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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
購買商家 上海聯閎汽車銷售有限公司
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 內飾中規(guī)中矩 空間很充裕 配置很豐富 動力很充沛 油耗略高
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:2米7的軸距,空間大,動力充足,電子助力方向清晰,轉向輕巧,用車15個月,不后悔的選擇
缺點:1、座位設計缺少腰托設計,腰部缺少支撐,其他的有些車友吐槽的硬內飾我個人覺得很好,畢竟好打理。2、自動檔車型,爬坡和想超車的時候,降檔不是很及時,但可以通過松開油門再加油門解決,對75的表現很滿意。
外觀:外觀經久耐看,畢竟上市三年的車型,現在有些人已經進入審美疲勞期,但必須承認75的外形很耐看
內飾:硬塑料是很多車友吐槽的地方,但我還是很喜歡,因為我是懶人,這樣的內飾好打理
空間:后排坐4個大人不會覺得很擁擠
配置:安全性方面用料充足,esp,abs,安全氣囊都有
動力:1.8T渦輪動力,保證了一般道路動力充足,大熱天開著空調也不會覺得動力不足
越野: 底盤高,通過性好,但因為是兩驅車,不能當作真正的越野車使用。避震偏硬,顛簸路段舒適性沒有小轎車好(不說通過性),但還是可以接受的范圍
油耗:現在行駛一萬七千公里,綜合油耗百公里10.7L,純高速滿員滿尾箱百公里8L,市區(qū)擁堵路段到過15(平均車速22,可見我行走的市區(qū)路段夠擁堵)
舒適:寬敞舒適,長途駕駛后排乘坐人員也有足夠的空間活動手腳
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 十堰
購買商家 十堰海友汽車貿易有限公司
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.8T的動力,6速手自一體變速箱。配置豐富,車內空間寬敞,一家人出游很合適。
缺點:后減震偏硬,不過還能接受。
外觀:霸氣的外觀,前大燈帶藍色光環(huán)。后雙排氣。
內飾:內飾做工細致,設計合理,儀表及中控都很高科技,基本沒有瑕疵。
空間:前后排儲物空間都很豐富,手套箱和雙層扶手箱空間夠大。后排座椅4比6放倒后形式1.8米的雙人床。
配置:電子剎車、自動駐車、定速巡航、自動大燈、盲區(qū)視頻影像、前后雷達隨動倒車影像都很實用。隔熱玻璃,夏天車內不至于很熱。
動力:1.8T高效渦輪增壓發(fā)動機,177匹馬力,130KW功率、230N扭矩完全應付各種路況。
越野: 最小離地間隙190MM,可以輕松應對常規(guī)路況。
油耗:高速巡航平均油耗7.8L,市區(qū)平均油耗9.5L。6速自動檔的車,對應將近1.7T的車油耗很滿意。
舒適:高速巡航120KM每小時,過彎很穩(wěn),帶ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),信心十足!
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2017年03月
購買地點上海市 上海
購買商家 上海昌安汽車銷售服務有限公司
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程4132公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時尚 內飾中規(guī)中矩 空間很充裕 配置很豐富 動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:用車3個月有余,對于75有個比較直觀的感受,優(yōu)點與缺點并存,有點呢俺一點點的聊一下,希望能夠給猶豫的人一些個人建議。首先呢,樣子很漂亮,雖然已經上市一段時間了,但是樣子確實依舊很耐看。外觀上來說,棱角分明,具有很高的辨識度。而且比之前有了好多的改進,比如雙排,比如尾燈,比如車頂的鯊魚鰭。其次內飾呢,三幅方向盤是我的菜,昭示著年輕活力,座椅的黑色仿皮加紅色走線,徹底坐實年輕活力。中控臺嘛,呵呵。16款,你除了讓我呵呵,你還能要我怎樣呢?有些事別太強求,知足常樂。至少看著不算太low。最后,再說說動力,我比較滿意,1.8t發(fā)動機帶來177馬力,輕松帶動這個1.6噸的小75,說得上可穩(wěn)可超,在高速上超車時,使人信心滿滿。油耗嘛,有舍有得。
缺點:我對減震是最不滿意的,這點肯定是我絕對反復吐槽的。感覺硬到不行,是不是男人就該夠硬一些呢。減震環(huán)節(jié)使我完全忽略了后懸是獨立的,每每過減震帶,我的心情都是亂糟糟的一團,尤其是俺那不足一歲的小情人在車上時,爸爸對不起你,你不要這么鄙視的看著爸爸。有人說,這是廠家故意調教的,在我看來,這么干的人,腦袋至少有些小問題,容易挨揍(東北叫耐揍,耐要讀一聲),你一個城市SUV,越野有不是你考慮的賣點,何必呢?何必呢?何必呢?
外觀:外觀,之前已經說了好多了,不再贅述了。反正我很喜歡,你們怎么想的,根據自己的實際感覺吧。硬朗、耐看度高。
內飾:整體風格還是比較偏向運動,紅黑經典,所以中控你整個硬塑的就是為了證明你很有鋼嗎?內飾有些異味,放了一段時間還是可以吧,不仔細聞不到的。很羨慕17款的軟中控,只有羨慕的份了。
空間:夠大,絕對夠大,不論乘坐空間還是后備箱空間,或者是儲物空間,都會是你得到滿足。至少對于來說,足夠了,車上百分之八十的時間,只有我自己,要再大空間有何意義。另外,看好多車友都說把后排放倒,可以變成1米8的大床,真會享受。∽兇材銈円缮赌?
配置:配置方面很足,性價比夠高,前后雷達、倒車影響、電動折疊后視鏡、后視鏡加熱、右側盲區(qū)監(jiān)控、定速巡航、自動駐車等等等等。性價比很高了,該有的都有。哈哈。說心里話,要是有個17款的全景天窗那就更完美了。17年,真是一個讓人嫉妒的年份啊。
動力:1.6噸的家伙,沒有一個強勁的心臟,怎么可以。1.8t的發(fā)動機,迸發(fā)177馬力,加上6at的變速箱搭載,對我來說足夠了。首先,我覺得,我不是賽車手。其次,我不路怒,也不屬于上路不超不爽的那類人。穩(wěn)穩(wěn)當當的駛到目的地,是最好的。雖然我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的駕駛,但是不代表我就是在路上晃悠一族,該超還是要超,車的加速很快,一不留神就超速了,超車很給力的。但是偶爾感覺加速遲滯,要深踩,這時發(fā)動機的噪音會有些大。高速上試過手動擋,降檔后提速明顯,但聲音也有些顯得不可控。最快只到過150多,沒敢更快。車友會的說開過200,不敢想象。渦輪在2000左右介入,會有一個比較明顯的加速感覺。介入之前,起步有點慢,速度起來以后,加速很平順,沒有突兀的感覺。
越野: 一個城市SUV說毛越野性呢,不磕底盤算不?減震嗷嗷硬算不?
油耗:還是別說了,最高時15左右,現在經過我艱苦卓絕的駕駛,已經降到了11.9了,剛剛做了首保,我給他清零了,從頭再來。高速還可以,7個左右吧,應該沒問題。關鍵是我高速幾乎不跑,所以這個油耗就談的沒意義。城市里油耗主要因為太堵的緣故,避免大腳油門,少些急啥可能會好很多。
舒適:操控很可以的,開著挺舒服,沒有虛位,電子助力很輕,但是因為懸掛的問題,路面回饋給你的感覺很清晰,尤其是細碎的顛簸路面。在長春這個全城工地的城市,哈哈。不過我覺得,最牛逼的操控應該是安全第一。座椅還算舒服,可是我已經不想說懸掛了。車震沒試過,不談。重點表揚自動駐車,這個東西好啊,堵車時踩停75,什么都不用管,想走時,輕點油門即可。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大道沒朋友!外形是我的菜,空間大。盲區(qū)攝像頭,自動大燈等配置均衡。動力不錯配合愛信6AT。相比較同級別來說確實是綜合之選。
缺點:不是軟內飾
外觀:外觀大氣,很耐看 不錯,剛上市就看中了,那時價格太硬,經銷商都不地道,很多地方都加價,那時也有車開著也就沒急著換,現在有優(yōu)惠才換車的!
內飾:硬塑料太多
空間:空間沒得說
配置:全部辦完上路,外加內外裝飾在15W內已經很滿意了!
動力:起步動力剛剛夠用,跑起來加速性能不錯。
越野: 才開一百多公里,不過感覺很好!很精準,可以說是指哪打哪
油耗:額 還在磨合期 過段時間才能得出結論吧
舒適:高底盤帶來的無憂前行,小坑多的時候能顯示出避震的硬,大坑過的還是比較舒服的。。開車開窗,只到50有尖嘯聲,關了窗乘客的評價是挺靜的。空調:自動空調一開,風量太大,而不是根據溫差自動調節(jié)到人體舒適風力。有點雞肋。噪音控制:發(fā)動機機聲幾乎可以忽略,胎噪風噪只要開窗就很響,關窗了還可以。這個看個人接受程度。座椅舒適性:座椅很不錯,都能放平,對我這身材感覺剛好,很不錯,少了個頸枕,上某寶解決。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間動力外形這三個能算一點嗎?我都很喜歡!
缺點:目前沒有發(fā)現最不滿意的,決定買它之前看過很多網友的評論,感覺能接受才買,現在買回來了感覺都能接受。人無完人車無完車,自己喜歡就好。
外觀:外觀沒啥話說 有人說不好看 管他別人怎么說 走自己的路 開自己的車 讓別人說去吧
內飾:內飾塑膠感太強
空間:空間這不用說了,副駕駛位跟后排都可以翹起二郎腿。上次回家一趟后備箱裝了5個密碼箱,還有很多零碎的東西,一點不用擔心過年回家以及出去旅游東西太多放不下的問題乘坐空間:本人168,把駕駛位調到最高頭部還剩一拳多,座椅調到我舒服的位置后排做的人都可以伸直腿躺著睡覺。
配置:還過得去,畢竟就那么點錢
動力:起步有點慢,不過基本動力強大
越野: 轉向很好,減震偏硬,硬但沒有多余彈跳,座椅也舒服,抵消了沖擊感,過去坎之后還有種想再試試的感覺,雪路沒遇到過,不知道啥樣,但高速大風遇到過,吹著車一邊,需要把方向盤往風那邊握緊,然后進入大車形成的擋風區(qū),需要稍微回一點方向盤,切切實實能感受到風推著車的一邊,不能用飄字形容,開的車少,沒法給個類比
油耗:在市區(qū)略微高點,但是綜合油耗不是很高,畢竟車自重接近1.7噸
舒適:除了噪音有點大,其他都還不錯啦
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀拉風,硬朗而不失動感
缺點:內飾硬塑料
外觀:最滿意外觀了,被75的外觀深深的迷住了,從75出來就開始關注,中間出現過不少新車,也許是先入為主了吧,其他車不管怎么看都不如75好看。
內飾:硬塑料稍微多了一點,感覺有點生硬。
空間:我1.78米,通常就坐兩個人。乘坐空間:空間比較富裕。后排坐坐椅放平空間更大,跑長途應個急還是很好的。。。
配置:性價比還是比較高的
動力:動力剛剛的直接秒殺過奔馳寶馬……但是就是發(fā)動機在高速運轉的時候悶聲太大!這樣子聽到發(fā)動機的聲音真的很心疼……
越野: 轉向精準度很不錯,方向盤也較輕,很舒適、方便。
油耗:目前2000公里不到,絕大部分高速,綜合油耗9.7L,城市估計要11L了,配合著平均時速來看,平均時速在30以下基本上油耗破10L。用中級車的油耗來考量,能接受就出手吧,值得你擁有!
舒適:新車點火幾乎無動靜,個人感覺比本田CRV還要安靜
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,配置高,自動頭燈,開關車門,尋車,一鍵導航,一鍵救援都很高大上和實用。后視鏡自動折疊.....等等都很不錯
缺點:燈光不好 后排懸掛硬
外觀:他們都說像路虎,但是我怎么看都不知道哪里像,灰常霸氣,不認識的以為要20多萬呢車燈設計:設計造型漂亮,就是亮度不行,準備換燈去。4兒子店說只要1600
內飾:整體細膩的做工和精致的面料 會讓你體會到一種時尚的韻律
空間:空間完全足夠,尤其后排的座椅放倒之后,非常寬大。
配置:性價比很高,絕對值得購買。如果是在4S店做活動的時候購買,那是更加劃算。
動力:因為以前開的小車,感覺現在這個cs75還可以,不過尚處于磨合期,還沒體驗所謂推背感
越野: 方向感很好。很容易操作。
油耗:現在還不是很跑得多,301元跑了520公里,算算還是有點點高
舒適:車內靜音還可以,像比較來說比合資普通車系要強。座椅舒適,中控顯示效果還不錯。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 青島
裸車價格11.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:全車塑料感比較強,中低配缺少日行燈這個安全配置,還有中配以上沒有標配主駕電動座椅,新車味道較大,有些縫隙偏大,工藝有待提高
外觀:嗯 挺大氣的 而且還是我喜歡的白色
內飾:設計不錯,用料太那個了,都是硬塑料。。。
空間:做為一個地道的南方人,身材不高大,但是這并不代表這款車會顯的寬大,凡是坐過的人都會不自竟的感嘆空間大,尤其是后背箱 放平了真心大 ,再大的東西都沒壓力。開車空間大感受真的很好完全沒有小車那種壓抑感。
配置:性價比還是比較高的
動力:失去夠用了 加速 超車沒壓力
越野: 一個字。。。。中
油耗:目前1000公里前300公里老婆開11,7。清零后。后7百公里8,8郊區(qū)路,沒開空調。城市路段表現:堵車油耗會增加,右側視影給力,在街上,過胡同都能看得祥細,肓區(qū)雷達反應及時,倒車影相清晰,雖然沒有全景但夠用。橫向對比:H6新車1個月今天坐上感覺坐椅挺軟,但車內氣味比我的Cs75要大。高速路段表現:高速跑了300公里,油耗7,3一,非常給力,跑90車身很穩(wěn),沒有松散的感覺。
舒適:自己加了座位套 更加舒服了,座椅可以上下前后調節(jié),完全可以調整到自己舒服的位置,配上自己的要靠頸靠就更加舒服了
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:性價比很高很高很高
缺點:中控硬塑料,特別是手敲擊的聲音! 再就是輪胎簡配,竟然是優(yōu)科豪馬的,也是不經意間看到輪胎被摩擦的很嚴重發(fā)現的。
外觀:大氣,很多人過來問75的情況,很有面兒 哈哈
內飾:小遺憾是中控硬塑料,雖然75用的塑料還不錯,但是畢竟還是硬塑料。當我看到朋友的景逸X5的車內的時候,我心里舒服也平衡多了(我朋友的車副駕駛調節(jié)靠背的新車回來沒幾天就掰斷了,我保證不是車黑,確實是景逸X5出現的)。后來自己買了塊防止中控臺反光的布蓋上中控,也就這么過了。
空間:空間很大,坐過我的車的人都說空間好大
配置:這個就仁者見仁智者見智了?傊也缓蠡
動力:動力滿意!市區(qū)超個車跟玩似的!
越野: 方向盤輕盈,指向精準
油耗:我絕的這么大的車 10個油 已經差不多了 能接受
舒適:懸掛系統(tǒng)舒適,隔音效果可以。就是感覺減震有點硬。過點爛坑后面總是嘣的一聲。聽著感覺心疼啊有木有……
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購買時間2016年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.75萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子大氣,操控不錯
缺點:不是軟內飾
內飾:整體內飾沒有什么問題,個人覺得及個別地方還可以在調整一下,比如排擋區(qū)的塑料面板可以加塊不銹鋼板,這樣看起來要上檔次一點,并且不容易磨花。手感材質:座椅及門板材質比較滿意,不足的是中控臺全是塑料部件,給人的感覺不是很好,沒明白的是所有出風口都用了鍍鉻裝飾為什么中控臺上吹左右窗戶的出分口沒有鍍鉻裝飾
空間:我給5顆星 很大程度上我是因為空間選擇的這款車,本人身高190CM,駕駛起來,輕松,舒適,一點也沒有壓迫感,而且視野也是一流的。
配置:性價比還算可以吧, 我覺得比合資車性價比高
動力:跑到7 8十碼深踩油門還是有推背感的,畢竟1.8t的嘛
越野: 操控很順手,轉向無虛位,指向很精準。
油耗:現在油耗在8.1到9.2之間,還算可以吧,比我預想的差那么一點點,能降到8點以下就更好了。
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