，我本人個子不高174坐進去是非常寬裕的。腿部跟操作臺之間保持良好的距離，頭部的話空間尚可。后排乘坐空間我自己覺得可能是造型上有點小溜背。所以頭部空間不足，有一點的壓抑感吧，好在是有一個小天窗能釋放一些壓力感。腿部還是無壓力的，完全可以翹個二郎腿，正常情況想怎么坐都可以，座位的支撐性也很不錯。
配置：對于它整體來說性價比還是挺高的，對于它各個方面的表現(xiàn)我們都挺滿意的，給他們小兩口當婚車我覺得一點兒也不差，顏值超高而且動力也挺充足的開著也得勁，操控起來也挺安全。
動力：動力還是挺強勁的，我閨女也剛拿下駕校沒多長時間也不需要開那么快，它起步還是挺快的，加速起來也挺有勁的，都沒有頓挫的感覺，比較迎合他們年輕人的喜好，而且我感覺照它的表現(xiàn)在市區(qū)里面開平時超個車還是挺容易的，而且滿載爬坡也不在話下。
操控：
操控的手感有點類似大眾的感覺吧，我覺得有點質(zhì)感，算是比較沉吧。太輕的會讓我覺得很像玩具車，這臺車的感覺就特別好。我還是挺喜歡的，而且它的輔助駕駛功配置比較的全面，像主動剎車還有上坡輔助這樣簡單但是很實用的功能就特別好。
油耗：目前行駛1000km，油耗顯示10.3L，對于這個動力來說已經(jīng)非常滿意了，再繼續(xù)磨合下去估計會更好。
舒適：舒適性蠻好的，座椅填充物厚實，坐著感覺很舒服，空間也寬敞，我坐在主駕駛感覺還有不少富余空間，而且這個視野開闊，開著順心，減震效果也不錯，過路不太平的地方也感覺不到明顯的顛簸感。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格34.13萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是s60的安全性吧，還有就是這臺車的尺寸也是比較大的。符合我的購車需求，我想要的就是一臺空間足夠，動力比較猛的中型轎車。這臺s60的價格也比較實惠可靠，我覺得還是比較值得購買的。
缺點：感覺這臺車子的隔音能力相對較差一些，因為在速度較高的情況下，車子的風噪以及輪胎的噪音影響確實是比較大的，還有就是整個的底盤調(diào)校取向也是存在一定問題的，因為這個車子本來就是主打商務的，并沒有那么多的運動取向，但目前這臺車子的底盤給我傳遞的信息，明顯就是偏向于一個運動方向的調(diào)校，完全不會體現(xiàn)出來自己底盤的舒適性優(yōu)勢，所以說在平時路面路況不太好的情況下整個底盤的韌性確實是很一般的；還有就是這臺車子的內(nèi)飾風格我也不是很喜歡，并不能說人家的這個設計有問題，其實從客觀角度上來講，沃爾沃S60的這個內(nèi)飾設計還是蠻有個性的，只是這種“個性”不太適合我而已，我也只是把我自己的主觀體驗告訴大家，因為這個內(nèi)飾看起來確實是有點顯老氣的，而且這個配色也沒有特別年輕。
外觀：有一說一 實話實說，這S60外觀線條是有棱有角，腰線修長，總是蓄勢待發(fā)的感覺比較動感。前格柵和沃爾沃標志性的雷神之錘大燈，側(cè)面線條流暢，后尾部小翹臀造型性感帥氣，尾燈棱角明顯也和合身渾然一體，就這外觀真的是一見鐘情，欲罷不能啊。
內(nèi)飾：真皮座椅，車內(nèi)無異味，但4s送的皮革腳墊味道太大，建議丟掉內(nèi)飾設計風格:精致 內(nèi)飾走的是簡約北歐風格，喜歡的人自然喜歡，第一樣看到這個木飾面感覺回到了家，特別喜歡多媒體:音響尚可，提車沒多久就自己加裝了寶華中置，音場提升很明顯
空間：空間蠻好的，我主要都是自己開，這個空間對我來說夠用了。
配置：性價比的話其實是比較高的，這個價位的車子我覺得最重要的功能就是舒適性和安全性能。這個價位的選擇還是比較多的，而且很多豪華品牌的入門款都是可以買到了，我覺得更多就是買一個牌子了，像沃爾沃這樣務實一些的品牌，我還是挺支持的。
動力：高速動力沒問題妥妥的 給油門就走 輔助系統(tǒng)也很好用
操控：
方向盤可以根據(jù)個性設置進行設置，轉(zhuǎn)向很精準，且很輕，這對于女性車主來說非常友好。剎車的靈敏度也很高，給人很強的安全感。
油耗：油耗還不錯，現(xiàn)在平均8個油吧，平時上下班，加上出去玩，總體油耗在正�？山邮芊秶咚匍_的多的話，油耗應該還會下降
舒適：座椅很舒服，前后高低都能調(diào)節(jié)，帶腰部支撐，特別是長途開車，很舒服，☆ PM2.5過濾裝置:越到冬天了霧霾越來越嚴重，有這個功能很放心，手機上可以遠程操控，很方便，越說越喜歡哈哈哈
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是它的舒適性和大空間吧。算是一臺b 級別的轎車，軸距在這個級別里能排到前五名了。所以乘員的舒適性和空間自由度都可以有好的保障。總的來說s60整體做工還是比較扎實的，在品質(zhì)上肯定也是更加出色的。本身就很讓人放心的沃爾沃加上豪華品牌的吸引力，肯定是更容易得到我的青睞。
缺點：要說最不滿意的，我還真沒覺得有那么多讓我吐槽的地方，如果非要提出來一條，那我也和大家一樣還是覺得就是內(nèi)飾吧，設計風格比較一般，外邊可以冷淡風，但是車里我覺得氛圍就過于冷淡簡約了，不夠家庭，氛圍不夠，如果在對比驚艷的外觀，內(nèi)飾就更顯得很一般，但是因為材質(zhì)用的都不錯，做工是該細致的也蠻精細的，操控和車座很軟，坐著舒服，我才猶豫后還是買了它。
外觀：S60的外觀造型在同級別車型中表現(xiàn)是非常出色的，整個外觀特別有設計感，大燈，霧燈以及中網(wǎng)完全沒有任何連接，但是看上去感覺還挺協(xié)調(diào)，其次就是它的雷神之錘大燈也比較有個性，直瀑式的中網(wǎng)造型也是很顯大氣的，包括整車的鈑金以及車漆做工也是非常棒的，看上去特別有質(zhì)感，而且也特別厚實。
內(nèi)飾：對于它的內(nèi)飾我們也是挺滿意的，感覺它就是屬于那種大家都喜歡的類型，雖然設計風格有點簡單但處處透露著一種溫馨的感覺，是耐看型的越看越好看，而且它用的材質(zhì)也是挺給力的摸上去的手感就挺舒服。
空間：空間。。嗯。怎么說呢，我覺得后排比我之前的suv大點，但后排座椅縱深確實不夠，還好家里也沒什么大長腿，也夠用了。前排毋庸置疑，絕對管夠，座椅沉浸感十足。 儲物空間嘛，這個就得說道說道了。。手套箱太小，開口也小，扶手箱馬馬虎虎，扶手箱前面的儲物格好像也就放個水杯什么的，放手機就比較尷尬了。。不過比較滿意的是門把手下面的這個小格子設計的獨具匠心，放個小東西什么的很nice
配置：綜合考慮了以后，我還是選擇了s60作為我的座駕。車子的功能性又不差，動力和空間都挺不錯的，適合家用。
動力：動力：試駕恰逢選在了晚高峰期間，作為一個老司機，豈能害怕這點車流，一個深踩一個點剎的，感覺晃的車內(nèi)的人都有點不舒服。整體感覺，嗯。。沒毛病。。動力隨叫隨到，超車飆車完全掌控在腳下，比我之前的的cvt不知道爽快了多少倍，以前超車總猶豫，因為老力不從心，有好幾次差點裝上對向的車，都是急打方向避過去的�！，F(xiàn)在超車基本毫無壓力。提車后市內(nèi)高速都跑了不少，一直有欣喜感，單車扶方向盤超車讓人欲罷不能哇。。（請原諒我好車開的少，見了窩窩有點不夠矜持）
操控：
車身尺寸不算小，但因為設計的很合理，所以轉(zhuǎn)彎半徑包括市區(qū)內(nèi)行駛的靈活性都相當不錯。倒車影像和后視雷達等功能也相當實用，尤其是在老舊小區(qū)或是狹窄路段行駛時，能很大程度的減少小刮蹭的發(fā)生。電動開啟并且?guī)Ц袘δ艿暮髠湎�，用了一次之后就離不開了。在超市雙手提滿購物袋的時候，只要用腿輕輕掃一下感應位置，后備箱就會自動打開，減少了很多的麻煩。
油耗：油耗目前來看也是非常低的，基本都會在9個左右。因為我平時用車也是比較愛惜的，開車也都是很柔。油耗保持的一直都還不錯，我大概算了一下我一個月差不多在800塊錢左右的養(yǎng)車費用。
舒適：舒適性也是很不錯的，就是座椅有些塌，支撐性感覺不是特別好。這個讓我稍微有點難受，其他都挺好的，減震還是不錯的。特別是街上開的時候特別細膩的減震，開過去跟平地一樣，過減速帶震感也并不明顯。這是讓我特別舒服的點，我也很喜歡這樣的乘車體驗，家里人都覺得還不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格35.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：s60這臺車說實話真挺不錯的，顏值也高還不是特別費油。這個級別動力配置它蘇也算是不錯了，2.0t的動力在市區(qū)絕對夠用。還有就是它的空間表現(xiàn)是我很喜歡的，因為特別寬敞嘛，所有人都能感覺到個空間軸距的感覺是非常舒服的。當然滿意的肯定少不了它引以為豪的安全性能，這臺車的氣囊配置是非常高的。加上主動剎車還有一系列的輔助安全配置，會讓我覺得開出去很放心。
缺點：沒有電子擋把。氛圍燈還不如沒有了。后排座椅稍微有點短呢。
外觀：外觀講了很多次了，最吸引我的顏值！整體的流線型真棒外觀感受:線條感十足，這個顏色也是我喜歡的款，開出去絕對不俗氣車燈設計:雷神之錘的大燈，很經(jīng)典，辨識度很高，買車的時候聽銷售顧問說用西方的寓言來事寓意保護你的健康，哈哈哈哈
內(nèi)飾：2021款木紋 精致了很多 喜歡看看氛圍燈吧
空間：2.87米的軸距長度和1.85米的車身寬度說明S60的車身尺寸還是很OK的，畢竟它也是一款B級轎車，在空間方面自然是沒什么可擔心的了，前后排的乘坐空間都特別寬敞，坐進去根本不存在任何緊張的狀態(tài)，而且后備箱也挺深的，儲物能力特別強。
配置：性價比：性價比那沒得說啊，看60的誰沒看過bba還有洗浴王，洗浴王就不說了，bba的配置和用料方面那豈能和窩窩比。
動力：動力非常強，這臺車2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，其實基礎排量不低了，在這個級別里都算是動力比較強的，搭配的這個8at的變速箱也是非常的積極，換擋的過程中頓挫感也比較微弱。我的主要用車場景也是在市區(qū)內(nèi)為主，都是走走停停的，這樣的流暢度駕駛起來就很爽了。
操控：
操控非常的輕松方便，對于我這樣比較喜歡激烈駕駛的人來說唯一的缺陷就是剎車，確實感覺很軟，所以有時候還是很節(jié)制的。不知道這是不是沃爾沃有意為之，或者說是為了市區(qū)駕駛做的調(diào)校，想要表現(xiàn)的更順滑一點，沒有什么突兀表現(xiàn)。
油耗：聽孩子說油耗也是挺低的，在市區(qū)開的時候百公里也就七個多點，比我現(xiàn)在這輛車省油多了，不虧是我挑的果然非常的經(jīng)濟省油，這樣也能為他們小兩口省點錢減輕一下他們的負擔，還是挺不錯的。
舒適：后面空間可以嫌中間那塊的 應該也不會天天帶三個人吧
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.環(huán)保：車內(nèi)無異味，這點遠比想像中的好的太多。好多人進車都感覺到一點異味都沒有，所以車上的香水味就顯得特別舒服。2.動力：渦輪的介入還是很快的，而且又讓你感覺不到，很平順又很快速，速度隨叫隨到。輕輕點一下油門，你就是十字路口最靚的仔。。3.外觀：優(yōu)雅，大方，利落，時尚，文靜，對了，還有騷氣。。這些詞絕不為過，好不夸張，不信你們細細品。相信這外觀獨領風騷個幾年不是啥大問題。4.安全、安全、還是特么的安全：這點必須強調(diào)。目前駕駛1000多公里，市區(qū)內(nèi)已經(jīng)主動緊急避讓了一次奈貨的鬼探頭還有兩次追尾，不得不說，沃爾沃的安全配置絕對不是虛的。
缺點：總感覺檔把手要是電子檔的才精致啊 好不習慣這種
外觀：全新的沃爾沃家族外觀算是非常亮眼的了，中網(wǎng)的設計無論豪華版還是運動版，都屬于非常有個性的，再加上標志性的雷神之錘大燈，前臉造型非常吸引人，車身線條也很干練，沒有任何一絲多余的設計。
內(nèi)飾：當車子到達這個級別以后除了基本的裝飾還是要上更多的高檔材料讓它的品質(zhì)看起來更出色。s60的內(nèi)飾比較大氣，配色也不是很花哨。我個人來說非常喜歡這樣的內(nèi)飾設計，質(zhì)樸的同時也不缺少質(zhì)感。
空間：畢竟是給孩子買的婚車嘛，夠她兩用就行了，它的乘坐空間表現(xiàn)的還是挺不錯的，我女婿182坐在駕駛位腿腳都能隨意伸展開，坐直身子頭距離車頂還有一段距離，滿員的話也不會有擁擠的感覺很舒坦，但是感覺它的儲物格有點少一些小物件有的時候沒地放，但后備箱還是挺大的。
配置：有著接近BBA的配置但是價錢小很多（品牌力自然沒法比）
動力：動力系統(tǒng)大致上就是輸出強力而且有一定駕駛樂趣，爆發(fā)力是真的有點猛。所以說是當作一臺家用車來開是比較合適的。因為大部分時間還是會走走停停的，車子開起來順一些。駕駛手感也會很好，反而很容易上手。這臺車的推背感還是比較明顯的，猛的踩一腳會有一種竄車的感覺。就像是被人從后面突然踹了一腳。雖然會很突兀，但這就是我想要的駕駛樂趣了，并不完全只能作為買菜車。它的激烈駕駛能力在這個級別來說是比較強的。
操控：
方向盤操控起來非常輕盈。而且真的是特別好開。佩配備的城市安全系統(tǒng)也真是特別良心。
油耗：油耗并不是特別高，我的車現(xiàn)在油耗才9L出頭。這臺車這么大的排量，而且車子還沒過磨合期呢，這個表現(xiàn)我覺得是足夠讓你驚艷了吧。把它作為代步車來使用的話，一個月養(yǎng)車也不會有太多的支出，還是可以接受的。
舒適：車子舒適性非常不錯，前后都是獨立懸掛，就是為了市區(qū)行駛準備的，舒適性調(diào)校的懸掛，配合寬大舒適的座椅。整個車內(nèi)的環(huán)境也完全不壓抑，全景天窗完全可以釋放轎車高度不足帶來的壓抑感。隔音效果和減震表現(xiàn)都是可圈可點，這臺車的舒適性也是我非常滿意的一個部分。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)柔全系標配的城市安全系統(tǒng)，智遠自帶的領航輔助系統(tǒng)，cleanzone空氣凈化系統(tǒng)，這些最沒“存在感“的配置卻深得我心，超級滿意外剛大量的高強度硼鋼車身，全新SPA平臺，各種碰撞測試滿分，2.0t渦輪?8at變速 動力190p 城市毫無壓力
缺點：不太滿意的就是內(nèi)飾的科技感吧，雖然一直都比較明白這種車型都不會特別認真的做內(nèi)飾科技感。還是買了，回頭看見同事朋友開一個10-20w左右的國產(chǎn)車，人家都有特別好的什么ar輔助駕駛，還有特別炫酷的液晶儀表盤或者是大尺寸的中控屏，我還是會比較羨慕的。我的車價格也不算便宜了，這個內(nèi)飾對比起來除了說皮質(zhì)包裹上沒有劣勢了，其他的差別還是有些明顯的。
外觀：顏值妥妥的 側(cè)面 前臉 后尾 燈 大家都很熟悉了 不多說
內(nèi)飾：極簡風格是我的最愛。少了按鍵多的煩惱，絕大部份功能都用中控臺操作真是科技感十足。
空間：本身空間需求也不是多大，前排正副駕駛座的位置調(diào)整好以后，整個空間還是很大的，坐著也不會覺得有任何局促現(xiàn)象，車里各個地方的儲物空間也比較的順手，深度也設計的蠻合理的，看著也不會覺得亂，尤其是中央扶手箱里，能放些私密的東西。后備箱大小也就一般尺寸，我們兩個人自駕是足夠了。
配置：性價比還是真的高，當初買的時候也是覺得它應該賦予更多的使命。除了為我們家庭代步還必須要更舒適，隨意這臺大空間而且性能卓越的s60才能成為我的新座駕。
動力：提速很快，油門響應很及時，當然剎車也很靈敏加速推背感:百公里加速明顯推背感哇，，哈哈哈哈哈，試駕的時候挺刺激的，自己開高速的話，不至于這么猛踩油門，動力夠夠的
操控：
操控非常簡單，因為我的車其實配置也不差了，買車的時候還是盡量去買高配一些的車型，不然后面自己去加裝會非常麻煩，而且涉及到改線就容易故障。這臺車最具有性價比的配置應該就是我這一臺。平時日常的操控能夠滿足了，而且主流的配置都還是有的。總的來說駕駛的手感也還是不錯的，方向盤非常的輕盈。
油耗：相對來說在高速上開車能更省油一點，不過具體是多少我也沒注意，但我們大多數(shù)都是在市區(qū)用車的，一個月都沒有幾次機會需要跑高速，不過這臺2.0T的發(fā)動機其實也挺給力的，目前的表顯油耗是8.8L100KM，我認為這已經(jīng)是超級低了，畢竟這個車子的動力這么猛，而且也是這個級別的車子，可能也和我平時開車的習慣有關系，我平時開車習慣也是比較好的，就像現(xiàn)在天氣比較冷的情況下，都是有熱車習慣的，而且平時也不會經(jīng)常大油門的去踩，這樣對于車子都是有很大好處的。
舒適：座椅包裹性很好，腿托加分，各種操作都傾向駕駛員，避震還行，基本都是城市鋪裝路☆ PM2.5過濾裝置:全新的S60和blueair一起合作研發(fā)了一套AAC雙效增強型凈化系統(tǒng)，這套系統(tǒng)利用靜電技術，給車外進入車內(nèi)的空氣顆粒物帶上電荷以此增加空氣凈化效率，我都是遠程定時，上班前自動清潔換氣，上車后神清氣爽出發(fā)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)開啟幾秒鐘后就有冷氣，很強勁，制熱還沒試過☆ 后座空調(diào)出風口:后排出風口在b柱，老人孩子都不會被直接吹的難受，這個設計很貼心了車內(nèi)消毒方式:Cleanzone在深秋霧霾起的日子里顯得尤為重要，一家鼻炎困難戶就指著它了。疫情持久戰(zhàn)的當下，選他也多一層保護
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購買時間2020年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格33.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：pilot assist領航輔助系統(tǒng)真是高速公路上的最佳幫手，擁有這一L2級別的輔助駕駛，再上高速一點也不覺得累了，當然也失去了一些駕駛樂趣。City safety系統(tǒng)也很不錯，當然一次也沒有觸發(fā)過，當然這項功能可以不用，但是必須得有。在評測中各項數(shù)據(jù)也都在同級別車型最前列。內(nèi)飾方面采用環(huán)保材料也是超級加分的一項，家里有孩子肯定首選的兩方面就是環(huán)保和安全，幸好s60這兩項都擁有很好的體驗。還有就是極簡的內(nèi)飾風格符合我的審美觀念。
缺點：沒啥不滿意的，我感覺這臺車就是特別的優(yōu)秀。車子細節(jié)都做的挺好的，灰區(qū)也讓朋友給我檢查了，豪華品牌的車子品質(zhì)我還是放心的。
外觀：外觀：外觀無可挑剔，雖然審美上人各有別，但我相信大部分人應該都不會否認60的外觀設計吧。顏色起初選定牛仔藍，后因店內(nèi)活動等各種因素吧還是選擇了白色。一點也不后悔，經(jīng)典色好在耐看，當初選定他也是因為白色吧，真可謂一眼誤終身啊。。
內(nèi)飾：最喜歡的這個天窗，面積很大，內(nèi)飾風格很北歐，簡約大方，這就足夠了，多媒體:跑長途的時候鏈接手機特別方便，carplay直接鏈接導航，同時放音樂，音質(zhì)很好
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯，至少比我當時看的短軸版寶馬3系要強很多，雖然后排隆起角度比較高，但我很少乘坐三名乘客，對我來說并不算太大的障礙。后排配備了USB接口，使用起來還是很方便的，我尤其喜歡前排后部配備了兩個網(wǎng)兜，都能放下不少的物品。有人覺得這個設計很很low，但我覺得實用性更加重要。
配置：落地28萬多，這個價格權(quán)衡下來我很滿意了，保養(yǎng)維護:目前還沒首保，沒資格說話，等1萬再去吧。
動力：這車的動力做的可以，主要是我也就平時車速不會太快，人也不是那種毛躁人，上下班開車速更是上不來，這個發(fā)動機起步不會覺得肉，整個加速換擋過程也很迅速，特別是高速上，每次加速超車很順，變速箱的平順性蠻好的，不會覺得卡頓，所以整套動力總成還是跟得上的。
操控：
上手比較快，方向盤比較輕，畢竟是電子助力的，打起來不費勁，開車久了也不會手酸。而且它自帶的一些輔助功能，是我們之前那輛車沒有的，偏離預警，車道保持，還有主動剎車這些，在安全性上面加了很多分，對于我老公這個老司機倒是沒多大用處，對我來說平時變道或者一個恍惚的時候用處挺大的。還有就是它底盤比較穩(wěn)，開著的時候特別穩(wěn)，尤其是在高速上。
油耗：剛開了幾百公里，但是新車就能達到5.9L的油耗，真是沒想打
舒適：舒適性：先說味道。這車真沒味道啊真的，所有人進車的第一感覺就是沒有刺鼻的味道，這點很適合我這個有小孩的。環(huán)�？磥碚娌皇歉C窩吹的。 還有，車內(nèi)的空氣可能跟系統(tǒng)的cleanzone有關，空氣質(zhì)量確實還行。空調(diào)吧，雙區(qū)控制很爽，雖然沒有實體按鍵，但屏幕操作同樣很方便。 座椅嘛，確實短了些，尤其是后排的，不過整體舒適度還算可以。 噪音控制方面中等偏上吧，胎噪有時也得看路面，風噪確實有那么一丟丟。
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