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沃爾沃S60
L 2016款 2.0T T5 智越版

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沃爾沃S60車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2194條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60L 2016款 2.0T T5 智越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格32.10萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.頂配的輪轂和輪胎,很好看2.頂配的科技配置,相當(dāng)實(shí)用3.頂配的安全配置,省心省力4.頂配的音響,爽歪就沖這4點(diǎn),上頂配真心不虧,一勞永逸
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做的沒(méi)有奧迪好,在駕駛位能明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,雖然沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙做了靜音處理,看著也確實(shí)比奧迪包的細(xì)致,例如發(fā)動(dòng)機(jī),電瓶等都給包上了,但實(shí)際感觀效果并不理想。
外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,我非常喜歡s60l的造型,雖然它和上一代外觀沒(méi)什么變化,但卻很耐看。我媳婦就不喜歡s60的前臉,她說(shuō)看著不大氣,沒(méi)有銳界好看O(∩_∩)O。但是前臉是最耐看的,越看越覺(jué)得好看。尤其從側(cè)面看。整體線(xiàn)條很流暢,c柱往后是溜背的設(shè)計(jì),很有跑車(chē)的感覺(jué)。而且從側(cè)面看給人一種整體很緊湊的感覺(jué),很有靈氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是典型的北歐風(fēng),剛開(kāi)始我也不太喜歡,但是看時(shí)間長(zhǎng)了以后就會(huì)喜歡上這種風(fēng)格,很簡(jiǎn)約(簡(jiǎn)約不單調(diào))。就是剛開(kāi)始需要適應(yīng)一下。電子手剎放到了方向盤(pán)的左邊,很不適應(yīng),而且操作方式也很反人類(lèi)。。。另外就是大燈開(kāi)關(guān)面板,太小了(雖然有AUTO功能,但我夜間開(kāi)車(chē)少,更傾向于手動(dòng)開(kāi)關(guān)),每次摸得話(huà)不看看都容易找不著,不像奧迪的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)的比較大。再就是開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)的感覺(jué)沒(méi)有奧迪的感覺(jué)好,奧迪給人的感覺(jué)很厚實(shí),雖說(shuō)s60l感覺(jué)也挺厚實(shí),但是感覺(jué)差了那么點(diǎn)意思。還有那個(gè)門(mén)把手,處理的不到位,害得我?jiàn)A過(guò)一回手指頭。
空間:空間很滿(mǎn)意,家人也很滿(mǎn)意,美中不足的一點(diǎn)應(yīng)該就是駕駛位的頭部空間了。本人183,座椅挑最低了,大概還有個(gè)半拳的距離吧,不過(guò)犧牲了一些視野。
配置:車(chē)的價(jià)格都是時(shí)間越長(zhǎng)越便宜,所以沒(méi)有最具性?xún)r(jià)比的車(chē),只有最適合自己的車(chē)。價(jià)格方面能接受,趕上4s店有優(yōu)惠,雖然沒(méi)有北京那么便宜,但是自己感覺(jué)可以了就行。個(gè)人感覺(jué)要比A4l性?xún)r(jià)比高(拋去品牌角度來(lái)看,s60l各方面都要好于a4l,尤其主動(dòng)安全方面,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷!)就像方向盤(pán)加熱,這個(gè)奧迪就沒(méi)有,這個(gè)配置在北方的冬天很實(shí)用,就像暖手寶一樣,不然長(zhǎng)時(shí)間放在外面,一上車(chē)方向盤(pán)是非常涼的,都快到地方了才熱乎。
動(dòng)力:動(dòng)力可以說(shuō)是我最滿(mǎn)意的,245匹配上8速變速箱簡(jiǎn)直完美,比Q5 45TFSi還要多出20匹(Q5 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用了,而且還是suv,整車(chē)重量比s60l要沉,可想而知s60l的動(dòng)力總成完全夠用),但美中不足的是變速邏輯沒(méi)有Q5的積極,在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候有些遲疑,不夠干脆。
操控: 轉(zhuǎn)向角要偏大一些,速度慢時(shí)虛位較多,速度上來(lái)就好了。我不玩車(chē)的,只是開(kāi)的車(chē)比較多,知道自己需要什么,所以多我來(lái)說(shuō)有操控樂(lè)趣就可以了。在城市里也沒(méi)有什么極限操作。開(kāi)著就能感受到其底盤(pán)是經(jīng)過(guò)調(diào)教的,有高級(jí)車(chē)的感覺(jué)。
油耗:目前才跑了200多公里,油耗沒(méi)什么參考價(jià)值,從剛提車(chē)的40L/100km降到了現(xiàn)在的14.7L/100KM,但是從官方油耗的6.5可以推算出正常也就9個(gè)左右,具體多少還是看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣。
舒適:座椅包裹性很好,腰部支撐不支持上下調(diào)節(jié),只支持前后,不太人性化,頭枕不能調(diào)節(jié)角度,但卻怎么坐都能得到很好的支撐,所以感覺(jué)很舒服。懸掛偏硬,但是很勁道不拖沓,就是后懸掛要比前懸掛硬,開(kāi)車(chē)過(guò)隔離帶,明顯能感覺(jué)后懸掛要比前懸掛硬(跟輪胎也有一定關(guān)系,輪胎是倍耐力P7,換個(gè)米其林的應(yīng)該會(huì)好一些)。后排遮陽(yáng)簾是很實(shí)用的配置,雖然貼了玻璃膜,但是夏天太陽(yáng)一照,還是很熱而且晃眼睛,有了遮陽(yáng)簾就會(huì)好很多。
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