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英菲尼迪QX50(進(jìn)口)
2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):BOSE音響系統(tǒng),這可是我新房都沒(méi)舍得買(mǎi)的好東西。
缺點(diǎn):油門(mén)低速的時(shí)候有點(diǎn)緊,塞車(chē)的時(shí)候免容易腳酸。沒(méi)有USB。
外觀:沒(méi)的說(shuō),確實(shí)漂亮,帶lp去之前,就跟她說(shuō)她一定喜歡,結(jié)果lp去了就看上了。。。
內(nèi)飾:我喜歡比較簡(jiǎn)潔的,qx50正好符合我的要求,各個(gè)功能區(qū)劃分的比較清晰,中間的時(shí)鐘正好提升逼格,缺點(diǎn)的話(huà)就是配置還停留在幾年前的檔次,屏幕分辨率,沒(méi)有aux口,沒(méi)有usb這些,不過(guò)都無(wú)所謂,萬(wàn)能的淘寶可以完美解決。
空間:這個(gè)吐槽的太多了,不過(guò)只是選車(chē)之前就已經(jīng)很明白的問(wèn)題,既然選擇了這輛車(chē),自然是可以接受這空間的。對(duì)我目前來(lái)說(shuō),也算是足夠用了。
配置:性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)敵了,當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備買(mǎi)的是GLK260,已經(jīng)找了很多家在談價(jià),無(wú)奈沒(méi)有現(xiàn)車(chē)+優(yōu)惠收緊,讓我有點(diǎn)不爽,就心一橫提了現(xiàn)車(chē),另外一方面原因就是lp不喜歡glk太方正了。。。
動(dòng)力:之前是開(kāi)的小熊貓1.3L,現(xiàn)在一腳踏在小5的油門(mén)上6缸發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力一直讓我不能自拔。一開(kāi)始不適應(yīng)她的油門(mén),一踩就往前沖,在市區(qū)里有時(shí)都不敢亂踩油門(mén)。高速100碼巡航轉(zhuǎn)速1900,120碼應(yīng)該在2000吧。這是一臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)你深踩油門(mén)的時(shí)候,變速箱會(huì)迅速降檔,轉(zhuǎn)速在運(yùn)動(dòng)模式下甚至能到7000左右吧,瞬間來(lái)的推背感著實(shí)讓人著迷。超車(chē)很有信心的。
越野: 對(duì)比過(guò)我開(kāi)的那些10萬(wàn)檔次的車(chē),肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試駕了glk260,xc60 T5,SRX3.6,Jeep自由光2.4,科雷傲2.5,CRV2.4,印象中的感覺(jué),僅對(duì)我的個(gè)人感覺(jué)來(lái)說(shuō),GLK最好開(kāi),其次是科雷傲,然后才是qx50,xc60開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很差,反正跟我不太對(duì)路子,Jeep自由光的感覺(jué)就是小牛拉大車(chē),SRX跟別人說(shuō)的感覺(jué)一樣,車(chē)子太大,像是在開(kāi)船,CRV其實(shí)也挺好開(kāi)的。說(shuō)操控可能我不專(zhuān)業(yè),我只能說(shuō)我自己的開(kāi)車(chē)感覺(jué)。qx50整體還行,就是感覺(jué)視野有點(diǎn)差,前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小,這些車(chē)?yán)锩嬉曇白詈玫倪是科雷傲,開(kāi)起來(lái)前面就是那種很敞亮的感覺(jué)。
油耗:目前開(kāi)了快2200公里,一半是北京市內(nèi)上下班,跑過(guò)一次薊縣高速,一次張家口,其余大概就是周末出去玩用車(chē)了,目前油耗13.1,反正油耗這個(gè)事我覺(jué)得真心不用太糾結(jié)了,就算低個(gè)2個(gè),一年20000km,也就2000多塊錢(qián)的事,總是糾結(jié)這個(gè)意義不大,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)如果能開(kāi)到12以?xún)?nèi),我就很滿(mǎn)意了。
舒適:感覺(jué)還是懸掛偏硬,過(guò)減速帶的顛簸比較明顯,然后50過(guò)彎就有一些側(cè)傾了,不過(guò)大部分市內(nèi)開(kāi)的話(huà),還是不錯(cuò)的,如果真說(shuō)舒適性不好的話(huà),還是后排空間的問(wèn)題。。。不過(guò)我也基本不坐后面,無(wú)所謂了。。。
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