長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CS75
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長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國(guó)貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國(guó)人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1346）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過關(guān)（15509）+1 油耗有點(diǎn)高（6795）+1 異響（3241）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1268）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
長(zhǎng)安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕，老婆大人開1百公里市區(qū)郊縣都很靈活。老婆不到1米6，重53公斤坐車上駕駛輕輕松松，車大人小開著很方便，老婆很滿意。底盤及懸架：底盤比較硬，過大坑減振沖擊明顯，正常行駛調(diào)校的給力。懸架感覺扎實(shí)，車身1665公斤，平平穩(wěn)穩(wěn)。橫向?qū)Ρ龋航裉熳惠vH6，過不平整路后懸架感覺很松，這點(diǎn)我的cs75還是很給力的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒大的虛位，就是急轉(zhuǎn)感覺一邊偏，不過底盤在那，還是屬于正常范圍。電子助力還是不錯(cuò)的，上次去爬了下盤山路，我表弟剛考的駕照都說動(dòng)力和操控不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向很穩(wěn)定，我本身自己就是搞汽車修理的，今天自己加裝腳踏板的時(shí)候，上四舉時(shí)候上坡輔助自動(dòng)開啟了，很不錯(cuò)哦，自己都很意外。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
長(zhǎng)安的這款車懸掛偏硬，在過彎時(shí)側(cè)傾小加上電動(dòng)方向盤還是很好操控的，也正是懸掛問題，導(dǎo)致對(duì)震動(dòng)過濾不是很好，感覺比較顛。
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