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YARiS L 致炫
2014款 1.3E 自動(dòng)魅動(dòng)版

一鍵砍遍全城

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YARiS L 致炫車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1132條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意這車(chē)的空間和外觀,一輛這么小的車(chē),能做到前排夠用后排寬敞,后備箱也滿(mǎn)足日常使用,還有什么別的要求呢?平時(shí)媳婦自己開(kāi),空間別提多寬敞了,一家三口出行,我開(kāi)車(chē),媳婦孩子坐后排,得益于后排中間地板基本接近于平的,腿部空間很寬敞,腳部空間也很從容,踩在地板上不憋屈。后備箱空間在兩廂小車(chē)?yán)锼愫艽蟮牧,平時(shí)買(mǎi)菜,購(gòu)物,孩子的玩具車(chē)都能很容易的放在后備箱里。外觀炫酷,適合年輕人,正面車(chē)頭我感覺(jué)是最漂亮的,那八字胡中網(wǎng)配合直線條的大燈,兇猛中帶著那份柔情,車(chē)頂?shù)膬蓷l線條,就跟要沖出的豹子,正在發(fā)力,側(cè)面線條很簡(jiǎn)單,兩根線條配合微曲的車(chē)門(mén)外部使整個(gè)車(chē)顯得不那么冰冷,后部?jī)A斜的覆蓋玻璃跟后備箱門(mén)形成一個(gè)整體這是唯一感覺(jué)跟前代雅力士神似的地方,藍(lán)色顯得很亮,很年輕,對(duì)這顏色很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果和空調(diào)繼電器控制壓縮機(jī)頻繁開(kāi)啟。這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在高轉(zhuǎn)速聲音很大,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部沒(méi)有防火墻隔音,有好多車(chē)友自己加裝了,應(yīng)該會(huì)好點(diǎn),在急加油和高轉(zhuǎn)速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在駕駛和乘客座艙能聽(tīng)的很明顯,就是那種轟鳴聲;空調(diào)在一次保養(yǎng)的時(shí)候廠家要求進(jìn)行升級(jí),原因是有車(chē)主反應(yīng)開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)起步和停車(chē)對(duì)剎車(chē)助力有影響,升級(jí)之后剎車(chē)沒(méi)影響了,但是慢速行駛的時(shí)候會(huì)頻繁的控制壓縮機(jī)啟動(dòng)和關(guān)閉,使用體驗(yàn)很不好,這一點(diǎn)對(duì)行駛時(shí)的心情很受影響,建議有一個(gè)更好的解決辦法。
外觀:外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,用料也算上乘。
內(nèi)飾:整體風(fēng)格還是有點(diǎn)板,造型有點(diǎn)生硬,仿造皮縫線的紋路有點(diǎn)畫(huà)蛇添足了。
空間:我家3口就我塊大點(diǎn),1米8的個(gè)頭,190斤,媳婦和孩子什么車(chē)也不會(huì)顯得拘束,平時(shí)也就自己或者媳婦開(kāi)著出去短途,日常使用而已,媳婦開(kāi)著上下班啊買(mǎi)買(mǎi)菜,拉著孩子出去玩一下還是很寬敞很從容的。就說(shuō)是我坐在駕駛席位,一點(diǎn)也不拘束,這點(diǎn)深得我的贊揚(yáng),其實(shí)座椅質(zhì)量與我04年的威姿還是有差距的,這致炫駕駛座可調(diào)高低,但坐姿卻不如以前的威姿(不能調(diào)高低),當(dāng)時(shí)那批座椅可是原裝進(jìn)口,坐著姿勢(shì)舒服,視野寬敞。
配置:10萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)到這臺(tái)開(kāi)著靈活,用著寬敞,使用實(shí)惠的車(chē)很滿(mǎn)意,配置也夠用,強(qiáng)烈推薦。
動(dòng)力:得益于是小車(chē)又是日系,車(chē)身沒(méi)那么重,1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用來(lái)說(shuō)一點(diǎn)不費(fèi)力,只要舍得給油起步前段有力,中后段就顯示出排量小的劣勢(shì)了。不過(guò)1.3的排量表現(xiàn)也算不錯(cuò)了。
操控: 方向盤(pán)不是真皮,手感一般,樣式不錯(cuò),虛位不大,路感回饋算比較及時(shí),懸掛離地間隙高,在保證了高通過(guò)性的同時(shí)卻犧牲了一定的高速行駛穩(wěn)定性,這不應(yīng)該,因?yàn)檫@高底盤(pán)急彎側(cè)傾不小但能控制,懸掛偏硬朗,因?yàn)楹竺媸桥ちα航Y(jié)構(gòu),如果空車(chē)在過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)后部都有跳動(dòng)的那一下感覺(jué),就是硬點(diǎn),滿(mǎn)載就有比較好的支撐力,不至于車(chē)尾部下沉厲害。
油耗:目前行駛了3萬(wàn)多公里,使用頻率還算可以,主要市區(qū),油耗接近7,開(kāi)空調(diào)要接近7.5了,續(xù)航一般,35升左右的油箱除非高速,市區(qū)還是要多加幾次油的,高速一箱油可以跑580公里左右,很省油。節(jié)能措施沒(méi)有,新款好像標(biāo)配了啟停。
舒適:懸掛偏硬,震動(dòng)過(guò)濾一般,過(guò)減速帶后面會(huì)有跳動(dòng)的感覺(jué),因?yàn)槭桥ちα,所以出現(xiàn)這種情況還是可以理解的。
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