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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意有三個(gè)部分：顏值、安全和舒適。外觀和內(nèi)飾絕對(duì)是我當(dāng)時(shí)選擇這款車的原因，作為顏控，不論是外觀的雷神大燈還是內(nèi)部的木飾紋板都戳中我的心。所以選車型時(shí)毫不猶豫的選擇了擁有木飾紋板的智遠(yuǎn)豪華版，真皮座椅也大大提高了車子的品質(zhì)，使得車子不論外形還是內(nèi)飾都令人眼前一亮。沃爾沃的安全性是有目共睹的，說到沃爾沃，大家絕對(duì)說的就是安全。現(xiàn)在路上經(jīng)常會(huì)有電動(dòng)車亂竄的現(xiàn)象，其防撞系統(tǒng)很好的輔助保證了安全性，提車半個(gè)月便體會(huì)到了。有一次上班路上右拐突然左側(cè)有電動(dòng)車快速竄出觸發(fā)了車子防撞警報(bào)，雖然開車不能安全依賴這種輔助系統(tǒng)，但確實(shí)開車過程中讓人安心不少。同時(shí)隨車管家這個(gè)增值服務(wù)也使其增色不少，雖然還沒使用過，到通過介紹感覺一個(gè)人上高速這個(gè)功能在安全上還是可以發(fā)揮較大的作用的。最后則是作為車子做主要的用途，其操作性和舒適度真的沒得說，選擇沃爾沃真的沒有錯(cuò)。方向盤掌控性好，油門、剎車輕巧靈敏，非常適合女孩子操控。同時(shí)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，借給我弟開過一次，也說開起來非常不錯(cuò)。另外車子前部的座椅包裹性好，腰部、腿部都能調(diào)整，開車可以說是一種享受。還能記憶座椅位置，對(duì)家里有兩個(gè)開車的人來說非常方便。而后部空間也很大，坐過車子的人也說舒適度非常高。中控基本被整合到智能屏上，三個(gè)面板簡單干凈，熟悉幾次后很快就能找到需要的功能按鍵。后備箱空間也足夠大，可以說完全滿足了我作為旅行用車的需求！
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)的話我是覺得這個(gè)車的油耗可能會(huì)稍微高一些吧，因?yàn)橹伴_的是一輛日系車，日系車的油耗都會(huì)低一些，所以剛開始開這個(gè)車的時(shí)候總覺得這個(gè)車的油耗會(huì)稍微高一些。第二點(diǎn)就是覺得這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可能沒有那么好看吧，因?yàn)槲腋杏X中控這一塊兒總少了一點(diǎn)什么。然后屏幕沒有那么大，我更希望屏幕大一些，像素還是可以的。
外觀：就說外觀方面，如果我不喜歡沃爾沃S60的這個(gè)外觀，我肯定也不會(huì)買了，這個(gè)外觀我覺得是很有自己的特色的，外觀還是屬于很大氣的那種，我最喜歡沃爾沃S60這個(gè)車子的前臉了，非常的有辨識(shí)度，也很有自己的特色。
內(nèi)飾：我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)飾看起來還挺有高級(jí)感的，主要就是車內(nèi)的用料比較好，顯眼的部位幾乎都是軟包，座椅和方向盤都是真皮材料的包裹，皮質(zhì)看起來是極其細(xì)膩的，還有就是這大尺寸的液晶儀表盤和中控車機(jī)也都相當(dāng)具有科技感。
空間：這款沃爾沃S60有2872mm的軸距，車身的寬度也有1850mm了，不管是尺寸還是空間感來說都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，我是比較滿意的。本身車子也不可能一天到晚都是滿座，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候夠用就行，坐起來也不會(huì)擠在一起，后排的腿部空間還是挺多的，自己178坐進(jìn)去跟前排還有一個(gè)多拳頭的距離，頭頂上的位置也多。后備箱用的不多吧，基本上也沒什么好放的，無非就是放點(diǎn)衣服或者鞋子以防萬一。
配置：最后談下來的優(yōu)惠是六萬塊錢，裸車價(jià)和奧迪A4L時(shí)尚動(dòng)感型基本一樣，但是配置幾乎就是全方位的更好。奔馳C級(jí)和寶馬3系更不用說了，最近汽車普遍漲價(jià)，這兩位直接漲到三十多萬去了。所以在貨比三家之后，我考慮了價(jià)格還有配置這些方面的因素選擇了S60，足以說明它的性價(jià)比之高。
動(dòng)力：T4版本用的是低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率低是相對(duì)的，實(shí)際上也有190馬力，拉動(dòng)這輛車很輕松�，F(xiàn)在這個(gè)時(shí)候能用2.0T已經(jīng)很厚道了，隔壁奔馳C已經(jīng)用上1.5T了，當(dāng)時(shí)我也試駕來著，和S60的動(dòng)力真沒法比。因?yàn)槭切萝嚨脑颍晕覜]怎么敢深踩油門，但即便是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速兩千轉(zhuǎn)以下時(shí)，感覺推背感已經(jīng)很強(qiáng)了，平時(shí)超個(gè)車上個(gè)坡都輕輕松松。
操控：
操控上熟悉了就好，我剛開始開的時(shí)候因?yàn)镾60的功能全是在屏幕上操控，以前開的車子都是按鍵操控的，所以還有一點(diǎn)不適應(yīng)，但是開了段時(shí)間習(xí)慣了后，覺得還是很輕松的，還有多功能方向盤操作起來簡單多了。方向盤的設(shè)計(jì)也是篇運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很靈活，就是自己單手開著也沒有什么壓力。
油耗：油耗就不用說了，買這個(gè)車的時(shí)候我就覺得這個(gè)車的油耗絕對(duì)不會(huì)說有多低的，只要不超出過自己的預(yù)期，然后油耗我就是可以接受的。
舒適：首先來講它車內(nèi)座椅的外包裹式真皮的軟包，摸上去滑滑的觸感，而且本身反饋回來的質(zhì)感就特別的好，包括他整個(gè)的一個(gè)填充也是挺不錯(cuò)的，乘坐感覺自然是不差的，而且前排的座椅還是帶有記憶功能的，這種科技的介入無疑會(huì)大幅度提升用車的方便性和舒適性的，還有一點(diǎn)就是他內(nèi)部整個(gè)的一個(gè)駕駛環(huán)境能夠保持的非常好。
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