長安汽車-長安CS75
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長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3751公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀回頭率高，非常滿意
缺點：中控使用差強人意。特別是導航，基本就不用，藍牙用了2次后就搜索不到了。
外觀：外觀沒話可說，漂亮
空間：空間夠大，坐起來舒服，車尾箱也非常大
配置：1.8渦輪增壓177馬力，動力強，空間大，做工精致，值得推薦
動力：，1.8T動力。油門深踩推背感強烈，渦輪增壓介入好爽。動力沒得說。
越野：
方向盤很靈敏，也很精準。而且打滿方向盤就兩圈零一點，很方便。方向盤低速很輕，高速還沒跑過，應該也不會重的。
油耗：可能是新車+新手，前100公里耗了接近13L油，還沒有開空調(diào)哦~ 希望今后會越來越省。
舒適：不能要求要低，配置要求要好，還要面面俱到，不太現(xiàn)實了，如果后懸掛能舒適點，這車應該說就比較完美了。
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購買時間2015年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：最不滿意的地方就說他們的內(nèi)飾，確實比較差，使用硬塑料的地方比較多，味道比較重（大家都說新車的味道都這樣，那我也就心里平衡了），還有一個地方就是汽車導航系統(tǒng)，是14款車型的硬傷，懂點電腦嘗試的人都知道，凱立德導航夏季離線地圖包都在3G多，廠家配點個4g的內(nèi)存卡，導致好多地圖丟失，從而導致在導航過程中出現(xiàn)定位不準，或定位無法識別等一系列的問題，不過聽說16款已經(jīng)改正，使用了安卓系統(tǒng)的版本，外帶wife
外觀：190需要一輛剛正的車子來襯托
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說都是硬塑料，但是做工還可以的，而且整體造型不錯，看著很舒適！
空間：主副駕駛空間寬敞，本人180CM，感覺活動非常自由，一點沒有壓迫感；后排座人員坐好以后，膝蓋部位離座椅還有一拳多的空間，甚至不妨礙翹二郎腿；后備箱足夠?qū)挸�，儲物能力超強，特別是后排座放倒以后，地板可以非常平整，最大深度190cm，最小寬度也有1米以上，拉貨一點不耽誤。地板下面還隱藏了好幾個儲物格，另外備胎中央放點東西還是沒有問題的。其它的小儲物格就不一一贅述了，很多，大約算一下應該有20處了，給我的感覺就是放東西只有想不到，沒有辦不到。
配置：一般
動力：動力強勁！
越野：
轉(zhuǎn)向，剎車都還好，就是轉(zhuǎn)向時有塑料摩擦的聲音“雖然很小，還很短，但就是有”
油耗：油耗，這個友友們都很關(guān)心的問題。大家不要被1.8T渦輪增加給嚇到了，認為很耗油，其實不是的。我個人開車比較溫柔，起步不急不躁，加速平穩(wěn)，在上海城郊道路開，油耗基本保持在9.6升/百公里。這里說下我老婆開75的油耗，她是新手，駕校剛出來的那種。開車總是深踩油門起步，我坐車每次都很強的推背感，有事沒事踩下剎車，她開出來的油耗是11.2升/百公里，可見油耗這東西還是跟大家平時的開車習慣有關(guān)，這個油耗對于1.6噸自重的75來說，反而出乎了我的意料之外，沒有買車之前我還估計在12升/百公里左右呢。
舒適：前排做著還是蠻舒服的，后排的話座椅有點硬，空間大，沒有那總小車給人的壓抑感
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：定速巡航，上高速解放右腳！autohold真實用，走在城市里面繁多的紅綠燈，再也不用反復D檔和N.P檔來回折騰了，一鍵搞定！坡道輔助系統(tǒng)也給力，車輛行駛在坡道時，踩了剎車，系統(tǒng)檢測是坡道，松開剎車踏板后仍然保持剎車，尤其對于女性駕駛員來說，真是個貼心的配置！
缺點：買完20天，經(jīng)銷商就開始降價2000了，呵呵
外觀：外觀我個人看著很帥！前臉很霸氣！我又稍微改裝了一下 跟極光差不多！
內(nèi)飾：中控臺基本都是硬塑料，不過做工不錯，接縫還可以，沒有像以前自主車那種粗糙的感覺，據(jù)說現(xiàn)在長安的車內(nèi)飾是在日本設(shè)計的，感覺確實設(shè)計感很強，我喜歡
空間：在我的要求內(nèi)，不過內(nèi)飾如果能提高些檔次的話我就太太太了，我也是個粗曠的人要求也沒那么多，。
配置：性價比蠻高的，價格也還能接受，國產(chǎn)車做到這樣已經(jīng)很好了，那些高級汽車有的功能長安也都有，其它的也不多說了，反正我個人認為，這款車我很喜歡，再說了每個人的眼光都不一樣，選自己的車讓別人說去吧。祝天下所有司機朋友們出去平安，一帆風順。
動力：1、8T動力沒想象那么好
越野：
還行吧，方向盤打起來很輕盈。自動檔的就是方便了，老婆也能開，不用老是換檔。給油也比較線性，沒有那種鈍挫感。不過上了90碼好像有點鈍挫感，110-120就還好了。
油耗：目前跑了425公里，油耗差不多12個左右，行車電腦顯示的不知道準不準，堵車時候最高達到17個，平均時速15KM/時，感覺油耗還會增加。目前的路況屬于綜合路況，跑不起來，大部分都是堵車，紅燈，全程空調(diào)。（追加：現(xiàn)在750公里了，跑了點遠程，油表清了一次，目前9.7，但是就怕市內(nèi)堵車，而且油表確實給人感覺不靠譜，前天晚上回來顯示還有半箱多一格，第二天開就剩半箱，跑到目的地還剩3格，停倆小時再開就剩2格，給人感覺不準。）
舒適：都說后避震調(diào)教的硬，我個人覺得還是很滿意的，過減速帶有點跳跳的感覺，但地盤整體顯得非常扎實，不松散，轉(zhuǎn)彎時支撐很到位！
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.36萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，說來就來。還有空間很大。
缺點：剎車異響。響的相當厲害。每次啟動感覺車抖的厲害。在七千公里時跑高速方方向有點抖動。車的做工太差。內(nèi)飾用料真的不想說。車子縫隙還大
外觀：外觀時尚大氣，朋友都說非常好看
內(nèi)飾：一般做工馬馬虎虎
空間：空間非常大，本人一米八，無論坐前排還是后排，都十分寬敞，小姑娘在后排翹個二郎腿都沒問題！儲物格比較多，而且設(shè)計十分合理。后備箱非常寬敞，如果你家里有小孩，平常周末小長假又喜歡自駕一下，完全能滿足你的需求。后排座椅還可以全部放到，空間就更大了。
配置：配置高，價格還行。但和其他國產(chǎn)車比還是有些差距
動力：1.8T動力好，增壓介入很快，1700轉(zhuǎn)左右可以明顯感覺到它的爆發(fā)力。發(fā)動機較安靜，零部件布局美觀整潔。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，但是稍微有一點向右跑偏，總體不錯
油耗：目前開了600多公里，基本上在市區(qū)，高速只走了兩次，目前油耗在9.2升/公里,還是可以接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅舒適度馬馬虎虎，75自精款 （對于湖北來說）要不要座椅加熱都一樣 手動、自動調(diào)節(jié)也看個人。對于風噪車輛只要高速行駛100M就特別明顯。低速70M以上（開窗）車胎噪音也很大《備注：本人車輛是 2015年3.27生產(chǎn) 車胎由原先的 鄧祿普車胎換為 優(yōu)科馬車胎》沒辦法 廠家說的算。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 乘坐舒適 視線好 右側(cè)攝像頭用起來很方便
缺點：國產(chǎn)車的通病，做工不夠細致，小毛病比較多。提車后十幾天剛剛跑了兩千多公里，轉(zhuǎn)向燈就不亮了（控制器壞了），毛病雖然不大，真別扭啊，轉(zhuǎn)彎并線都得加倍小心啊！遠在千里之外的額濟納，周圍方圓幾百公里都沒有長安的4S店，聯(lián)系長安的售后服務，想要份電路圖自己處理，（本人是電器工程師，電路問題有圖紙都能搞定）得到的答復是不可能！為什么是不可能呢？
外觀：時尚、硬朗；經(jīng)常讓人直視，目不離車，等我遠去；
內(nèi)飾：塑料有點多，做工精致，說不上太好但是也不差
空間：實在是夠大了，感覺像是一個移動的房子一樣，購物、出行的東西都能夠裝下。
配置：整車在同一平臺上車系上，相對性價比較高，復合大眾的消費水平！
動力：是市區(qū)還行，！
越野：
現(xiàn)在對操控性能很滿意！電子助力方向很滿意！買車的時候就很看重電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ESP是我必選的！畢竟生命 只有一次，安全才是第一位！必要的安全配置是必不可少的哦！ 停車輔助系統(tǒng)都很棒。
油耗：才提車的時候16.3跑了50-60公里下降到10個油 才體的車沒大跑 跑長途油耗應該8個沒有問題
舒適：操蛋的后避震，太硬了，過個什么坑什么的，一定注意減速，�。。。『筝啴愴�，太扯了，也太影響舒適性了
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購買時間2015年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)部實用。油耗很滿意。各方面都非常滿意，開在路上回頭率超高。關(guān)鍵還有回老家路面不好通過性也是非常OK，，不會感覺很累，視線高。
缺點：減震硬 過大的顛簸不太舒服 不過都在能承受范圍之內(nèi)
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：中控臺-有異響 中控臺-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計不合理或不易操作 隨車腳墊會滑動或污損 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間是無與倫比的，平常帶老婆孩子玩，他們都是睡在后面，他們是最滿意的，空間是無可能挑剔的
配置：一般，15落地的SUV只能選擇國產(chǎn)，國產(chǎn)中也就那幾款。
動力：動力杠桿的！1800轉(zhuǎn)渦輪增壓進入！推背感很舒服！動力沒話說！
越野：
駕駛操控性能很好，很線性。
油耗：油耗也在這類車的范圍之內(nèi)
舒適：車身靜音做的比較好，市區(qū)道路、高速路上基本聽不到發(fā)動車聲音，就是懸掛比較硬朗，前座沒啥感覺，后排的可能感覺會強烈些。
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購買時間2015年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，還有動力也不錯，空間也夠用。
缺點：一些小瑕疵，比如低速踩剎車有咯噔聲，遇路顛簸油箱咕咚聲；再就是內(nèi)飾實在是掉檔次，對不起外觀！
外觀：外觀絕對一流
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很吸引人的，除了低調(diào)與設(shè)計感以外，它所形成的整體風格獨樹一幟，既保留了家族多年來所傳承的經(jīng)典設(shè)計元素，同時也符合時代化氣息；與另外一些豪華品牌車型的設(shè)計不盡相同，從外觀開始就走起了相對低調(diào)也不浮夸的路線。
空間：我是178cm的個子，210的體重，完全算是一個胖子 了。坐在車里空間非常充足，我和我老婆出去自駕游的時候經(jīng)常把后座放倒，在后面午休，睡我們兩個人是非常有富裕的。
配置：性價比高，價格合理，老百姓很能接受，
動力：滿意。年輕人喜歡動力有推背感，普通人沒有必要，踩油門反應慢一點。
越野：
方向盤指向性很好，基本無虛位。加上電子助力的幫助低速輕巧，比朋友的昂科塞拉還要輕。高速hold�。‰娮玉v車也是很實用，等紅燈完全解放雙腳。爬坡下坡再也不用擔心溜車。方向盤略微粗點大點就更完美了。
油耗：目前百公里耗油8.3，路況為70%高架，30%城市道路
舒適：座椅舒適，味道也不怎么大，
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大小合適，很霸氣。旅行拉貨能滿足家庭所需求。
缺點：1.高速行車時有次顯示胎壓監(jiān)測故障，后來又自己好了，現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過。2.使用AUTOHOND功能時停車過程中有異響，像那種剎車沒剎好的松動的響聲，后期會去店里看看什么問題，還有就是D檔剎車有輕微抖動，應該是正常情況。3.油耗相比我之前的夏利高多了，市區(qū)油表顯示12個，實際可能還要高點，高速100定速巡航最低到了7.4，不過還可以接受。畢竟車個頭在哪兒擺著呢。
外觀：外觀我是我比較喜歡的硬朗風格，SUV嘛！至于網(wǎng)上流傳的像極光我是沒看出來，不能說漂亮一點，硬朗一點再加個英文字母標就是模仿你了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺漂亮的，希望內(nèi)飾能多一些軟塑料，做工不錯挺好的
空間：完美！我185CM 200斤大胖子駕駛位置調(diào)最低，頭部還有一拳三指的空間，后排雖不如邁騰大，但頭部空間相當寬松。
配置：高，，相當?shù)母摺?/span>
動力：1.8T的動力杠杠的，油門一踩動力馬上就來，本人是新手對于這樣的動力是很滿足了。
越野：
精準，輕便，
油耗：油耗相對來說高了點不過還可以接受
舒適：座椅舒適，高速隔音效果非常好，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2016年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4023公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力很給力
缺點：抬速等到3分鐘左右才會降到800轉(zhuǎn)，時間太長，隔音一般，不是很好，最后還是要吐槽一下導航，花不了多少，為什么不改進呢。大家反映最多的剎車異響，猶豫目前開的公里數(shù)不多，暫時沒有發(fā)現(xiàn)，天天豎起耳朵聽哦
外觀：養(yǎng)顏，硬漢造型
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾看上去就一般，沒有什么特別的地方，手套箱有助力開，這車的內(nèi)飾還有很大的提升空間。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：長安CS75性價比高，是值得擁有的車 十萬出頭你能買到一輛配置齊全例如：天窗，大屏中控，多功能方向盤，前后倒車雷達，后倒車影像。怠速發(fā)動機聲音小省油的國產(chǎn)SUV，我覺得已經(jīng)非常不錯了�，F(xiàn)在的國產(chǎn)汽車真的做的和合資車有的一拼
動力：充沛
越野：
轉(zhuǎn)向精準，懸掛穩(wěn)當，快速過彎有信心;變速箱的設(shè)定是以省油優(yōu)先，變速箱的降檔不積極，所以開起來就會感覺車速降了再提速就會有點慢，再加上又沒有S檔，自重又比較大，性急的人只能大油門轟了；另外變速箱換擋頓挫比較明顯；
油耗：我在城市開12個油左右，平均速是17公里，畢竟1.7噸的車我很滿意。
舒適：除了減震效果弱了點，其它都滿意
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間設(shè)計合理乘坐舒服沒壓迫感
缺點：吐槽一下中控吧，贏塑料太不上檔次了，還有車燈，全鹵素，晚上碰見對面車就瞎了，還有就是75的導航，高德實在不敢恭維，好在壇子里大神們改了凱立德的用著不錯，順便再提到一個導航內(nèi)存卡太小了，高德全國地圖裝不下，貌似這個問題也被大神們解決了，不過我還沒去嘗試，不經(jīng)常跑長途，用不到那么多，就只整了附近幾個省份的地圖，足夠用了，別的也沒啥毛病，就中間因為批次問題去換了一次防凍液，其它的也沒啥毛病，都還可以接受
內(nèi)飾：比較喜歡，符合80后駕駛
空間：非常大，后排放到是一平的，大概有1.8米長，睡覺足夠了。這點很重要，真正實現(xiàn)了后面可以舒適睡覺的愿望。
配置：反正比長城哈弗H6要好開不少，哈弗H6太他媽難開了，還不如我以前的長安面包車了
動力：動力十足，起步毫不含糊，非常滿意。
越野：
很容易上手，電助力很給力，操控很輕松。
油耗：目前行駛780公里，顯示平均油耗8.2升/百公里，估計出磨合期后，還能有所下降
舒適：車內(nèi)聲音也還好 比起百來萬的差太多，比起其他國產(chǎn)絕對是最好的，減震比較硬 坐著特別有感覺，
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