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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年01月
購買地點福建 三明
裸車價格8.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程785公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，沒的說。絕對緊湊級車水準(zhǔn)。后排夠?qū)挸�，坐過的人都說寬敞，哥們兒的杰德后排不比我好哪里去，這個一點不夸張。外觀夠炫，非常喜歡。有人說屁股太高，丑。我覺著挺好，通過性有保證嘛。
缺點：不消多說，噪音。噪音分為發(fā)動機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪。發(fā)動機(jī)噪音有點大，尤其是提速的時候，咆哮聲很明顯的傳進(jìn)車內(nèi)。當(dāng)然如果說追求運動快感，發(fā)動機(jī)的咆哮不應(yīng)該定義成噪聲。好吧，那么路噪就不那么好搪塞了。跟輪胎有關(guān)系，我懂，后面換成米其林會好些希望。風(fēng)噪真的不大，這一點得益于致炫的空氣流體力學(xué)設(shè)計。
外觀：最喜歡的就是外觀。不用多說，就是愛這種設(shè)計風(fēng)格。除了屁股不好看，天線有些土，其他都沒的說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好。視覺上很舒服。坐車的時候有誰會用手不停的去敲打內(nèi)飾呢？視覺好看就夠了。不然韓國車怎么叫座呢對吧？
空間：軸距不是蓋的。坐進(jìn)去后排，腿部有兩拳空間。頭部空間也不錯。不要問什么我身高1.85坐進(jìn)去會怎樣這種問題。
配置：性價比很高，沒的說。
動力：沒有買這個車的人沒資格說這車動力肉。就這句話。自動擋換擋之后，轉(zhuǎn)速從3000降到2000，再踩油門，那提速也是嘩嘩的。副駕座的哥們兒都有點怕了，直說讓我慢點。
操控：
操控性能雖然不是賣點，但是足夠精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向的回饋感很強(qiáng)。最讓我驚喜的是這車側(cè)傾控制的非常好。你沒看錯，是非常好。時速60碼過彎道，側(cè)傾基本上感覺不到。爽啊。
油耗：可能是我開車習(xí)慣問題，經(jīng)常深踩油門加速，雖然ECO燈一直在亮著，但是磨合期油耗依然達(dá)到百公里7個（市區(qū)和國道綜合路況）。距離工信部的5.7升還有不少差距。后面磨合期過后再看看。
舒適：舒適性這個不應(yīng)該是這個價位車所追求的。不過這車還是給了我驚喜：過坑坑洼洼時震動可以接受。沒有在后排坐過，不知道后排感受。但是前排舒適性還是可以的。
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