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長(zhǎng)安CS75
2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V

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長(zhǎng)安CS75車主點(diǎn)評(píng)(3753條)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
購(gòu)買商家 無(wú)錫大有汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 配置很豐富 油耗很經(jīng)濟(jì) 性價(jià)比高
推薦
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優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣,確實(shí)是回頭率很高,開(kāi)出去很有面子,配置也很豐富,空間大,尤其后備箱很大,后排放倒有1.9米長(zhǎng)。油耗也不是很高,完全在我的接受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn):中控硬塑料,減震偏硬,過(guò)減速帶有點(diǎn)顛,導(dǎo)航內(nèi)存太小。
外觀:外觀應(yīng)該是所有買這款車最滿意的了,外形霸氣,配上藍(lán)眼睛更神氣。回頭率相當(dāng)高,都說(shuō)這車最少在20萬(wàn)以上,很有面子啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我就感覺(jué)一般,中控臺(tái)、儀表盤(pán)都是硬塑料,但是總體的裝配工藝還是值得認(rèn)可的,座椅是|仿皮的,我自己買了個(gè)四季通用的亞麻坐墊,包裹性還是可以的,坐著也比較舒服,駕駛座腰部有支撐可以調(diào)節(jié)。
空間:空間來(lái)說(shuō)的話絕對(duì)無(wú)可挑剔,后排放倒的話,加上后備箱空間,有1.9米長(zhǎng)的空間,二個(gè)人睡在車內(nèi)都不擠,哈哈。外出露營(yíng)不用買帳篷了,前排、后排的腿部空間也很足,尤其是后排中間沒(méi)凸出,這是我最喜歡的。
配置:很滿意,在同價(jià)位車?yán),算配置高的。倒車影像還帶軌跡、導(dǎo)航、上坡輔助、電子手剎、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)等。很多高檔車上的配置在此車上都有,比如座椅加熱,電動(dòng)座椅后視鏡,一鍵啟動(dòng)等等。遺憾的一點(diǎn)是手動(dòng)擋的車沒(méi)有配備定速巡航系統(tǒng)。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),使用的是長(zhǎng)安自己的藍(lán)色核心發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟是2.0的,起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)慢,后期動(dòng)力強(qiáng)健,在高速上動(dòng)力澎湃而來(lái),源源不斷,如果不注意很容易超速,CS75在同排量車?yán)飫?dòng)力算高的。每到2千轉(zhuǎn)就換檔,掛檔感覺(jué)還好,就是掛一檔有點(diǎn)澀。買手動(dòng)檔就是喜歡這個(gè)換檔的感覺(jué),自動(dòng)擋在高速上容易打瞌睡,哈哈。
越野: 畢竟不是真正的越野車,不過(guò)通過(guò)性還是不錯(cuò)的,后避震有點(diǎn)偏硬,所以過(guò)減速帶有點(diǎn)顛。
油耗:百公里耗油顯示在8.4-8.8升之間,雖說(shuō)油耗顯示不一定準(zhǔn),需按實(shí)際加油量計(jì)算,比如:我上次燈亮加油200元(油價(jià):5.98元升),小計(jì)里程清零,到這次燈亮共開(kāi)了370多公里,算下來(lái)在9.0升左右(天熱開(kāi)空調(diào)要高一點(diǎn))。
舒適:還行,座椅坐著還算舒服,如果把副駕駛也弄成電動(dòng)座椅就更好了。避震稍顯硬,再軟一些可能更適合城市越野的頭銜。前排座椅感覺(jué)軟硬適中,后排座椅偏硬,還有減震偏硬,過(guò)小坑和減速帶是感覺(jué)不太好。
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