長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1346）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過關(guān)（15518）+1 油耗有點(diǎn)高（6795）+1 異響（3241）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1269）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象長安CS75
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，動(dòng)力充足，空間夠大，操控質(zhì)感一流。
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)于轎車偏高，不過就越野來講，已經(jīng)非常好了，4S店維修部不太好，底盤裝甲，沒洗車就開噴，一次性全部噴完，踏板放那，噴完說不能裝了，說什么不臟，我開了700公里，過過泥路，過過污水，不過也不可能扣下來。
外觀：肌肉感十足，外觀沒什么可以調(diào)的。
內(nèi)飾：一般，一般、不上檔次，也基本能看過去。
空間：超級(jí)喜歡，儲(chǔ)物空間豐富，尤其后排座椅放倒后，2平米的利用空間想怎么用就怎么用，后備箱空間足夠滿足日常用車需求。
配置：物有所值，值得推薦。這個(gè)價(jià)位能買到1.8T和六速的自動(dòng)變速箱的車，還有無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)等一些配置，只要中國品牌車才能買到。駕駛舒適。前后排空間大，音響效果不錯(cuò)，收音機(jī)信號(hào)強(qiáng)。后排地板純平，座椅可調(diào)角度，乘坐三個(gè)成人沒問題。后排座椅可折疊放倒和后備箱形成一個(gè)巨大空間，非常不錯(cuò)。愛信六速自動(dòng)檔變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力跑山路隨便跑，一點(diǎn)沒有爬不動(dòng)的感覺
越野：
方向靈敏 準(zhǔn)確
油耗：平時(shí)10個(gè)油，高速還沒怎么跑，不知道油耗有多少。不過對(duì)于這個(gè)車的重量來說，這個(gè)油耗能接受。
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，時(shí)間長不舒服
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗霸氣，動(dòng)力充沛，空間寬敞，電子手剎自動(dòng)駐車功能很實(shí)用，平時(shí)市區(qū)隔音效果不錯(cuò)，底盤高通過性好，開起來很穩(wěn)，有安全感。
缺點(diǎn)：緩踩油門有頓挫，6速手自變速箱2000轉(zhuǎn)左右才升檔，60Km/h最多也就上到5檔，我駕駛的最多的路況也就最高60，很多時(shí)候6檔基本沒用上。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，高大上，很喜歡
空間：不管是后排或者是后備箱，都是非常滿意的，空間特別大
配置：秒殺一切同價(jià)位同級(jí)別合資車，這基本是廢話；和同樣是中國品牌的競品比，配置、動(dòng)力、造型都不輸，而且科技配置方面還有不小的優(yōu)勢(shì)；如果質(zhì)量能足夠皮實(shí)，那就完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：現(xiàn)在這車還在磨合期吧，感覺它升檔不積極，一般要到2100轉(zhuǎn)左右才能加檔，還有有時(shí)啟動(dòng)車從P檔換到D檔會(huì)有點(diǎn)難掛
越野：
以前開小凱越，60邁急轉(zhuǎn)彎沒點(diǎn)事，現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎怕翻車，30邁轉(zhuǎn)了。。
油耗：油耗也在這類車的范圍之內(nèi)
舒適：座位包裹性強(qiáng)，駕駛時(shí)間長也不會(huì)很累
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意主要的還是1.8T+6AT，當(dāng)然還有漂亮的外觀加寬敞的空間
缺點(diǎn)：剎車異響，我都去4S店搞了兩次還是一樣
外觀：外觀漂亮，大氣，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，無論城市上下班，還是假期郊外越野，均等引起關(guān)注，人見人愛
內(nèi)飾：一般
空間：空間大！做起來很舒服！比別的SUV的空間都要大！
配置：高
動(dòng)力：起步要敢給油，但不能太大，把握好油門的度，既不會(huì)躥也不會(huì)肉，需要體會(huì)體會(huì)；市區(qū)跑毫無壓力，說綽綽有余也不為過，不過更喜歡80KM以上的感覺，輕盈、靈敏··跑的少也沒過磨合，最多才跑到100多一點(diǎn)，期待將來首保后的表現(xiàn)
越野：
非常流暢。方向盤是電子助力的，完全沒有教練車那么難轉(zhuǎn)，可能是我沒有開過太多車的原因，我就覺著75超級(jí)好開。
油耗：希望降低點(diǎn)。
舒適：一般 懸掛 有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形.硬朗霸氣.其次是動(dòng)力.我上班需要經(jīng)過盤山公路.最高海拔1495.上坡動(dòng)力十足.哈哈.
缺點(diǎn)：過爛路抖得特別厲害 懸掛太硬
外觀：大氣
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，用料也還算可以啦
空間：空間很大，非常滿意。后排地板全平，很實(shí)用，當(dāng)然為了這全平，75也失去了很多，如底盤下的油箱形制前后很長，導(dǎo)致有響聲，排氣管位置都下壓，導(dǎo)致底盤下面很亂，有得有失。H6車主坐了我車后說空間好像比他的大。實(shí)際上我兩口子個(gè)子小，座位都調(diào)的很靠前。后備箱真不算很大，關(guān)鍵能放倒后排成全平比什么都使用。我拉過一個(gè)大五斗柜，很輕松
配置：1.8T精英再增加電動(dòng)座椅和日間行車燈性價(jià)比或許更高些！
動(dòng)力：動(dòng)力感覺，整體良好，新車一直沒有敢大腳哄油門，不過跑跑高速什么的感覺還是可以的，不過就是渦輪介入的時(shí)候有明顯的頓挫感
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛稍硬，換檔平順，加速油門上1800爆發(fā)力足，急剎不點(diǎn)頭，急彎側(cè)傾不大。
油耗：由于從拿到車輛到目前基本都是在市區(qū)全程空調(diào)的堵車環(huán)境行駛，平均時(shí)速14，很久沒有開過如此低的平均時(shí)速了，目前油耗14個(gè)多一點(diǎn)，周末跑了一次高速，目前油耗降到12.5左右！
舒適：座椅寬大軟硬適中、包裹性一般。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：cs75作為目前長安的第一款自主研發(fā)的城市suv，首先通過率還是不錯(cuò)的，最低地方為17cm，1.8噸的自重搭載1.8T的動(dòng)力輸出還是很棒的，百公里提速在同系列車系里還是不錯(cuò)；75的外觀也是可圈可點(diǎn)的，外觀運(yùn)動(dòng)的氣息非常明顯，看起來就很大塊頭，凸顯出了它的不平凡，尤其是那猶如猛虎的大頭，內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾多為塑料材質(zhì)有失水準(zhǔn)，但是做工還是非常細(xì)致，還非常貼心的加上了后排空調(diào)出風(fēng)口，以及后排放平后的空間完
缺點(diǎn)：沒有日間行車燈。
外觀：回頭率超高!
內(nèi)飾：材料太硬
空間：空間大，胖人坐著也不覺得窄。后備箱空間大，野外活動(dòng)足夠拉運(yùn)物件。
配置：這個(gè)沒的說的。真心不錯(cuò)。配置實(shí)用。動(dòng)力夠用。油耗可以接受。我在路上隨便干掉很多合資車
動(dòng)力：1.8T 輸出動(dòng)力充沛，超車起步什么的，給油反映很快，40碼以上的中段加速，非常給力。
越野：
好，低速方向盤輕，高速方向盤相當(dāng)穩(wěn)！操控真好！
油耗：目前實(shí)測(cè)油耗在9.2左右，還沒有跑過高速，市區(qū)也多一些，感覺還是比較不錯(cuò)的，畢竟1.65噸的車重在那里放的，將來拉拉高速，油耗可能還會(huì)下降些。
舒適：座椅舒服包裹性尚可 后排坐著跟坐沙發(fā)差不多 車內(nèi)靜音一般主要是胎噪有點(diǎn)大 因此我上車就開音樂
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，變速箱響應(yīng)及時(shí)，通過油門很輕松地進(jìn)行加減擋，外形很好看，很多人說山寨什么的，俺只想說車好不好自己開的才知道。整體做工不錯(cuò)，很多坐過的都說能算得上國產(chǎn)品牌的最高水平了。另外開過的都對(duì)方向盤的手感和力度贊不絕口。
缺點(diǎn)：剎車異響。響的相當(dāng)厲害。每次啟動(dòng)感覺車抖的厲害。在七千公里時(shí)跑高速方方向有點(diǎn)抖動(dòng)。車的做工太差。內(nèi)飾用料真的不想說。車子縫隙還大
外觀：外觀硬朗,大氣,比較美觀.選擇CS75首先也是外形方面滿足本人要求,路上回頭率較高,多次有人上前詢問.
內(nèi)飾：一般吧！中控硬塑料啊！
空間：空間大。
動(dòng)力：動(dòng)力是亮點(diǎn)，輕輕一腳油門，馬上有沖出去的感覺，可惜在城市中還沒上過80碼。。。新手要注意控制，慢慢加油
越野：
方向盤定位比較準(zhǔn)，反應(yīng)比較靈敏，而且轉(zhuǎn)向比較輕，指向比較好，只是方向盤感覺有點(diǎn)小了，稍大點(diǎn)更好……多功能方向盤用著也比較方便，設(shè)置什么的都很簡單方便；電子駐車在每天都堵的濟(jì)南還是比較好用，不用一直踩著剎車，或者換N檔停車什么的，唯一不好的就是在挪車需要前進(jìn)后退來回切換的時(shí)候總是工作，需要踩油門解除容易出現(xiàn)踩過以后倒車太猛，所以我現(xiàn)在挪車的時(shí)候都是先把自動(dòng)駐車關(guān)掉再挪車。
舒適：還好吧，減震感覺有點(diǎn)硬，過一些小的斷連路就明顯感覺的出來，不過比原來的騏達(dá)好多了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間很大，后排地板沒有隆起，后排放倒之后幾乎是平的，自駕游的時(shí)候可以拉很多東西，也可以放平了當(dāng)一張舒服的大床了！2、外型很大氣，尤其前臉。至于很多人說像路虎無所謂啦。
缺點(diǎn)：接縫，普通，個(gè)別接縫不勻稱，做工欠精細(xì)，油耗稍微偏高，
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，夠霸氣
內(nèi)飾：中控比我去訂車的時(shí)候感覺好多了，摸上去感覺也還不錯(cuò)；不過是硬塑料的哦~~但是手感上去還是不錯(cuò)滴，組合在一起縫隙很小，很規(guī)整，不摸的話別人都說不錯(cuò)， 一摸就說我靠是硬的啊，我沒有太糾結(jié)這些地方（主要是聽說硬的比那種軟的毒要少很多）坐椅都是真皮的，方向盤也都是真皮的，還有各個(gè)車門的把手處，這些地方處理的很好~~我很喜歡這種黑色紅線，
空間：乘坐空間超大,后排坐三個(gè)大人還寬敞,后備箱也超大,遠(yuǎn)超同級(jí)車儲(chǔ)物空間：以前使用7座面包車,拉三個(gè)人,剩下空間放行李,5座車后備箱不抱很大希望,但CS75大出我所料,可以放好幾個(gè)行李箱,還可以預(yù)留一個(gè)位置放倒座位給我兒子休息
配置：高，這也是選擇它的原因
動(dòng)力：平常甚少飆車，也就是家用，周末或空閑時(shí)周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，感覺1.8T剛好
越野：
低速操控輕盈，高速操控沉穩(wěn)
油耗：車子本身就很重，城市中開油耗有點(diǎn)高百公里要11個(gè)油左右，油耗不是很理想，高速油耗可以接受一公里劃五毛多一點(diǎn)，基本可以接受。
舒適：胎噪大，底盤硬
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)幾足，耗油還可以，1公里8毛多
缺點(diǎn)：中控材質(zhì)不是很好，手感差，希望以后有所改進(jìn)。
外觀：外觀大氣，吸引眼球。昨天晚上剛停好車，過來一哥們說，這車真好看，什么牌子？我說長安。國產(chǎn)車？我回答：嗯”“現(xiàn)在國產(chǎn)車真心不錯(cuò)，做的真漂亮”。聽著心里挺受用的。
內(nèi)飾：下深上淺的內(nèi)飾很不錯(cuò)，深色部位為黑色內(nèi)飾，方向盤及座椅都有紅色線縫制，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息！
空間：空間也是相當(dāng)?shù)臐M意,本人1米85,開起來感覺空間足夠,后排也是比較寬敞的.
配置：高
動(dòng)力：起步要敢給油，但不能太大，把握好油門的度，既不會(huì)躥也不會(huì)肉，需要體會(huì)體會(huì)；市區(qū)跑毫無壓力，說綽綽有余也不為過，不過更喜歡80KM以上的感覺，輕盈、靈敏··跑的少也沒過磨合，最多才跑到100多一點(diǎn)，期待將來首保后的表現(xiàn)
越野：
通過性好，越野性能基本夠用了要是四驅(qū)就更好了！涉水能力也非常強(qiáng)。 油耗：目前行駛了2686公里已出磨合期，行車電腦顯示綜合油耗10.1升百公里，油耗表現(xiàn)我很滿意！畢竟主要在市區(qū)跑的多，比買車前預(yù)想的要強(qiáng)的多！ 舒適：我以前沒有開過豪華車，我覺得75的舒適度已經(jīng)很不錯(cuò)了，比我以前開的那輛韓國車要強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)，受到家人的好評(píng)，心里美美的，沒有選錯(cuò)車的感覺就是沒有后悔過很滿意，最有代表性的不得不說后排放倒，那是一個(gè)真的平整的大床，我出門旅游時(shí)用過他幾次睡的很舒服，很香！后排座椅，也很寬敞，腳下非常平整這是我很滿意的地方，坐三個(gè)比較胖的人，不會(huì)擁擠！
油耗：對(duì)我來說，滿意。
舒適：絕對(duì)夠舒服！
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是75的外觀、空間和動(dòng)力都比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，還真有，呵呵，首保的時(shí)候還沒有出現(xiàn)過，將近二保的時(shí)候出現(xiàn)了剎車有異響，就是那種讓人聽起來就起雞皮疙瘩的尖叫聲，呵呵，后來到4s點(diǎn)搞了一下，又好了。還有就是，換擋時(shí)比較吃力，尤其是倒擋，特別緊，男人掛起來都很生硬，何況是女人，哎，好像這個(gè)問題是通病吧！
外觀：外觀高大上，這個(gè)地球人都知道，側(cè)面看跟路虎有點(diǎn)神似，前臉相當(dāng)霸氣，回頭率相當(dāng)高，停在那好多不認(rèn)識(shí)長安標(biāo)的都要問下這車要三四十萬吧？加油工都指引我加95號(hào)，我說這是國產(chǎn)車，喝92號(hào)
內(nèi)飾：這個(gè)有點(diǎn)掉價(jià)也是收人語病的，如果是軟的中控就大氣上檔次很多了
空間：本人170CM座椅高度調(diào)到中間位置，頭部空間兩拳有余，方向盤調(diào)到最上和最里面，膝部空間還有一拳，不會(huì)頂?shù)�。這樣還可以看到車頭。唯一遺憾的就是座椅稍短些，不能很好支撐到大腿，開長途左腳踩油門和剎車切換時(shí)，腿有點(diǎn)懸空時(shí)間長了累。副駕駛位頭部空間也是兩拳有余，腿部空間沒有了方向盤，就寬敞了很多。坐副駕駛的人左手可以搭在扶手箱位置，右手可以搭在門板上，這樣的空間坐長途也不太累。后排地板純平，后排角度可以調(diào)整，這兩點(diǎn)超贊。座椅放到最斜頭部空間非常富裕，腿部空間不是用幾拳幾指來表示，不夸張的說可以翹起二郎腿了。后排做三個(gè)成年人沒有任何問題，坐兩個(gè)人的話可以把中央扶手放下，左右杯座各放兩杯茶，安逸得很。中間位置坐人的就是靠背沒兩邊位置柔軟，也能接受。后背箱空間就超大，比途觀長度上要長10cm左右，寬度方向要寬5cm。后排座椅支持四六放倒，這樣就形成一個(gè)純平的平面，鋪上墊子躺兩個(gè)成年人綽綽有余。
配置：15萬落地能買這么大的車，很滿意，胎壓監(jiān)測(cè)，右側(cè)攝像頭這些功能很實(shí)用。
動(dòng)力：1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130KW/5500rpm，最大扭矩230N·m/5000rpm，動(dòng)力輸出穩(wěn)定順暢，足以滿足日常的需求！無論是高速超車，還是市區(qū)搶道（太堵車了，你懂的�。�，一腳油門，都能解決問題！
越野：
方向盤輕盈，單手搞定
油耗：10.1
舒適：減震太硬
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.08L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比極高，外觀太帥氣了，有時(shí)候鎖好門，我自己都忍不住回頭看兩眼。整車質(zhì)量也很贊。
缺點(diǎn)：我是加價(jià)購買的，各位看了我的購車價(jià)就明白
外觀：外觀的設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，側(cè)面的外形能秒掉路面上80%的SUV，就算停著都給你一種它正在運(yùn)動(dòng)中的錯(cuò)覺。這車的外形是我最滿意的地方，好吧，我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的。
內(nèi)飾：滿意
空間：空間很大，夠用，在同級(jí)別車中有優(yōu)勢(shì)。
配置：性價(jià)比算中高
動(dòng)力：我提的是2.0手豪，感覺動(dòng)力杠杠的特別是5檔 6檔超速非常爽
越野：
操控很不錯(cuò)，方向很輕，女人開一點(diǎn)感覺不出沉來，指向性也不錯(cuò)
油耗：提車的時(shí)候，油耗顯示25.，開了一圈變成了23了，現(xiàn)在已經(jīng)跑了500多公里了。油耗現(xiàn)在是11.1符合我的預(yù)期，估計(jì)首保過后應(yīng)該還會(huì)一直下降，其實(shí)跟我走的路有關(guān)系，北京這地方天天堵車。。我的平均車速才18，上次在三環(huán)堵了3個(gè)多小時(shí)吧，
舒適：75前排舒適性沒的挑，座椅寬大柔軟，有一定的包裹性，但是對(duì)腰部支撐稍差，長途開車容易疲勞，建議自己加個(gè)腰靠。前輪減震軟硬度合理，爛路的起伏過濾的較好。整車靜音做的不錯(cuò)，常用轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很小，80公里左右噪音以胎噪為主，但不影響正常交談。后排座椅和前排差不多，坐墊長度柔軟性都很好，目前還沒機(jī)會(huì)坐后排，坐過的都說很舒服，作為這個(gè)價(jià)位的車，舒適性已經(jīng)做得不錯(cuò)啦。
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星途追風(fēng)
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