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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程33326公里
綜合評分
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優(yōu)點：降價后性價比明顯提升，至少沃爾沃屬于豪華車系列，而且國產(chǎn)后做工和用料不像某些車商偷工減料了。在安全性能方面做到了極致，主動剎車，很管用，已經(jīng)嘗試過一次了。內(nèi)飾樸素而不實豪華感，做工精良。
缺點：目前行駛450公里左右，暫時還沒有覺得哪一點最不滿意，非要找出一點的話，就是在我這小縣城，我的這輛車是第一輛S60L，行駛在街上回頭率、關(guān)注率太高，這一點讓人有點不好意思。
外觀：小沃的美在這兒就不多說了，在太原市的回頭率肯定還是足足的，開窗戶的時候經(jīng)常聽到，“誒，這不是沃爾沃嗎”，關(guān)鍵是拿小沃和同級比較一下，新C就不說了，咱敗了，但是畢竟人家是新設(shè)計才出來第一年，相比寶馬三系和奧迪A4L，身高上小沃就很占優(yōu)勢，肉肉的感覺，很有氣質(zhì)，很有內(nèi)涵，寶馬的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，當然了，這是從正面和側(cè)面來說。背面，雖說我們有翹臀，但是不得不說小沃的背面不算好看。但是由于本人的車是家運動包的，19寸的大腳還是讓我很心水。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的車是致遠的運動包，所以一水兒黑色，做工沒的說，成都廠沒給吉利丟人，到現(xiàn)在拿車一年，車里面沒有任何內(nèi)飾方面做工的問題，除此以外順手說說空調(diào)，雖說是關(guān)門是北歐，但是空調(diào)的異味倒是得說兩句，可能是本人使用方式不當，但是異味真實存在。除此以外，沃爾沃的能力表現(xiàn)在它的密封做工上，關(guān)上窗戶跟世界隔絕，這句話能達到百分之八十的效果，畢竟開過韓系日系車，我完全不懂密封，車外車內(nèi)就是一個世界，但是小沃這一點非常棒。另外就是中控，沃爾沃中控除了新款90以外基本一樣，最開始還覺得中控懸浮還有空調(diào)模式選擇很有個性，但是看得久了尤其是之家逛久了看英菲尼迪這類新車的中控，不得不說我們的沃爾沃缺乏了一些科技感和年輕的味道。
空間：后排空間還是很充裕的，就是前排駕駛位坐著有點矮，會頂頭，本人183，往下調(diào)一點座椅視線又會受影響。另外后備箱空間有點小，過年拜年的時候給幾家親戚家的東西都放不下，還得放到車里！
配置：性價比小沃在同級車當中，個人認為，完勝ABB，在優(yōu)惠的情況下，價格即將抵達二十五萬大關(guān)，更別說頂配車也不到35萬，ACC高功率電動遮陽簾電耳等等裝備一應(yīng)俱全，換做ABB得再加多少米大家心里都清楚，總的來說，作為中級車豪華品牌里，個人認為沃爾沃還是最值得買的，誰也不想開一路凈是和自己一樣的車，我覺得作為年輕人的個性要求必定是選擇小眾的，那么沃爾沃最適合不過了，經(jīng)典的豪華車品牌，久遠的歷史，現(xiàn)在又擁有全新年輕化的外貌，性感的腰線，豪華品牌中級車，我推薦沃爾沃！
動力：動力表現(xiàn)很贊，2.0T的車型，在中后段加速也能輸出來，應(yīng)付城市的交通情況完完全全夠用了，就算在高速上超個車也沒有壓力，現(xiàn)在流行小排量的渦輪增壓發(fā)動機，但是我比較不喜歡渦輪增壓的發(fā)動機，可能維修費用比較高，在一個就是渦輪增壓機器的散熱也不很成熟，很多都存在不同程度的問題，渦輪的輸出不平順性也決定了很多人不喜歡渦輪增壓機，連沃爾沃S90L的發(fā)動機都是2.0T的4缸發(fā)動機，實在是太流行這種小排量發(fā)動機了，動力只是加T就夠了，在這種百萬級的SUV，也放這種小排量發(fā)動機是不是有一點不爽啊，哈哈，哪怕有一個閉缸技術(shù)啊，我也有一點安慰�。。�
操控：
操控之前說了，是我最滿意的一點，雖然并是不為了這一點買它，但是在這個方面沃爾沃做的很出色，也算是給我的意外驚喜吧。所以喜歡的操控的朋友，我想S60L一定不會讓你感覺到失望的。
油耗：油耗是我的硬傷，主要是自己的駕駛習慣問題，車友普遍表示在9-10個，12個多的還不怎么多，但是渦輪增壓車，油耗我覺得少不了，畢竟車重也在那里擺著。
舒適：總的來講很不錯！車內(nèi)的用料很環(huán)保，平時基本沒有異味，不過在太陽暴曬后還是有些異味，但是開啟空調(diào)，沃爾沃的空氣凈化系統(tǒng)工作后，車內(nèi)的異味很快就被消除了。車的座椅軟硬度適中，皮料也讓皮膚接觸的比較舒服（我的皮膚比較敏感），懸架雖然有一些硬，在過井蓋減速帶時有一些跳，但高速行車時，車身姿態(tài)十分穩(wěn)健，在高速過坎時車身的扎實感展露無遺，比起調(diào)教比較軟的懸架，顯得更加的舒適。
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