一鍵砍遍全城
YARiS L 致炫
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2801）+1 外觀時(shí)尚（612）+1 空間利用到位（551）+1 容易上手（359）+1 后排空間大（284）+1 家用之寶（256）+1 車(chē)型醒目好認(rèn)（176）+1缺點(diǎn)：
隔音比較差（1227）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自動(dòng)魅動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是油耗了，家里之前有一臺(tái)別克凱越，那油耗就甭提了 1元一公里最低的，快比打車(chē)都貴了，真的都寧可有時(shí)候走路也不開(kāi)了，于是萌生換車(chē)念頭，就想買(mǎi)個(gè)省油的，在市里開(kāi)開(kāi)，覺(jué)得還是買(mǎi)個(gè)小車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這不就選了這么個(gè)小東西，呵呵
缺點(diǎn)：其實(shí)致炫跟豐田其它車(chē)型一樣沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，真的要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà)就是車(chē)子中控用料和隔音太差了，其他的就沒(méi)什么了有待發(fā)現(xiàn)。
外觀：這個(gè)真說(shuō)不好，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，長(zhǎng)的不丑，就是前臉看著有點(diǎn)怪
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是硬梆梆啊，豐田真的是一分錢(qián)一分貨，做工不錯(cuò)看著也不錯(cuò)，就是不能摸，摸就露餡了。
空間：新雅力士換代后加了一個(gè)L，所以之前詬病的空間問(wèn)題迎刃而解，頭部腿部空間都很不錯(cuò)，橫向空間略有不足，小型車(chē)沒(méi)辦法面面俱到，后備箱空間可以不放到后排也很可觀。
配置：對(duì)于原價(jià)買(mǎi)的性?xún)r(jià)比真的不高，現(xiàn)在普遍優(yōu)惠的情況下，性?xún)r(jià)比略有提升。
動(dòng)力：我的是手動(dòng)車(chē)型，所以120以下動(dòng)力很可以，加速談不上推背也不肉，可能是我要求不高跟老凱越的肉形成鮮明對(duì)比。
操控：
方向盤(pán)握感飽滿(mǎn)，低速輕巧 高速略沉，指向不拖沓，足夠了。
油耗：相當(dāng)滿(mǎn)意，磨合期間不到5毛，對(duì)于之前1元1公里的車(chē)主來(lái)說(shuō)還有什么追求的呢。
舒適：整車(chē)隔音相當(dāng)一般，不過(guò)底盤(pán)還是比較整，路感該模糊的模糊，該顛的時(shí)候就顛，要求不是太高的人可以接受的哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自動(dòng)魅動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人90后屌絲一個(gè).就憑外觀就知道是年輕小伙子的專(zhuān)屬車(chē).屬于比較好改的車(chē)型。
缺點(diǎn)：路噪聲太大了.這個(gè)都是得到大家肯定.底盤(pán)裝甲一定要噴厚一些.隔音棉要搞多一點(diǎn).要不然走沙石路會(huì)覺(jué)得渾身不舒服的嗒嗒聲響.還有像摩托車(chē)?yán)人频睦?到人多的地方.按喇叭也沒(méi)效果吖。
外觀：買(mǎi)他最主要就是他的外觀深深吸引了我.明顯就是年輕人的座駕.回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：塑料仿皮.唯妙唯俏.只是頂配都沒(méi)有全真皮這個(gè)有點(diǎn)缺陷。
空間：空間比預(yù)想的還要大.搬家的時(shí)候.后排一折疊起來(lái)直接放一個(gè)冰箱.一個(gè)電視機(jī).還有不少空間可以再裝.完爆其他兩廂車(chē)的空間.都可以當(dāng)小貨車(chē)用了。
配置：這個(gè)價(jià)位這款車(chē).真的超值.家里人都很喜歡.回頭率還可以.我買(mǎi)的1.5MT. 85800大洋雖然一分不減.但是已經(jīng)值了。
動(dòng)力：沒(méi)買(mǎi)之前去神州租車(chē)租了臺(tái)1.3的試開(kāi)了一下.開(kāi)空調(diào)后上坡油門(mén)到底也不太肯走啊.所以選擇買(mǎi)了1.5的MT.本人基本都在市區(qū)跑.感覺(jué)還可以。起步比較肉.但是后勁跟得上。
操控：
低速方向盤(pán)很輕.高速重.這個(gè)日本車(chē)的特點(diǎn)發(fā)展得很好.
油耗：每次進(jìn)加油站都是200塊93的加.平均跑市區(qū)400公里左右就差不多著油燈了.跑過(guò)一次高速加滿(mǎn)油坐兩個(gè)人.跑了差不多600公里著油燈了。
舒適：各方面都不錯(cuò).就是路噪聲比較明顯.這個(gè)都是大家懂的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)用了一年2個(gè)月了，公里數(shù)不高，才8000多公里，因?yàn)槠綍r(shí)也就上下班用一下，還有就是接兒子放學(xué)一下，偶爾會(huì)跑下嘉禾資興去玩。這個(gè)車(chē)用了這么久，讓我最滿(mǎn)意的就是她的后期提速，因?yàn)槲荫{齡比較大，所以有時(shí)候喜歡開(kāi)的快一點(diǎn)，每次從嘉禾回來(lái)的時(shí)候，晚上那條路上車(chē)都少，我喜歡打開(kāi)天窗和其他的窗子，一路聽(tīng)著歌吹著風(fēng)回來(lái)，感覺(jué)很舒服。每次都會(huì)不由自主的就想去超別人的車(chē)，所以總是會(huì)一路超過(guò)來(lái)，每次看著別人的車(chē)被甩在后面，就有一種特別驕傲的感覺(jué)，覺(jué)得自己一個(gè)的技術(shù)特別好，讓其他的人都跟在后頭，只能對(duì)著我車(chē)身上可愛(ài)的蒙娃娃羨慕~！
缺點(diǎn)：尾部后包圍設(shè)計(jì)太單調(diào)了，而且尾部離地過(guò)高，稍微低頭“裙底”就一覽無(wú)余了！希望將來(lái)可以改良一下，比如說(shuō)尾部設(shè)計(jì)低10公分，后圍排氣管位置設(shè)計(jì)一個(gè)排氣管孔，這樣又美觀又不單調(diào)！ 再一個(gè)就是，后輪輪拱前部有一個(gè)空腔，沒(méi)有內(nèi)襯，影響隔音效果而且不好看也很容易堆積小石子和泥巴。希望廠(chǎng)家將來(lái)考慮加上內(nèi)襯，相信也沒(méi)多大成本的。 最后一個(gè)，也是大家都知道的就是致炫的除服空間，正副駕駛座位中間的儲(chǔ)物空間和后門(mén)儲(chǔ)物槽，后排東西除了放在尾箱隔物板上，沒(méi)別的地方放了，這個(gè)大家都希望將來(lái)廠(chǎng)家會(huì)設(shè)計(jì)上去。
外觀：這個(gè)也是不得不贊，這車(chē)的車(chē)頭是豐田突破性的一大亮點(diǎn)，我就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情的，車(chē)頭與車(chē)尾卻是天淵之別了，可以說(shuō)是虎頭蛇尾了，也是因?yàn)閼覓旌芨撸由宪?chē)的尾部是翹起的，在后方很容易看到車(chē)底的后懸掛和排氣管，備胎盤(pán)一覽無(wú)遺的，車(chē)頭5分好評(píng)，車(chē)尾5分差評(píng)。
內(nèi)飾：雖說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子都不會(huì)出料如何好，是的，廠(chǎng)家為了成本為了利潤(rùn)，但是在致炫的內(nèi)飾中看出廠(chǎng)家還是有點(diǎn)商業(yè)良心的，最少在看上去顯得高檔點(diǎn)，皮紋的儀表臺(tái)，門(mén)內(nèi)飾，還有方向盤(pán)的朔料假拉線(xiàn)，做工非常真實(shí)，完全可以忽悠沒(méi)碰過(guò)的車(chē)主。前排都有暗藏放杯子的儲(chǔ)物格，這個(gè)不錯(cuò)。但是儲(chǔ)物格分布得不太理想，變速杠前的梯形儲(chǔ)物格不大不小，不高不深，能放的東西寥寥可數(shù)，更是想不到的是后門(mén)居然沒(méi)有儲(chǔ)物格，讓后排的情何以堪。。。
空間：來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)子的空間，在A0級(jí)車(chē)中，感覺(jué)除了驪威巨獸能在它之上，其余的都不能稱(chēng)第二了，新飛度還可以和它媲美。改版后的新雅力士（致炫）目標(biāo)更適合國(guó)民的需求和眼光了，尾箱的空間足夠放3個(gè)24寸行李箱了，如果后排也放下就更大了，可惜的是放倒后排不能與尾箱的位置平鋪，有一個(gè)10cm左右的高度分開(kāi)了后排與尾箱。前排和后排由于車(chē)身高度限制了，如果是1米75以上坐上去后排比前排的頭部空間更壓抑，不推薦1米75以上的人士選擇購(gòu)買(mǎi)了。后排的空間要基于前排的座位位置，一個(gè)正常1米7的坐后排還是沒(méi)什么大問(wèn)題的。
配置：本人是廣汽豐田員工，所以得到頂配的員工裸車(chē)價(jià)是8萬(wàn)2，在這個(gè)價(jià)位能找到這些配置的車(chē)子實(shí)在少，所以員工價(jià)的性?xún)r(jià)比是極高的。但是一般在外都是往4s店購(gòu)入，頂配要10萬(wàn)8，在這個(gè)價(jià)格可以有其他的選擇了，特別在新車(chē)沖擊市場(chǎng)的情況下，10萬(wàn)8的性?xún)r(jià)比還是低了點(diǎn)，畢竟配置技術(shù)不是太多，喜歡這車(chē)的而不缺錢(qián)的又想有天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，由于是1.5L，又因?yàn)橛蠩CO的存在，起步感覺(jué)會(huì)比較吃力，中速還可以，高速提速就變得緩慢了。所以在市區(qū)駕駛的是完全沒(méi)問(wèn)題的，市區(qū)一般不上90、100，除非你無(wú)視限速。。。。
操控：
這車(chē)的打方向還是比較順手的，在助力系統(tǒng)的幫助下感覺(jué)還是很自如的，但是因?yàn)閼覓焯哕?chē)子的重心變得過(guò)高，在中速（60km）時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)側(cè)偏得很厲害，所以高速時(shí)千萬(wàn)別亂動(dòng)方向盤(pán)啦，呵呵。我個(gè)人更喜歡梯級(jí)式檔位的劃分，這才不容易進(jìn)錯(cuò)檔位啊。剎車(chē)方面覺(jué)得不錯(cuò)的，有幾次中速駕駛時(shí)能夠在短距離及時(shí)停下才能救小弟車(chē)子一命阿。。。。
油耗：這個(gè)真的不能不贊。200塊93能跑500多，沒(méi)換輪子時(shí)5.8L/100km，換了輪子6.3L/100km，這也歸功于ECO強(qiáng)制節(jié)油系統(tǒng)，為什么叫強(qiáng)制呢？因?yàn)楸拒?chē)自帶的，想關(guān)也關(guān)不了阿哈哈。。。對(duì)于一般用車(chē)絕對(duì)是個(gè)很好的系統(tǒng)！
舒適：舒適！因?yàn)閼覓旌芨撸∷詮椈珊苘�，�?tīng)聞是專(zhuān)為國(guó)人準(zhǔn)備的特點(diǎn)。在過(guò)減速帶或彈坑時(shí)不會(huì)覺(jué)得很顛簸，加上有半皮的坐墊包裹性很好，可以絨布的部分會(huì)比較容易弄臟。主駕的座椅能調(diào)高低，前排都可以調(diào)前后，這個(gè)前后的幅度很大！前排都可以后仰160°左右吧，不能完全躺在后排。休息或在深夜時(shí)躺下來(lái)，打開(kāi)天窗看著天空也是一種享受不是嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：問(wèn)我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)？認(rèn)知這車(chē)的人都知道，霸氣凌人的車(chē)頭設(shè)計(jì)，是廣汽豐田最新的keen look，還有為車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性而研制的愛(ài)信i-super自動(dòng)變速箱聽(tīng)說(shuō)是跟1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)很好的配合，使油耗能夠保持在極低的狀態(tài)，這絕對(duì)是這小車(chē)的一大亮點(diǎn)。當(dāng)然咯，畢竟還是突出了日系車(chē)省油的一貫作風(fēng)。
缺點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)過(guò)于圓潤(rùn)
外觀：前臉大胡子的設(shè)計(jì)很有個(gè)性時(shí)尚，加上大燈外沿往后拉伸的效果，整個(gè)前臉看起來(lái)比較兇悍犀利，比較適合年輕一點(diǎn)的人； 車(chē)身側(cè)面的話(huà)，半斤線(xiàn)條有點(diǎn)單調(diào)中庸，就沒(méi)有前部那種犀利的感覺(jué)了，但是有了獨(dú)特的隱藏式C柱的點(diǎn)綴，從側(cè)面就造成了懸浮車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。如果側(cè)面線(xiàn)條再個(gè)性一點(diǎn)就更炫了； 車(chē)身尾部嘛，從正面看尾部，成梯形狀，看起來(lái)比較穩(wěn)重；但是我前面說(shuō)過(guò)，尾部后包圍設(shè)計(jì)太單調(diào)了，而且尾部離地過(guò)高，稍微低頭“裙底”就一覽無(wú)余了！希望將來(lái)可以改良一下，比如說(shuō)尾部設(shè)計(jì)低10公分，后圍排氣管位置設(shè)計(jì)一個(gè)排氣管孔，這樣又美觀又不單調(diào)，也很協(xié)調(diào)！
內(nèi)飾：雖說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子都不會(huì)出料如何好，是的，廠(chǎng)家為了成本為了利潤(rùn)，但是在致炫的內(nèi)飾中看出廠(chǎng)家還是有點(diǎn)商業(yè)良心的，最少在看上去顯得高檔點(diǎn)，皮紋的儀表臺(tái)，門(mén)內(nèi)飾，還有方向盤(pán)的朔料假拉線(xiàn)，做工非常真實(shí)，完全可以忽悠沒(méi)碰過(guò)的車(chē)主。前排都有暗藏放杯子的儲(chǔ)物格，這個(gè)不錯(cuò)。但是儲(chǔ)物格分布得不太理想，變速杠前的梯形儲(chǔ)物格不大不小，不高不深，能放的東西寥寥可數(shù)，更是想不到的是后門(mén)居然沒(méi)有儲(chǔ)物格，讓后排的情何以堪。。。
空間：來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)子的空間，在A0級(jí)車(chē)中，感覺(jué)除了驪威巨獸能在它之上，其余的都不能稱(chēng)第二了，新飛度還可以和它媲美。改版后的新雅力士（致炫）目標(biāo)更適合國(guó)民的需求和眼光了，尾箱的空間足夠放3個(gè)24寸行李箱了，如果后排也放下就更大了，可惜的是放倒后排不能與尾箱的位置平鋪，有一個(gè)10cm左右的高度分開(kāi)了后排與尾箱。前排和后排由于車(chē)身高度限制了，如果是1米75以上坐上去后排比前排的頭部空間更壓抑，不推薦1米75以上的人士選擇購(gòu)買(mǎi)了。后排的空間要基于前排的座位位置，一個(gè)正常1米7的坐后排還是沒(méi)什么大問(wèn)題的。
配置：本人是廣汽豐田員工，所以得到頂配的員工裸車(chē)價(jià)是8萬(wàn)2，在這個(gè)價(jià)位能找到這些配置的車(chē)子實(shí)在少，所以員工價(jià)的性?xún)r(jià)比是極高的。但是一般在外都是往4s店購(gòu)入，頂配要10萬(wàn)8，在這個(gè)價(jià)格可以有其他的選擇了，特別在新車(chē)沖擊市場(chǎng)的情況下，10萬(wàn)8的性?xún)r(jià)比還是低了點(diǎn)，畢竟配置技術(shù)不是太多，喜歡這車(chē)的而不缺錢(qián)的又想有天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車(chē)型。
動(dòng)力：夠用，滿(mǎn)足一般駕駛！就是暴力駕駛，致炫也能給你信心。反正這款7NR-fe的發(fā)動(dòng)機(jī)和I-SUPER變速箱的配合表現(xiàn)不錯(cuò)，除了1檔換2擋有點(diǎn)頓挫，其他很平順。
操控：
這車(chē)的打方向還是比較順手的，在助力系統(tǒng)的幫助下感覺(jué)還是很自如的，但是因?yàn)閼覓焯哕?chē)子的重心變得過(guò)高，在中速（60km）時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)側(cè)偏得很厲害，所以高速時(shí)千萬(wàn)別亂動(dòng)方向盤(pán)啦，呵呵。我個(gè)人更喜歡梯級(jí)式檔位的劃分，這才不容易進(jìn)錯(cuò)檔位啊。剎車(chē)方面覺(jué)得不錯(cuò)的，有幾次中速駕駛時(shí)能夠在短距離及時(shí)停下才能救小弟車(chē)子一命阿。。。。
油耗：在逾期范圍吧，開(kāi)到現(xiàn)在，對(duì)于起步喜歡2500轉(zhuǎn)以上和超車(chē)踩大腳的我來(lái)說(shuō)，6.6L/100KM的油耗來(lái)說(shuō)，挺不錯(cuò)了！
舒適：舒適！因?yàn)閼覓旌芨�！所以彈簧很軟，�?tīng)聞是專(zhuān)為國(guó)人準(zhǔn)備的特點(diǎn)。在過(guò)減速帶或彈坑時(shí)不會(huì)覺(jué)得很顛簸，加上有半皮的坐墊包裹性很好，可以絨布的部分會(huì)比較容易弄臟。主駕的座椅能調(diào)高低，前排都可以調(diào)前后，這個(gè)前后的幅度很大！前排都可以后仰160°左右吧，不能完全躺在后排。休息或在深夜時(shí)躺下來(lái)，打開(kāi)天窗看著天空也是一種享受不是嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)用了一年2個(gè)月了，公里數(shù)不高，才8000多公里，因?yàn)槠綍r(shí)也就上下班用一下，還有就是接兒子放學(xué)一下，偶爾會(huì)跑下嘉禾資興去玩。這個(gè)車(chē)用了這么久，讓我最滿(mǎn)意的就是她的后期提速，因?yàn)槲荫{齡比較大，所以有時(shí)候喜歡開(kāi)的快一點(diǎn)，每次從嘉禾回來(lái)的時(shí)候，晚上那條路上車(chē)都少，我喜歡打開(kāi)天窗和其他的窗子，一路聽(tīng)著歌吹著風(fēng)回來(lái)，感覺(jué)很舒服。每次都會(huì)不由自主的就想去超別人的車(chē)，所以總是會(huì)一路超過(guò)來(lái)，每次看著別人的車(chē)被甩在后面，就有一種特別驕傲的感覺(jué)，覺(jué)得自己一個(gè)的技術(shù)特別好，讓其他的人都跟在后頭，只能對(duì)著我車(chē)身上可愛(ài)的蒙娃娃羨慕~！
缺點(diǎn)：本人駕齡正好三十年，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
外觀：這個(gè)也是不得不贊，這車(chē)的車(chē)頭是豐田突破性的一大亮點(diǎn)，我就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情的，車(chē)頭與車(chē)尾卻是天淵之別了，可以說(shuō)是虎頭蛇尾了，也是因?yàn)閼覓旌芨�，加上�?chē)的尾部是翹起的，在后方很容易看到車(chē)底的后懸掛和排氣管，備胎盤(pán)一覽無(wú)遺的，車(chē)頭5分好評(píng)，車(chē)尾5分差評(píng)。
內(nèi)飾：雖說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子都不會(huì)出料如何好，是的，廠(chǎng)家為了成本為了利潤(rùn)，但是在致炫的內(nèi)飾中看出廠(chǎng)家還是有點(diǎn)商業(yè)良心的，最少在看上去顯得高檔點(diǎn)，皮紋的儀表臺(tái)，門(mén)內(nèi)飾，還有方向盤(pán)的朔料假拉線(xiàn)，做工非常真實(shí)，完全可以忽悠沒(méi)碰過(guò)的車(chē)主。前排都有暗藏放杯子的儲(chǔ)物格，這個(gè)不錯(cuò)。但是儲(chǔ)物格分布得不太理想，變速杠前的梯形儲(chǔ)物格不大不小，不高不深，能放的東西寥寥可數(shù)，更是想不到的是后門(mén)居然沒(méi)有儲(chǔ)物格，讓后排的情何以堪。。。
空間：來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)子的空間，在A0級(jí)車(chē)中，感覺(jué)除了驪威巨獸能在它之上，其余的都不能稱(chēng)第二了，新飛度還可以和它媲美。改版后的新雅力士（致炫）目標(biāo)更適合國(guó)民的需求和眼光了，尾箱的空間足夠放3個(gè)24寸行李箱了，如果后排也放下就更大了，可惜的是放倒后排不能與尾箱的位置平鋪，有一個(gè)10cm左右的高度分開(kāi)了后排與尾箱。前排和后排由于車(chē)身高度限制了，如果是1米75以上坐上去后排比前排的頭部空間更壓抑，不推薦1米75以上的人士選擇購(gòu)買(mǎi)了。后排的空間要基于前排的座位位置，一個(gè)正常1米7的坐后排還是沒(méi)什么大問(wèn)題的。
配置：本人是廣汽豐田員工，所以得到頂配的員工裸車(chē)價(jià)是8萬(wàn)2，在這個(gè)價(jià)位能找到這些配置的車(chē)子實(shí)在少，所以員工價(jià)的性?xún)r(jià)比是極高的。但是一般在外都是往4s店購(gòu)入，頂配要10萬(wàn)8，在這個(gè)價(jià)格可以有其他的選擇了，特別在新車(chē)沖擊市場(chǎng)的情況下，10萬(wàn)8的性?xún)r(jià)比還是低了點(diǎn)，畢竟配置技術(shù)不是太多，喜歡這車(chē)的而不缺錢(qián)的又想有天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車(chē)型。
動(dòng)力：僅起步慢，這和自動(dòng)擋變速箱有關(guān)。但是一旦速度上來(lái)后就十分給力，隨叫隨有，有推背感。
操控：
這車(chē)的打方向還是比較順手的，在助力系統(tǒng)的幫助下感覺(jué)還是很自如的，但是因?yàn)閼覓焯哕?chē)子的重心變得過(guò)高，在中速（60km）時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)側(cè)偏得很厲害，所以高速時(shí)千萬(wàn)別亂動(dòng)方向盤(pán)啦，呵呵。我個(gè)人更喜歡梯級(jí)式檔位的劃分，這才不容易進(jìn)錯(cuò)檔位啊。剎車(chē)方面覺(jué)得不錯(cuò)的，有幾次中速駕駛時(shí)能夠在短距離及時(shí)停下才能救小弟車(chē)子一命阿。。。。
油耗：這個(gè)真的不能不贊。200塊93能跑500多，沒(méi)換輪子時(shí)5.8L/100km，換了輪子6.3L/100km，這也歸功于ECO強(qiáng)制節(jié)油系統(tǒng)，為什么叫強(qiáng)制呢？因?yàn)楸拒?chē)自帶的，想關(guān)也關(guān)不了阿哈哈。。。對(duì)于一般用車(chē)絕對(duì)是個(gè)很好的系統(tǒng)！
舒適：舒適！因?yàn)閼覓旌芨�！所以彈簧很軟，�?tīng)聞是專(zhuān)為國(guó)人準(zhǔn)備的特點(diǎn)。在過(guò)減速帶或彈坑時(shí)不會(huì)覺(jué)得很顛簸，加上有半皮的坐墊包裹性很好，可以絨布的部分會(huì)比較容易弄臟。主駕的座椅能調(diào)高低，前排都可以調(diào)前后，這個(gè)前后的幅度很大！前排都可以后仰160°左右吧，不能完全躺在后排。休息或在深夜時(shí)躺下來(lái)，打開(kāi)天窗看著天空也是一種享受不是嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)當(dāng)屬致選的外觀和空間，家用完全足夠。
缺點(diǎn)：尾部后包圍設(shè)計(jì)太單調(diào)了，而且尾部離地過(guò)高，稍微低頭“裙底”就一覽無(wú)余了！希望將來(lái)可以改良一下，比如說(shuō)尾部設(shè)計(jì)低10公分，后圍排氣管位置設(shè)計(jì)一個(gè)排氣管孔，這樣又美觀又不單調(diào)！ 再一個(gè)就是，后輪輪拱前部有一個(gè)空腔，沒(méi)有內(nèi)襯，影響隔音效果而且不好看也很容易堆積小石子和泥巴。希望廠(chǎng)家將來(lái)考慮加上內(nèi)襯，相信也沒(méi)多大成本的。 最后一個(gè)，也是大家都知道的就是致炫的除服空間，正副駕駛座位中間的儲(chǔ)物空間和后門(mén)儲(chǔ)物槽，后排東西除了放在尾箱隔物板上，沒(méi)別的地方放了，這個(gè)大家都希望將來(lái)廠(chǎng)家會(huì)設(shè)計(jì)上去。
外觀：這個(gè)也是不得不贊，這車(chē)的車(chē)頭是豐田突破性的一大亮點(diǎn)，我就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情的，車(chē)頭與車(chē)尾卻是天淵之別了，可以說(shuō)是虎頭蛇尾了，也是因?yàn)閼覓旌芨�，加上�?chē)的尾部是翹起的，在后方很容易看到車(chē)底的后懸掛和排氣管，備胎盤(pán)一覽無(wú)遺的，車(chē)頭5分好評(píng)，車(chē)尾5分差評(píng)。
內(nèi)飾：雖說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子都不會(huì)出料如何好，是的，廠(chǎng)家為了成本為了利潤(rùn)，但是在致炫的內(nèi)飾中看出廠(chǎng)家還是有點(diǎn)商業(yè)良心的，最少在看上去顯得高檔點(diǎn)，皮紋的儀表臺(tái)，門(mén)內(nèi)飾，還有方向盤(pán)的朔料假拉線(xiàn)，做工非常真實(shí)，完全可以忽悠沒(méi)碰過(guò)的車(chē)主。前排都有暗藏放杯子的儲(chǔ)物格，這個(gè)不錯(cuò)。但是儲(chǔ)物格分布得不太理想，變速杠前的梯形儲(chǔ)物格不大不小，不高不深，能放的東西寥寥可數(shù)，更是想不到的是后門(mén)居然沒(méi)有儲(chǔ)物格，讓后排的情何以堪。。。
空間：空間充足，一米七六的身高，平時(shí)喜歡躺著開(kāi)車(chē)，當(dāng)有人需要做主駕駛后排時(shí)，會(huì)主動(dòng)往前一點(diǎn)點(diǎn)，后排高度空間充足，腿部空間要前排人遷就一下就很寬敞。后排等比例放倒，載過(guò)冰箱，載過(guò)兩部山地自行車(chē)，載過(guò)巨大的景觀花盆，載花盆那一次，實(shí)驗(yàn)證明致炫后門(mén)口徑比兩箱�？怂惯�大。
配置：本人是廣汽豐田員工，所以得到頂配的員工裸車(chē)價(jià)是8萬(wàn)2，在這個(gè)價(jià)位能找到這些配置的車(chē)子實(shí)在少，所以員工價(jià)的性?xún)r(jià)比是極高的。但是一般在外都是往4s店購(gòu)入，頂配要10萬(wàn)8，在這個(gè)價(jià)格可以有其他的選擇了，特別在新車(chē)沖擊市場(chǎng)的情況下，10萬(wàn)8的性?xún)r(jià)比還是低了點(diǎn)，畢竟配置技術(shù)不是太多，喜歡這車(chē)的而不缺錢(qián)的又想有天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，由于是1.5L，又因?yàn)橛蠩CO的存在，起步感覺(jué)會(huì)比較吃力，中速還可以，高速提速就變得緩慢了。所以在市區(qū)駕駛的是完全沒(méi)問(wèn)題的，市區(qū)一般不上90、100，除非你無(wú)視限速。。。。
操控：
這車(chē)的打方向還是比較順手的，在助力系統(tǒng)的幫助下感覺(jué)還是很自如的，但是因?yàn)閼覓焯哕?chē)子的重心變得過(guò)高，在中速（60km）時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)側(cè)偏得很厲害，所以高速時(shí)千萬(wàn)別亂動(dòng)方向盤(pán)啦，呵呵。我個(gè)人更喜歡梯級(jí)式檔位的劃分，這才不容易進(jìn)錯(cuò)檔位啊。剎車(chē)方面覺(jué)得不錯(cuò)的，有幾次中速駕駛時(shí)能夠在短距離及時(shí)停下才能救小弟車(chē)子一命阿。。。。
油耗：這個(gè)真的不能不贊。200塊93能跑500多，沒(méi)換輪子時(shí)5.8L/100km，換了輪子6.3L/100km，這也歸功于ECO強(qiáng)制節(jié)油系統(tǒng)，為什么叫強(qiáng)制呢？因?yàn)楸拒?chē)自帶的，想關(guān)也關(guān)不了阿哈哈。。。對(duì)于一般用車(chē)絕對(duì)是個(gè)很好的系統(tǒng)！
舒適：舒適！因?yàn)閼覓旌芨�！所以彈簧很軟，�?tīng)聞是專(zhuān)為國(guó)人準(zhǔn)備的特點(diǎn)。在過(guò)減速帶或彈坑時(shí)不會(huì)覺(jué)得很顛簸，加上有半皮的坐墊包裹性很好，可以絨布的部分會(huì)比較容易弄臟。主駕的座椅能調(diào)高低，前排都可以調(diào)前后，這個(gè)前后的幅度很大！前排都可以后仰160°左右吧，不能完全躺在后排。休息或在深夜時(shí)躺下來(lái)，打開(kāi)天窗看著天空也是一種享受不是嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心，舒心，好駕馭
缺點(diǎn)：也許就是儲(chǔ)物空間上吧~~后排兩個(gè)門(mén)都沒(méi)有地方放東西~~這個(gè)真心有點(diǎn)惡心，最最最最?lèi)盒牡模瑧?yīng)該就是中控的設(shè)計(jì)了，太陽(yáng)一出來(lái)，屏幕什么都看不見(jiàn)~~~雖然我還沒(méi)裝導(dǎo)航大屏，就目前看CD機(jī)的小屏幕，我也能猜到等裝了導(dǎo)航，是個(gè)什么感覺(jué)了~~~說(shuō)屏幕反光的~真心不是黑~~~
外觀：這個(gè)也是不得不贊，這車(chē)的車(chē)頭是豐田突破性的一大亮點(diǎn)，我就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情的，車(chē)頭與車(chē)尾卻是天淵之別了，可以說(shuō)是虎頭蛇尾了，也是因?yàn)閼覓旌芨撸由宪?chē)的尾部是翹起的，在后方很容易看到車(chē)底的后懸掛和排氣管，備胎盤(pán)一覽無(wú)遺的，車(chē)頭5分好評(píng)，車(chē)尾5分差評(píng)。
內(nèi)飾：雖說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子都不會(huì)出料如何好，是的，廠(chǎng)家為了成本為了利潤(rùn)，但是在致炫的內(nèi)飾中看出廠(chǎng)家還是有點(diǎn)商業(yè)良心的，最少在看上去顯得高檔點(diǎn)，皮紋的儀表臺(tái)，門(mén)內(nèi)飾，還有方向盤(pán)的朔料假拉線(xiàn)，做工非常真實(shí)，完全可以忽悠沒(méi)碰過(guò)的車(chē)主。前排都有暗藏放杯子的儲(chǔ)物格，這個(gè)不錯(cuò)。但是儲(chǔ)物格分布得不太理想，變速杠前的梯形儲(chǔ)物格不大不小，不高不深，能放的東西寥寥可數(shù)，更是想不到的是后門(mén)居然沒(méi)有儲(chǔ)物格，讓后排的情何以堪。。。
空間：先說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間，中控下方的儲(chǔ)物槽太淺，東西容易滑出來(lái)，希望將儲(chǔ)物槽改深，正副駕駛座位中間的儲(chǔ)物就少的可憐了，只有個(gè)很窄的槽，只能放下一個(gè)手機(jī)，而且14款全系沒(méi)有中央扶手箱，只有個(gè)后排杯座。 乘坐空間的話(huà)，前排駕駛席和副駕駛沒(méi)說(shuō)的；后排左上3個(gè)成年人毫無(wú)問(wèn)題，尾箱也很給力，作為AO級(jí)小型車(chē)，這點(diǎn)我最滿(mǎn)意了。
配置：本人是廣汽豐田員工，所以得到頂配的員工裸車(chē)價(jià)是8萬(wàn)2，在這個(gè)價(jià)位能找到這些配置的車(chē)子實(shí)在少，所以員工價(jià)的性?xún)r(jià)比是極高的。但是一般在外都是往4s店購(gòu)入，頂配要10萬(wàn)8，在這個(gè)價(jià)格可以有其他的選擇了，特別在新車(chē)沖擊市場(chǎng)的情況下，10萬(wàn)8的性?xún)r(jià)比還是低了點(diǎn)，畢竟配置技術(shù)不是太多，喜歡這車(chē)的而不缺錢(qián)的又想有天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，開(kāi)始就說(shuō)了最讓我滿(mǎn)意的就是她的后期提速，非常非常的牛~！但是不知道為什么，感覺(jué)我的起步提速要加97的油才會(huì)好，如果加93的油就不太好，比較慢，后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)是油品不好，要我換加油站加油，要不就加97的，后來(lái)想了想，反正是自己的東西，換加油站我還不如直接加97的算了，反正自己的車(chē)自己愛(ài)惜好也沒(méi)錯(cuò)，更何況油耗也低，差不了多少錢(qián)，就一直喜歡加97的油了
操控：
這車(chē)的打方向還是比較順手的，在助力系統(tǒng)的幫助下感覺(jué)還是很自如的，但是因?yàn)閼覓焯哕?chē)子的重心變得過(guò)高，在中速（60km）時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)側(cè)偏得很厲害，所以高速時(shí)千萬(wàn)別亂動(dòng)方向盤(pán)啦，呵呵。我個(gè)人更喜歡梯級(jí)式檔位的劃分，這才不容易進(jìn)錯(cuò)檔位啊。剎車(chē)方面覺(jué)得不錯(cuò)的，有幾次中速駕駛時(shí)能夠在短距離及時(shí)停下才能救小弟車(chē)子一命阿。。。。
油耗：在逾期范圍吧，開(kāi)到現(xiàn)在，對(duì)于起步喜歡2500轉(zhuǎn)以上和超車(chē)踩大腳的我來(lái)說(shuō)，6.6L/100KM的油耗來(lái)說(shuō)，挺不錯(cuò)了！
舒適：舒適！因?yàn)閼覓旌芨撸∷詮椈珊苘�，�?tīng)聞是專(zhuān)為國(guó)人準(zhǔn)備的特點(diǎn)。在過(guò)減速帶或彈坑時(shí)不會(huì)覺(jué)得很顛簸，加上有半皮的坐墊包裹性很好，可以絨布的部分會(huì)比較容易弄臟。主駕的座椅能調(diào)高低，前排都可以調(diào)前后，這個(gè)前后的幅度很大！前排都可以后仰160°左右吧，不能完全躺在后排。休息或在深夜時(shí)躺下來(lái)，打開(kāi)天窗看著天空也是一種享受不是嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身長(zhǎng)
缺點(diǎn)：但是這個(gè)車(chē)讓我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是，當(dāng)初我買(mǎi)的時(shí)候才上市不久，一點(diǎn)沒(méi)有優(yōu)惠，就送了一個(gè)全車(chē)太陽(yáng)膜，因?yàn)槲姨貏e喜歡天窗，所以不得不買(mǎi)了頂配的，當(dāng)時(shí)頂配除了天窗就多了個(gè)一鍵啟動(dòng)，還有一個(gè)定速巡航，另外就是一個(gè)半皮半絨布的座椅了，據(jù)說(shuō)叫做拼接皮座椅。。。。。其實(shí)那些東西對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)用處都沒(méi)有，也不喜歡，確實(shí)到現(xiàn)在為止，我也沒(méi)用到過(guò)定速巡航一次。。。。。。讓我很不舒服的就是后來(lái)上新款了，我最看重的天窗居然95800就有了！�。�！并且也有那個(gè)拼接真皮了，我知道的時(shí)候真的是哭死了。。。�！，F(xiàn)在的頂配就比95800的多了定速巡航和一鍵啟動(dòng)了。。。。。這是讓我最不開(kāi)心的地方了，我當(dāng)初不就為了那個(gè)天窗，才多花了一萬(wàn)多，所以在這里慎重的提醒大家了----以后買(mǎi)這款車(chē)一定要選擇95800的那款了�。。。∏f(wàn)不要跟我一樣傻傻的又買(mǎi)個(gè)頂配了。。。。。。
外觀：這個(gè)也是不得不贊，這車(chē)的車(chē)頭是豐田突破性的一大亮點(diǎn)，我就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情的，車(chē)頭與車(chē)尾卻是天淵之別了，可以說(shuō)是虎頭蛇尾了，也是因?yàn)閼覓旌芨撸由宪?chē)的尾部是翹起的，在后方很容易看到車(chē)底的后懸掛和排氣管，備胎盤(pán)一覽無(wú)遺的，車(chē)頭5分好評(píng)，車(chē)尾5分差評(píng)。
內(nèi)飾：雖說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子都不會(huì)出料如何好，是的，廠(chǎng)家為了成本為了利潤(rùn)，但是在致炫的內(nèi)飾中看出廠(chǎng)家還是有點(diǎn)商業(yè)良心的，最少在看上去顯得高檔點(diǎn)，皮紋的儀表臺(tái)，門(mén)內(nèi)飾，還有方向盤(pán)的朔料假拉線(xiàn)，做工非常真實(shí)，完全可以忽悠沒(méi)碰過(guò)的車(chē)主。前排都有暗藏放杯子的儲(chǔ)物格，這個(gè)不錯(cuò)。但是儲(chǔ)物格分布得不太理想，變速杠前的梯形儲(chǔ)物格不大不小，不高不深，能放的東西寥寥可數(shù)，更是想不到的是后門(mén)居然沒(méi)有儲(chǔ)物格，讓后排的情何以堪。。。
空間：比想像的大很多，坐上去包你滿(mǎn)意
配置：本人是廣汽豐田員工，所以得到頂配的員工裸車(chē)價(jià)是8萬(wàn)2，在這個(gè)價(jià)位能找到這些配置的車(chē)子實(shí)在少，所以員工價(jià)的性?xún)r(jià)比是極高的。但是一般在外都是往4s店購(gòu)入，頂配要10萬(wàn)8，在這個(gè)價(jià)格可以有其他的選擇了，特別在新車(chē)沖擊市場(chǎng)的情況下，10萬(wàn)8的性?xún)r(jià)比還是低了點(diǎn)，畢竟配置技術(shù)不是太多，喜歡這車(chē)的而不缺錢(qián)的又想有天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，開(kāi)始就說(shuō)了最讓我滿(mǎn)意的就是她的后期提速，非常非常的牛~！但是不知道為什么，感覺(jué)我的起步提速要加97的油才會(huì)好，如果加93的油就不太好，比較慢，后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)是油品不好，要我換加油站加油，要不就加97的，后來(lái)想了想，反正是自己的東西，換加油站我還不如直接加97的算了，反正自己的車(chē)自己愛(ài)惜好也沒(méi)錯(cuò)，更何況油耗也低，差不了多少錢(qián)，就一直喜歡加97的油了
操控：
舒適性更沒(méi)得說(shuō) 以前也是經(jīng)常開(kāi)美系車(chē) 感覺(jué)比他們的靈活多了 電子助力方向盤(pán) 無(wú)論在野外還是市里都顯得游刃有余，還有一個(gè)就是電子油門(mén) 實(shí)在是太棒了。
油耗：這個(gè)真的不能不贊。200塊93能跑500多，沒(méi)換輪子時(shí)5.8L/100km，換了輪子6.3L/100km，這也歸功于ECO強(qiáng)制節(jié)油系統(tǒng)，為什么叫強(qiáng)制呢？因?yàn)楸拒?chē)自帶的，想關(guān)也關(guān)不了阿哈哈。。。對(duì)于一般用車(chē)絕對(duì)是個(gè)很好的系統(tǒng)！
舒適：這個(gè)感覺(jué)還好，跑快速我經(jīng)常會(huì)到120碼，一點(diǎn)也感覺(jué)不到飄，不穩(wěn)，不安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心，舒心，好駕馭
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意嘛，嗯。。。俗語(yǔ)都有話(huà)，有舍必有得，在獲得優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，動(dòng)力方面也相對(duì)地削弱了，可能是ECO節(jié)能系統(tǒng)的影響，1.5GS起步要1800到2000轉(zhuǎn)才能感受到有推背感，雖說(shuō)0-100km要11秒多，但是如果不是暴力駕駛，22秒多應(yīng)該才可以。起步太慢了，有親人開(kāi)我的車(chē)說(shuō)我的車(chē)踩空油了，意思就是說(shuō)完全放開(kāi)剎車(chē)，車(chē)子才很慢緩緩起步，踩上油門(mén)基本上要兩、三秒的才感覺(jué)到車(chē)子有動(dòng)力。魚(yú)與熊掌不可兼得啊。也因?yàn)橹挥?速檔，在高速時(shí)（80km以上），提速就變得緩慢了，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管過(guò)小，排氣管也小導(dǎo)致不能迅速地排走廢氣，高速的動(dòng)力發(fā)揮不出來(lái)了。
外觀：這個(gè)也是不得不贊，這車(chē)的車(chē)頭是豐田突破性的一大亮點(diǎn)，我就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情的，車(chē)頭與車(chē)尾卻是天淵之別了，可以說(shuō)是虎頭蛇尾了，也是因?yàn)閼覓旌芨�，加上�?chē)的尾部是翹起的，在后方很容易看到車(chē)底的后懸掛和排氣管，備胎盤(pán)一覽無(wú)遺的，車(chē)頭5分好評(píng)，車(chē)尾5分差評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用米色和黑色的搭配，很有層次感；整個(gè)內(nèi)飾除了中控個(gè)性外，符合這個(gè)價(jià)位，整體采用了硬塑料；值得稱(chēng)贊的是，中控和門(mén)上的硬塑料采用仿真皮縫線(xiàn)，看起來(lái)以為是真皮的，讓人沒(méi)有廉價(jià)感，正副駕駛兩邊的杯架很實(shí)用，很滿(mǎn)意這個(gè)小設(shè)計(jì)；后排沒(méi)有閱讀燈，很實(shí)用的功能應(yīng)該有的�？照{(diào)內(nèi)外循環(huán)切換竟然還是古董的手動(dòng)切換撥桿，當(dāng)然不排除是廠(chǎng)家故意復(fù)古的設(shè)計(jì)，但不影響使用。致炫門(mén)窗升降除了主駕駛只有一件DOWN，其他三門(mén)都是全手動(dòng)的，不方便，而且不帶防夾手功能，這個(gè)功能出于安全方面考慮，還是有必要的。
空間：空間充足，一米七六的身高，平時(shí)喜歡躺著開(kāi)車(chē)，當(dāng)有人需要做主駕駛后排時(shí)，會(huì)主動(dòng)往前一點(diǎn)點(diǎn)，后排高度空間充足，腿部空間要前排人遷就一下就很寬敞。后排等比例放倒，載過(guò)冰箱，載過(guò)兩部山地自行車(chē)，載過(guò)巨大的景觀花盆，載花盆那一次，實(shí)驗(yàn)證明致炫后門(mén)口徑比兩箱�？怂惯�大。
配置：本人是廣汽豐田員工，所以得到頂配的員工裸車(chē)價(jià)是8萬(wàn)2，在這個(gè)價(jià)位能找到這些配置的車(chē)子實(shí)在少，所以員工價(jià)的性?xún)r(jià)比是極高的。但是一般在外都是往4s店購(gòu)入，頂配要10萬(wàn)8，在這個(gè)價(jià)格可以有其他的選擇了，特別在新車(chē)沖擊市場(chǎng)的情況下，10萬(wàn)8的性?xún)r(jià)比還是低了點(diǎn)，畢竟配置技術(shù)不是太多，喜歡這車(chē)的而不缺錢(qián)的又想有天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，由于是1.5L，又因?yàn)橛蠩CO的存在，起步感覺(jué)會(huì)比較吃力，中速還可以，高速提速就變得緩慢了。所以在市區(qū)駕駛的是完全沒(méi)問(wèn)題的，市區(qū)一般不上90、100，除非你無(wú)視限速。。。。
操控：
方向盤(pán)低速時(shí)很輕手，高速時(shí)很穩(wěn)定，多功能方向盤(pán)和儀表臺(tái)功能全面，界面簡(jiǎn)潔。
油耗：這個(gè)真的不能不贊。200塊93能跑500多，沒(méi)換輪子時(shí)5.8L/100km，換了輪子6.3L/100km，這也歸功于ECO強(qiáng)制節(jié)油系統(tǒng)，為什么叫強(qiáng)制呢？因?yàn)楸拒?chē)自帶的，想關(guān)也關(guān)不了阿哈哈。。。對(duì)于一般用車(chē)絕對(duì)是個(gè)很好的系統(tǒng)！
舒適：座椅很舒服，坐姿蠻低的，我喜歡，同事也喜歡，說(shuō)跑長(zhǎng)途不會(huì)累~~~不懂~反正聽(tīng)著挺爽的~~哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大胡子很喜歡，價(jià)格也很好
缺點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)過(guò)于圓潤(rùn)
外觀：這個(gè)也是不得不贊，這車(chē)的車(chē)頭是豐田突破性的一大亮點(diǎn)，我就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情的，車(chē)頭與車(chē)尾卻是天淵之別了，可以說(shuō)是虎頭蛇尾了，也是因?yàn)閼覓旌芨�，加上�?chē)的尾部是翹起的，在后方很容易看到車(chē)底的后懸掛和排氣管，備胎盤(pán)一覽無(wú)遺的，車(chē)頭5分好評(píng)，車(chē)尾5分差評(píng)。
內(nèi)飾：雖說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車(chē)子都不會(huì)出料如何好，是的，廠(chǎng)家為了成本為了利潤(rùn)，但是在致炫的內(nèi)飾中看出廠(chǎng)家還是有點(diǎn)商業(yè)良心的，最少在看上去顯得高檔點(diǎn)，皮紋的儀表臺(tái)，門(mén)內(nèi)飾，還有方向盤(pán)的朔料假拉線(xiàn)，做工非常真實(shí)，完全可以忽悠沒(méi)碰過(guò)的車(chē)主。前排都有暗藏放杯子的儲(chǔ)物格，這個(gè)不錯(cuò)。但是儲(chǔ)物格分布得不太理想，變速杠前的梯形儲(chǔ)物格不大不小，不高不深，能放的東西寥寥可數(shù)，更是想不到的是后門(mén)居然沒(méi)有儲(chǔ)物格，讓后排的情何以堪。。。
空間：來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)子的空間，在A0級(jí)車(chē)中，感覺(jué)除了驪威巨獸能在它之上，其余的都不能稱(chēng)第二了，新飛度還可以和它媲美。改版后的新雅力士（致炫）目標(biāo)更適合國(guó)民的需求和眼光了，尾箱的空間足夠放3個(gè)24寸行李箱了，如果后排也放下就更大了，可惜的是放倒后排不能與尾箱的位置平鋪，有一個(gè)10cm左右的高度分開(kāi)了后排與尾箱。前排和后排由于車(chē)身高度限制了，如果是1米75以上坐上去后排比前排的頭部空間更壓抑，不推薦1米75以上的人士選擇購(gòu)買(mǎi)了。后排的空間要基于前排的座位位置，一個(gè)正常1米7的坐后排還是沒(méi)什么大問(wèn)題的。
配置：本人是廣汽豐田員工，所以得到頂配的員工裸車(chē)價(jià)是8萬(wàn)2，在這個(gè)價(jià)位能找到這些配置的車(chē)子實(shí)在少，所以員工價(jià)的性?xún)r(jià)比是極高的。但是一般在外都是往4s店購(gòu)入，頂配要10萬(wàn)8，在這個(gè)價(jià)格可以有其他的選擇了，特別在新車(chē)沖擊市場(chǎng)的情況下，10萬(wàn)8的性?xún)r(jià)比還是低了點(diǎn)，畢竟配置技術(shù)不是太多，喜歡這車(chē)的而不缺錢(qián)的又想有天窗、一鍵啟動(dòng)、定速巡航這些功能的可以加入選擇的車(chē)型。
動(dòng)力：夠用，滿(mǎn)足一般駕駛！就是暴力駕駛，致炫也能給你信心。反正這款7NR-fe的發(fā)動(dòng)機(jī)和I-SUPER變速箱的配合表現(xiàn)不錯(cuò)，除了1檔換2擋有點(diǎn)頓挫，其他很平順。
操控：
這車(chē)的打方向還是比較順手的，在助力系統(tǒng)的幫助下感覺(jué)還是很自如的，但是因?yàn)閼覓焯哕?chē)子的重心變得過(guò)高，在中速（60km）時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)側(cè)偏得很厲害，所以高速時(shí)千萬(wàn)別亂動(dòng)方向盤(pán)啦，呵呵。我個(gè)人更喜歡梯級(jí)式檔位的劃分，這才不容易進(jìn)錯(cuò)檔位啊。剎車(chē)方面覺(jué)得不錯(cuò)的，有幾次中速駕駛時(shí)能夠在短距離及時(shí)停下才能救小弟車(chē)子一命阿。。。。
油耗：在逾期范圍吧，開(kāi)到現(xiàn)在，對(duì)于起步喜歡2500轉(zhuǎn)以上和超車(chē)踩大腳的我來(lái)說(shuō)，6.6L/100KM的油耗來(lái)說(shuō)，挺不錯(cuò)了！
舒適：舒適！因?yàn)閼覓旌芨撸∷詮椈珊苘�，�?tīng)聞是專(zhuān)為國(guó)人準(zhǔn)備的特點(diǎn)。在過(guò)減速帶或彈坑時(shí)不會(huì)覺(jué)得很顛簸，加上有半皮的坐墊包裹性很好，可以絨布的部分會(huì)比較容易弄臟。主駕的座椅能調(diào)高低，前排都可以調(diào)前后，這個(gè)前后的幅度很大！前排都可以后仰160°左右吧，不能完全躺在后排。休息或在深夜時(shí)躺下來(lái)，打開(kāi)天窗看著天空也是一種享受不是嗎？
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