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長(zhǎng)安CS75
2016款 1.8T 自動(dòng)尊榮型 國(guó)V

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長(zhǎng)安CS75車主點(diǎn)評(píng)(3753條)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.56萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):汽車靜音效果讓我沒(méi)有想到,超出意外驚喜,比我上一輛車蒙迪歐2.5怠速靜音更低,120公里/h噪音也更低,高速跑起來(lái)簡(jiǎn)直舒服死了。用了快十年的2.5蒙迪歐已寵了,哈哈哈。CS75開(kāi)起來(lái)很輕松很愜意,與我的蒙迪歐2.5比,真是開(kāi)起來(lái)就是放松爽,可能和蒙迪歐2.5是轎車底盤低、視線不好,方向盤也沉有關(guān)系。不過(guò)我開(kāi)過(guò)妹妹的09款RAV4和同事斯巴魯森林人,還有本田CRV,無(wú)論空間和加速感靜音效果,都沒(méi)有比這更好,甚至感覺(jué)不如CS75,本田CRV方向機(jī)沉,RAV4方向機(jī)和CS75差不多,斯巴魯破車輕個(gè)不像樣,那天貼膜斯巴魯和我的車站在一起簡(jiǎn)直被逼死了,CS75大氣穩(wěn)重,看著就安全有重量,實(shí)際也比那三款日本車沉300多公斤。就連同事的原裝進(jìn)口7座歐藍(lán)德才1.5噸左右,娘的,誰(shuí)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不行!!國(guó)產(chǎn)電視現(xiàn)在怎么樣,把合資進(jìn)口都干跑了,汽車也快了。。≠I國(guó)車吧!,看看日本、美國(guó)是怎么對(duì)付我們的,何況國(guó)車質(zhì)量,性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于他們,別裝B,買個(gè)進(jìn)口車也不能證明你有品位有錢,花高價(jià)買個(gè)就是開(kāi)著用的車,別人還罵咱傻逼,賣國(guó),嘿嘿,漢奸別噴我,我只是實(shí)事求是而已。
缺點(diǎn):應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有,如果就是要有,那就是中間扶手箱有點(diǎn)矮(當(dāng)座椅調(diào)到最高時(shí)),再高3-5公分就正好能把胳膊放到上面了,現(xiàn)在我放了個(gè)心動(dòng)瓶子在杯碗里,正好高度可以把手放在瓶蓋上,是個(gè)小遺憾,不過(guò)我不在乎這個(gè)。嘿嘿這跟車的總體性能比,可以忽略。沒(méi)有油箱異響,沒(méi)有剎車異響,倒是經(jīng)常聽(tīng)到別的車剎車響,還以為是自己的呢,其實(shí)這個(gè)真不是病,病在于我們對(duì)國(guó)產(chǎn)車吹毛求疵(不過(guò)也好國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步也是被這些人逼出來(lái)的,嘿嘿),對(duì)外國(guó)花了大價(jià)錢的車卻很容忍,不厚道
外觀:美美美。
內(nèi)飾:有待改進(jìn)。希望配備一些適用的功能。如220v電壓,將方向盤左下的一些按鍵開(kāi)關(guān)布放到檔位桿那。另外,車門略顯單薄。內(nèi)飾做的再顯厚重,硬朗。異味異響:目前還未發(fā)現(xiàn)異響的故障。也沒(méi)有異味,唯一覺(jué)的就胎噪聲有點(diǎn)大。隔音效果稍弱。手感材質(zhì):略顯粗糙,可能受價(jià)格的影響吧,如果用那種稍好的材料,就能提升75的檔次。儀表中控:除前面表述的外,建議將四驅(qū)控制以旋轉(zhuǎn)扭的方式來(lái)控制,分為兩驅(qū)模式,適時(shí)四區(qū),全時(shí)四驅(qū)這三種方式。便于操控。
空間:空間很大,因?yàn)槲疑砀邇擅,這是唯一能坐下,并且腿不會(huì)卡在方向盤上的國(guó)產(chǎn)車…
配置:15萬(wàn)以內(nèi)能買到這么好四驅(qū)能力的車 我很滿意了
動(dòng)力:夠用 開(kāi)空調(diào)超車費(fèi)點(diǎn)勁
越野: 方向盤雖然是電子的,但是還是感覺(jué)比較硬,然后懸掛也比較硬山路:作為山路來(lái)說(shuō),我經(jīng)常駕車回老家,然后車身的這個(gè),高度底盤的高度還是比較不錯(cuò)的,過(guò)一些比較坑洼地方不會(huì)出現(xiàn)查底盤的這種情況,但是也,說(shuō)明了懸掛比較硬車基本是,路面反饋比較大吧!雨雪泥濘路面:因?yàn)槲疫x擇的是兩驅(qū)的車,所以說(shuō),但是我到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車輛會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑或者事,嗯,整個(gè)車來(lái)說(shuō)還是比較沉穩(wěn)的。橫向?qū)Ρ龋旱亲鳛橥瑑r(jià)位的車,早已對(duì)比,整個(gè)舒適度上,還算比較不錯(cuò),只是內(nèi)飾上,稍微簡(jiǎn)單了一些,但是車輛畢竟還是注重操控性嗎?沒(méi)事,不再我的考慮范圍內(nèi),但是同時(shí)擁有的話還是,比較開(kāi)心。底盤及懸架:脫困能力沒(méi)有試過(guò),懸掛支撐比較硬,然后通過(guò)性,比較好。
油耗:油耗太高了,剛開(kāi)始得時(shí)候最高到13.2了,現(xiàn)在12.6,大部分市區(qū),堵車很嚴(yán)重。
舒適:關(guān)上車窗很贊 胎噪很大 2500 左右 渦輪聲音凸顯 可接受
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