一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的很多，75的油耗，操控，空間，動(dòng)力都很滿意。
缺點(diǎn)：再過減速帶時(shí)，后獨(dú)立懸架很生硬。
外觀：非常棒
內(nèi)飾：黑色皮套和紅色縫線不錯(cuò)，耐臟
空間：棒，超級(jí)棒，反正后排比前排坐著舒服，座位往后面一放扶手再拉下來，完全是坐沙發(fā)的感覺。布局比較合理。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比有目共睹，一個(gè)字：值！
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，比試駕的X80和H6要強(qiáng)。起步的時(shí)候可能是我舍不得給油，起步有點(diǎn)肉。平常市郊超個(gè)車一點(diǎn)問題沒有，高速還沒跑過，暫時(shí)不清楚什么狀況，個(gè)人感覺應(yīng)該剛剛的。
越野：
操控很輕便，離合器的結(jié)合很舒適，新手駕馭比較容易，各種電子設(shè)備輔助功能很強(qiáng)，現(xiàn)在我都給養(yǎng)懶了。底盤比較扎實(shí)，因?yàn)檐嚿砀撸^彎側(cè)傾較大，但支撐力能接受。過溝坎減速帶時(shí)個(gè)人感覺還不錯(cuò)，彈跳快速，比我以前的派力奧要好，比一些軟懸掛的轎車要硬，但個(gè)人感覺并不難受。剎車比較線性，力度較好，能有效反饋。
油耗：油耗比想象中的低，買車前感覺最起碼得十一二個(gè)油以上，現(xiàn)在跑到3434公里了基本上3成高速，三成郊區(qū)，四成市區(qū)，平均時(shí)速23 才10.3個(gè)油，目前油價(jià)還不到7毛一公里。
舒適：前排比較合適，后排減震有點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)會(huì)比較明顯感覺到路面的不平
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