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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間夠大,本人身高183 體重200斤,坐在車?yán)锟臻g很大,
缺點:除中控臺外,內(nèi)裝飾太差,主要是幾個座椅,顯的很生硬,缺乏飽滿的線條和“彈性”。倒車燈,前后閱讀燈都裝的那種昏暗的鹵素?zé),暈死人了,缺錢向消費者要嘛,多出幾種車型讓消費者自己選擇不就行了嗎?!
外觀:很喜歡車的外觀,滿分。
內(nèi)飾:世界人民都知道,內(nèi)飾配不上他的外觀
空間:絕對夠用,非常夠用,特別是后排乘坐空間非常大
配置:值得肯定,畢竟車價在這
動力:起步快, 1.8T的發(fā)動機 渦輪增壓的發(fā)動機就是強, 這方面不懂太多, 在這就不描述了。
越野: 方向盤定位準(zhǔn)確,在超車變道以及緊急避讓時游刃有余。
油耗:畢竟有1.6噸的車身,太追求油耗的話就不適合買SUV了,魚和熊掌不可兼得嘛
舒適:座椅舒適,高速隔音效果非常好,車內(nèi)很安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大、動力足
缺點:價格稍貴。
外觀:外觀夠霸氣,符合我硬漢車的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算時尚,就是塑感太強,顯得不是很值錢。中控觸摸屏反應(yīng)靈敏,很贊。
空間:很滿意,比較寬敞很舒適
配置:我覺得15萬左右可以買個寬敞動力不錯,外觀又好,而且?guī)o鑰匙,一鍵啟動等等配置的SUV,75的性價比還是相當(dāng)高的,尤其是右邊倒車鏡的攝像頭啊,坐過我車的同事分分鐘全被征服了。
動力:1.8T的排量確實動力杠杠的,80-130區(qū)間很順手,提速也明顯,超車不會有:你Y的倒是走啊的感覺,這個比H6強的太多了。
越野: 方向盤輕盈,單手搞定
油耗:稍稍偏高,本人用車的路基本上可達到平均速度50-60之間。
舒適:這是國產(chǎn)車的亮點。配置齊全,全自動空調(diào)、后排出風(fēng)口,倒車影像、后視鏡加熱,既增加了車輛的舒適性,同時也提高的車輛的安全性。后排座椅可以三個角度的調(diào)節(jié),滿足不同的乘坐需求。當(dāng)然也不是沒有提升空間,如果腰部支撐能夠增加就更好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年05月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點:其他還好,就是風(fēng)噪路噪比較大。
外觀:大氣好看。外觀沒的說
內(nèi)飾:還行,還是很不錯
空間:空間大到?jīng)]朋友!哈哈
配置:
動力:每次紅綠燈起步,腳下稍微舍得給油,甩大家伙一條街(其實真的蠻不錯,動力、超車、載貨都是妥妥的)。
越野: 庸!換擋行程有些長,而且手動入檔有些卡頓感,4S人員說正常,磨合期過了就好了。方向盤還好,轉(zhuǎn)向指向性還可以。中控也很一般,手機黨基本不用。
油耗:對于上海來說,堵車那是家常便飯,但是油耗10.3還是能夠接受的
舒適:座椅很舒適,包裹性很好,帶紅色縫線的黑色真皮座椅也是一個提高車廂檔次的設(shè)計,給人感覺相當(dāng)?shù)母呒,看起來真的不像是十萬塊錢出頭的車子。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀是最喜歡的,做工,動力都杠杠的。
缺點:導(dǎo)航不給力,也不知道是哪一年的?好多路都沒有標(biāo)記,3年多的小區(qū)都沒辦法找。
外觀:大氣,人人贊賞
內(nèi)飾:除了中控用的是硬塑料外,其他的堪稱完美,如全系標(biāo)配真皮座椅;如真皮方向盤等;坐得舒服又高檔!
空間:看過很多車,在外形和空間完美結(jié)合的,就看上了75
配置:高,十一萬的車,電子手剎,自動駐車,真的很好,很實用!
動力:一般般,特別低速的時候,頓挫感嚴(yán)重
越野: 容易上手,新手也容易操控。
油耗:稍微有點高,目前十二個由
舒適:空間充足,無壓抑,前后座椅寬敞、舒適,后排地面平坦舒適,車內(nèi)靜音控制良好,中速幾乎聽不到噪音;發(fā)動機聲音聽起很舒服、怠速平靜。但懸掛太硬,過減速帶和爛路路感太強,抖動強烈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間
缺點:導(dǎo)航和多媒體功能比較弱,是安卓導(dǎo)航就完美了
外觀:外觀騷紅絕對漂漂的!回頭率沒注意,新手開車太緊張??!
內(nèi)飾:有自己的特點,如果是軟內(nèi)飾更好了
空間:非常棒
配置:性價比非常高,電子手剎、發(fā)動機啟停車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、天窗、前后雷達、倒車影像、GPS導(dǎo)航等配置都是非常實用。
動力:100碼一下加油感覺還可以,過了100碼感覺加油的時候有一點肉。
越野: 操控精準(zhǔn),指哪打哪,非常不錯
油耗:對于一輛1.65噸重的車,市內(nèi)油耗10.1升(0.85元/km)。高速8.5升(0.65元/km)。相當(dāng)之前雪鐵龍C2的油。很值
舒適:車排還不錯,就是后排在過減速帶的時候的確蠻硬的,一頓一頓的,舒適性會有些影響
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:霸氣的外觀!內(nèi)飾也很好!配置該有的都有了!比合資車劃算多了
缺點:輪轂不夠個性,不夠特色,希望能夠搞成拉風(fēng)的亞光輪轂
外觀:當(dāng)初買車很大的原因是沖著外觀去的,看了很多車,最后還是覺得這車看上去比較舒服,霸氣
內(nèi)飾:硬質(zhì)材料,有點遺憾。
空間:大,買的比較大的嬰兒車不用收起來,直接放進去
配置:很高
動力:1.8T發(fā)動機的動力還是不錯的,一般行駛中的加速、上坡沒有乏力的感覺,夠用就好,別真拿它當(dāng)路虎。CS75突然加速時,命令與執(zhí)行過程存在時間差,感覺比較綿,速度越高時越明顯。
越野: 沒開過好車不好比自我感覺好
油耗:略高,最低10.8.
舒適:顛簸路面反饋大,后座感覺明顯
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,起步快!
缺點:導(dǎo)航系統(tǒng),播放視頻行車過程中看不見。
外觀:看中這個車就是因為外觀 和1.8T的黃金組合
內(nèi)飾:過得去,希望能改進
配置:一般。
動力:充沛
越野: 電子助力比較舒適,轉(zhuǎn)向比較輕盈,即時是女孩子也毫不費力,車達到高速時方向盤就相應(yīng)變重,保證了告訴行車轉(zhuǎn)向的安全,比較合理。指向明確,有點一點點的虛位,但操控性很好。懸掛扎實,高速行車及顛簸路段沒有松散的感覺。但顛簸路段左右搖晃有點大。剎車偏硬,前段偏弱,后段剎車有力,油門腳感不錯,油門響應(yīng)略有延遲。75懸掛還是偏向于城市鋪裝路面,非鋪裝路面行駛感受不是特別好!
油耗:目前開了500公里,不敢說
舒適:風(fēng)噪音大,座椅舒適,開著舒適,坐的人也說舒適,音響效果好,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控性好,很舒適
缺點:加價提車、新車氣味好大
外觀:外觀就不用多說了,高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵!
內(nèi)飾:滿意,設(shè)計很合理,廠家考慮比較到位
空間:乘坐空間大,后排平整度好!尾箱空間大。
配置:一般吧!!國產(chǎn)車?yán)锩?個人認(rèn)為是最高的!
動力:1.8的動力說不上特別棒,但也比1.5T的好
越野: 方向靈活,定位很準(zhǔn)
油耗:油耗我現(xiàn)在提車半個多月吧,電腦顯示油耗在9.7-9.8之間,實際油耗我沒有算過,不過我感覺還可以。這樣的排量和這樣的重量,首保后能保持在10個油一下 我就覺得不錯
舒適:還可以吧,
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大、油耗省、外觀拉風(fēng)
缺點:最不喜歡的就是檔位了,2.3擋不好掛,有時候簡直就是硬掰進去,我問銷售,銷售說是我離合沒踩到底,我感覺不是,不可能沒踩到底的都是我自己開,座椅一直都是這個位子,沒動過,,有時候不好掛我就用力踩離合,還是那樣了,也沒時間去4S店,準(zhǔn)備首保再去,至于網(wǎng)上說的剎車異響,生銹,油箱異響,漏水什么的暫時還沒發(fā)現(xiàn)!還有前大燈是個蠟燭燈!
外觀:非常滿意,很大氣,很吸引眼球,停在公司門口一個月來,幾乎每天都有圍觀群眾,還有不少感興趣的來找我聊天問這個車的情況的。
內(nèi)飾:還可以
空間:空間很大,猶如移動的小房間。
配置:一般般吧,還可以接受,
動力:2.0的排量,動力足夠了,2擋起步都沒有問題。
越野: 比較順當(dāng)
油耗:油耗現(xiàn)在還可以,畢竟車的自重在那放著,
舒適:前排座椅包裹性尚可,后排5擋可調(diào),能滿足大多數(shù)人的坐姿,但是懸掛調(diào)效和合資的有點差距,不過SUV不能要求像轎車一樣舒服。
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購買時間2011年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:滿意的一點當(dāng)然是外觀了,我就喜歡外觀硬朗的SUV,我覺得對于SUV來說就應(yīng)該硬朗一點,小轎車就應(yīng)該流線型一點,當(dāng)然了,這只是個人觀點而已,不代表大眾感受。
缺點:中控要是能搪塑最好了,網(wǎng)上傳言很多小毛病讓自己難免有些擔(dān)憂,但是現(xiàn)在暫未發(fā)現(xiàn)任何問題。
外觀:滿意
內(nèi)飾:如果內(nèi)飾可以不用那么多的硬塑料就更完美了
空間:空間還算可以,幫我堂妹搬了一次家,女孩子家的全部東西只用75載一次就載完了,可見空間有多大
配置:性價比還不錯了。
動力:不錯
越野: 坑洼不平,75通過無壓力,前避震對不平路面過濾徹底,后避震稍硬,有明顯吭吭聲,如果有后排乘客估計不是很爽。底盤整體剛性很好不松散。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點大但可以接受,底盤對車身來說還是提供了比較好的支撐。如果想提高乘坐舒適性,底盤懸掛就要調(diào)得再軟一些,這樣的話轉(zhuǎn)彎側(cè)傾就比較大,駕駛者就沒有足夠的信心去操控。魚與熊掌不能兼得。75的底盤調(diào)教應(yīng)該是折中妥協(xié)后呈現(xiàn)出現(xiàn)在這種狀態(tài)。
油耗:還在磨合期,不予評論,純跑市區(qū)傷不起啊,14個油咧,高速定速巡航110KM油耗在8個油的樣子~整體油耗還是可以接受的。
舒適:低速隔音效果很不錯,比?怂、創(chuàng)酷什么的強不少,但高速風(fēng)燥有點大;底盤軟硬這個看個人追求了,我覺得這樣調(diào)教比較合適,過大的溝坎有點顛,但走小的溝坎和細(xì)碎顛簸路面還是很舒適,這也是厚輪胎加硬懸架的特點,如果底盤太軟過彎就沒信心了,當(dāng)然和上百萬的車比另當(dāng)別論;座椅舒適性還不錯,比織物的要好,不過現(xiàn)在加上坐墊后區(qū)別不是很大,后排座椅可調(diào),跑長途躺著睡個覺很舒適。定速巡航很實用,開高速路況好的話,基本上躺著握方向盤就可以了。
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