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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程18216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是空間。雖說(shuō)是兩廂小型車，但得益于較老款雅力士加長(zhǎng)了的軸距以及合理的設(shè)計(jì)，得到了讓人意想不到的大空間，尤其是后排地板純平，會(huì)讓坐在后排中間位置的乘客舒適很多。
缺點(diǎn)：噪音。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期用車體會(huì)，個(gè)人認(rèn)為致炫的噪音分為幾個(gè)方面：低速時(shí)，噪音主要來(lái)自胎噪；高速時(shí)，噪音主要來(lái)自風(fēng)噪；風(fēng)扇頻繁啟停的噪聲；急加速時(shí)的噪音。
外觀：前臉霸氣，大燈造型犀利，側(cè)面線條在同級(jí)別車?yán)飵缀趺赖脽o(wú)敵，帥得掉渣啊，哈哈。不過(guò)屁股就被很多人吐槽，有點(diǎn)虎頭蛇尾的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較一般吧，比較簡(jiǎn)單，不太滿意的是后門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物格，塑料感比較強(qiáng)。還好主、副駕駛位的杯架比較實(shí)用；再就是方向盤(pán)比較粗，用料為軟質(zhì)，而且2點(diǎn)、10點(diǎn)位置有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，手握的感覺(jué)不錯(cuò)，不必加套。
空間：買致炫，目的就是代步為主，而且絕大部分時(shí)間里車上只有一個(gè)或兩個(gè)人，所以對(duì)空間要求并不高。試乘試駕以及后期用車時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)小型車也有不輸于很多緊湊級(jí)車的空間表現(xiàn)。后排腿部空間、后排純平等都是很大的優(yōu)勢(shì)，全系后排座椅比例放倒也很厚道。不過(guò)受限于車身寬度及造型，后排橫向空間一般。
配置：同級(jí)別車?yán)铮瑐�(gè)人認(rèn)為致炫是性價(jià)比比較高的一款車子，尤其是有些地方優(yōu)惠比較大的情況下。這車單從配置表、內(nèi)飾等，看起來(lái)比較寒酸，但同事的朋友專業(yè)玩車的，開(kāi)了家汽車美容維修店，算是比較懂車，在他那兒加裝東西的時(shí)候看了致炫后，說(shuō)里面的很多零件都是電裝的，別的很多也都是大品牌，真不是一般的厚道，很多車子比不了的。雖然我不懂，但我信。也建議準(zhǔn)車友們?cè)谶x車時(shí)多了解了解這方面。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)馬馬虎虎，用起來(lái)還行，畢竟車身重量擺在那兒呢。市區(qū)用絕對(duì)夠，高速輕松到120km/h，不過(guò)急加速時(shí)還是有點(diǎn)小小的費(fèi)勁，夏天開(kāi)空調(diào)的話有一定影響，但不負(fù)重太多的話基本感受不到。
操控：
不得不贊一個(gè)！致炫開(kāi)起來(lái)還是比較爽的，最直接的感受就是高速路上超車、變道的時(shí)候，方向盤(pán)輕輕一抹，車就跟著動(dòng)起來(lái)了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身會(huì)有點(diǎn)側(cè)傾，但能感覺(jué)到底盤(pán)韌勁比較足，會(huì)將車身拉回來(lái)。具體的不太會(huì)表述，可參考顏宇鵬關(guān)于飛速、斯柯達(dá)哪款、致炫的三車測(cè)評(píng)。
油耗：這個(gè)絕對(duì)有發(fā)言權(quán)，但僅代表自己的致炫。從提車開(kāi)始，每次加油量、單價(jià)、升數(shù)、公里數(shù)都會(huì)記錄，中間因?yàn)槔掀湃ゼ佑�，沒(méi)能及時(shí)記錄，可能會(huì)缺個(gè)兩、三次，但是會(huì)累積到下一次的一起記錄，記錄到15888公里，平均油耗約6.3L/百公里（高速：環(huán)城路快速路：鎮(zhèn)區(qū)市區(qū)路大約為4:3:3），而且這個(gè)數(shù)里面有幾次是加了95#油。
舒適：總體不錯(cuò)。座椅舒適度很好，豐田的人機(jī)工程不必懷疑；過(guò)減速帶會(huì)比家里的一臺(tái)緊湊級(jí)大眾車舒服；行駛過(guò)程中對(duì)一些細(xì)碎的顛簸也能過(guò)濾掉；比較差的路面，感覺(jué)車子會(huì)有點(diǎn)跳，這一點(diǎn)確實(shí)不如大眾；小石子帶起來(lái)打到輪拱上的雜音比較明顯，有強(qiáng)迫癥的話，會(huì)有點(diǎn)難受，嘿嘿。
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