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購(gòu)買車型沃爾沃S60 2021款 T4 智逸豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的車主，不說(shuō)全部，但是至少有很大一部分是因?yàn)槲譅栁值陌踩h(huán)保理念而選擇這個(gè)品牌的。至少在同價(jià)格之內(nèi)，沒(méi)有哪一家有沃爾沃這么下本花功夫在這方面。因?yàn)榈谝惠v車也沒(méi)啥對(duì)比，就說(shuō)一些直觀感受，首先是整車給我的感覺(jué)，很適合家用，只是說(shuō)在沃爾沃的品牌下它屬于有運(yùn)動(dòng)屬性的那一種，但是同級(jí)別橫向比的話運(yùn)動(dòng)屬性沒(méi)那么強(qiáng)，這種屬性的強(qiáng)弱不單單是本身機(jī)械素質(zhì)的調(diào)教，也包括內(nèi)飾的設(shè)計(jì)啊這方面的。底盤屬于很緊實(shí)的那種，變速箱因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)太多其他品牌的車，所以不太好評(píng)價(jià)，速度很慢的情況下，低速檔位頓挫略微有一點(diǎn)，但是很輕微，估計(jì)只是駕駛員能感受出來(lái)的那種。動(dòng)力方面也不用說(shuō)了，2.0t哪怕是低功率190匹，市區(qū)高速都完全夠用了，這段時(shí)間跑了幾趟油門就沒(méi)踩下一半過(guò)…安全配置同價(jià)位豪華品牌算最豐富的了，有些東西哪怕不要用到，但是在用車體驗(yàn)中會(huì)安心很多，城市安全系統(tǒng)全系標(biāo)配，車道保持在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中很實(shí)用，避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞。主動(dòng)剎車開(kāi)了這段時(shí)間只出現(xiàn)過(guò)一次，有一個(gè)車超我車之后又變道回我前面，離得有點(diǎn)近，就自動(dòng)剎車了，力度雖然有點(diǎn)大，但是至少是出于安全考慮的哈哈哈車內(nèi)是真的無(wú)異味，不是說(shuō)新車買回來(lái)就一點(diǎn)味道沒(méi)有，那是不可能的，但是就是那種新皮革的那種淡淡的味道，這期間坐了一下親戚老款君越，和福特翼虎，都是開(kāi)了幾年的車了，之前坐的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得什么，但是坐習(xí)慣沃爾沃再進(jìn)入，味道是真的特別明顯，真不是瞎說(shuō)。家人的感受也同樣，沃爾沃總是在這些方面讓你安心最后作為一個(gè)顏值黨，沃爾沃的設(shè)計(jì)也是很特別的，雖然是家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是很多細(xì)節(jié)都不一樣，比如突出了眼角的雷神之錘大燈，前長(zhǎng)后短的車身比例，就一個(gè)字——帥，再一個(gè)牛仔藍(lán)的顏色也很顯檔次和質(zhì)感，身邊的人沒(méi)有不喜歡的
缺點(diǎn)：我確實(shí)是不太喜歡沃爾沃S60的這個(gè)內(nèi)飾布局，因?yàn)檎w看上去確實(shí)是比較復(fù)雜的，真的是不太喜歡這種感覺(jué)，關(guān)鍵就是看上去也比較老氣一些，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)已經(jīng)是非常年輕了，但整個(gè)內(nèi)飾好像走了一個(gè)剛好相反的路線，所以說(shuō)對(duì)于整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也不是很認(rèn)可，整個(gè)歷史所帶給我的感覺(jué)好像和“豪華”有點(diǎn)趨之若鶩。除此之外這臺(tái)車子的保值率也真的是比較低的，而且最為關(guān)鍵的就是用車成本比較高一些，畢竟在同級(jí)別的這些車子里面維修和保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)是比較高的，要比BBA的保養(yǎng)維修費(fèi)用會(huì)更高一些。
外觀：車身線條流暢，自然。雷神之錘大燈，c型尾燈，整體大氣不失格調(diào)，風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟
內(nèi)飾：我不太喜歡那種淺色的內(nèi)飾，感覺(jué)不是特別的耐臟，又不喜歡深色的內(nèi)飾，覺(jué)得夏天的時(shí)候會(huì)比較壓抑，而且特別的熱。我最后定的這個(gè)內(nèi)飾是棕色的看上去比較洋氣一些，而且顏色格調(diào)也比較適中。
空間：后排空間明顯感覺(jué)挺寬敞的，坐三個(gè)人一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，后排后背的斜度雖然不能調(diào)整，但感覺(jué)到斜度挺舒服的，而且支撐性很不錯(cuò)，即便長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得很累。總體來(lái)說(shuō)，家用是完全夠了，挺舒服的！后備箱很平整，就是空間真的是像大家說(shuō)的一樣，稍微比較小一點(diǎn)點(diǎn)！
配置：在這種入門豪華車來(lái)講，其實(shí)沃爾沃的保養(yǎng)費(fèi)用還是普遍偏低的，畢竟現(xiàn)在合資車還是相對(duì)比較實(shí)用，一些純進(jìn)口的機(jī)器就會(huì)太貴了。再者可能配件的話，后期也會(huì)便宜一些。這些原因也基本上就是我選擇沃爾沃的核心原因了，反正目前開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有跑太多公里數(shù)感覺(jué)還挺OK的。這家經(jīng)銷店離我們家也挺近的后期的維護(hù)和保養(yǎng)相對(duì)來(lái)講也方便一些。
動(dòng)力：動(dòng)力性能還是比較出色。8速的自動(dòng)擋變速箱配上2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)百公里的提速7秒多還是非常澎湃的動(dòng)力。
操控：
操控感挺出色的，方向盤也不重，指向性很準(zhǔn)，指哪打哪，做到了真正所謂的“人車合一”這樣開(kāi)車就不會(huì)感覺(jué)很累山路:目前還沒(méi)跑過(guò)山路，所以不太清楚。底盤懸掛支撐:車身重，開(kāi)起來(lái)有一種穩(wěn)重感，非常的有安全感。主動(dòng)剎車:剎車踏板太緊了，稍不注意就來(lái)了個(gè)緊急剎車，我本身車技也不是很好，有時(shí)候一個(gè)不注意，坐到車?yán)镎娴臅?huì)閃一下，出現(xiàn)過(guò)好幾次了，有點(diǎn)嚇人。車道保持輔助系統(tǒng):車速超過(guò)60，輔助系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)接入，駕駛?cè)艘亲兊啦淮蜣D(zhuǎn)向燈的話，車輛就會(huì)默認(rèn)偏離了該車道，就會(huì)自動(dòng)修正方向盤。所以還是要成良好的駕駛習(xí)慣吧?
油耗：我覺(jué)得這輛車真是不怎么費(fèi)油的，我都感覺(jué)我平時(shí)開(kāi)車腳下油門已經(jīng)給的比較重了，但它的平均油耗也只是在9個(gè)左右，也算是拿捏的很穩(wěn)，工作的原因這段時(shí)間跑高速比較多一點(diǎn)，現(xiàn)在我也期盼著后期如果經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車的話油耗不要太高嘍，總之對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來(lái)講，我認(rèn)為沃爾沃S60的這個(gè)油耗就已經(jīng)是相當(dāng)優(yōu)秀了。
舒適：車子的座椅是根據(jù)人體的乘坐支撐設(shè)計(jì)成了包裹性，感覺(jué)還是很舒適的，后排座椅上的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，它的座椅靠枕不是大家常見(jiàn)的伸縮式的，而是固定的一個(gè)凸起，對(duì)脖子的支撐還是挺好的，也比較軟，可惜就是中間部分沒(méi)有，從它的設(shè)計(jì)來(lái)看應(yīng)該主要是按排乘坐兩個(gè)人，中間是臂拖和杯架，這個(gè)位置折疊上去再坐一個(gè)人的話不是很舒服，整輛車的隔音效果我感覺(jué)還不錯(cuò)，總體上比較安靜。
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