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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是致炫的外觀、價格和空間了，一開始看了半年多飛度，去了兩次4S，還參加了一次團購，但都未成形。致炫就帶著老婆去了一趟保稅區(qū)的4S，LP一眼就看中了，價格沒怎么談就優(yōu)惠一萬多點，當場就定了1.5AT魅動。
外觀：這個不用說了，很滿意。但只是外觀，不是做工！的外觀評分有點走偏了，“外觀接縫緊密，做工出色”這個形容對外觀而言只是錦上添花的作用，不是重點，重點應(yīng)該是車的外形設(shè)計。致炫車頭設(shè)計很帶感，從前面看配合較高的車身有點象臺彪悍的小SUV~！車的側(cè)面也很動感，就是從后面看設(shè)計的離地實在有點太高了，都能直接看到后輪的扁擔梁和懸掛，打氣管直接看到，太丑；而且四個輪子與輪拱之間的距離真的很大了，雖然通過性有保證，但有點破壞車的整體美感。
內(nèi)飾：彷皮的塑料中控臺和門內(nèi)飾板真挺唬人的，做工、接縫什么這個價位也可以接受，但同樣的塑料材質(zhì)、同樣的黑色，為什么飛度的中控臺明顯比致炫有高級感、設(shè)計感（除了818款飛度）...但總得來說還是可以的，只是比飛度差點。
空間：這個級別里面就看過飛度，感覺比飛度大一點點，毫厘間吧。駕駛席就不用說了，前后上下都能調(diào)，肯定能調(diào)個很舒服的姿勢，而且包裹感挺強，自己再配個腰靠和頭枕，舒適性方面真的很好；后排座椅縱向空間夠，橫向湊合吧，座墊有點短，如果能再長個五厘米，那坐著就很舒服、滿意了；后排地板全平很實用，而且能按比例放倒，這點比低配的只能全排放倒的飛度好很多。
配置：比較高~！這個沒得說。七萬多萬塊的自動檔，豐田的車，可以了！
動力：之前只開過幾次日產(chǎn)的軒逸和大眾的新捷達，動力感覺家用足夠用了。平時就早晚接送老婆，跟車、加速、超車，只要肯給油感覺都可以的。關(guān)于4AT變速箱，剛開的五六百公里，換檔的感覺很模糊，可以說根本感覺不到！真的，可能是我這新手感覺有問題，或者是變速箱在自動學習？過了一千公里后一、二檔換檔能感覺出來，油門緩感覺小，油門快深感覺大，肯定能感覺的到，畢竟再好的4AT也終歸是4AT，再平滑也沒CVT或多檔的變速箱平滑，但速度起來后的三、四檔就沒啥感覺了�？偟脕碚f但這臺車的4AT肯定要比你印象中的4AT要好的多，如果大家新人第一次買車，我感覺真沒必要關(guān)注幾個檔位，或其它人的感覺、體驗，自己去試駕，好開就行了。
操控：
操控感可能有比較才有發(fā)言權(quán)吧，評測里說致炫的指向模糊，轉(zhuǎn)向性差什么的我開的車太少，現(xiàn)在真的感覺不出來，可能習慣了致炫的操控了吧�，F(xiàn)在我的感覺就是致炫挺好開的，方向盤轉(zhuǎn)多少，車頭在什么位置，心里挺有數(shù)的。
油耗：跑了2900公里，加了1330元的油，還有3/4箱油，7個油吧。首保后應(yīng)該還會低點，但比飛度肯定會高些，就圖個省心、穩(wěn)定。
舒適：舒適性一般吧。首先后輪減震真心硬，過減速帶車屁股一顛一顛的，像跳跳球似的，不舒服。再就是噪音：發(fā)動機噪音無論是啟動還是加速，特別是過了2000轉(zhuǎn)聲音真不��；過了時速7、80公里風噪也不小...如果再有點風，那聲音有點開飛機的感覺；還有就是我這個車引擎風扇啟動時的聲音、振動在車里明顯能感覺得到，在堵車時時不時的啟動，挺煩的，不知道是不是個體原因。最后就是儲物空間了，前排竟然最少能放四瓶水，可后排卻只有一個杯架，后門門板空空如也...可能我的要求標準有點高了？但最起碼飛度有，這點希望改款時豐田設(shè)計師考慮一下。
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