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DS 5
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形太有個(gè)性（143）+1 內(nèi)飾還不錯(cuò)（111）+1 動(dòng)力很強(qiáng)勁（99）+1 性價(jià)比很高（86）+1 配置好（76）+1缺點(diǎn)：
空間比較緊湊（163）+1 保養(yǎng)費(fèi)貴（149）+1 價(jià)格較高（21）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀出眾，整車線條非常棒。
缺點(diǎn)：：空間略顯小，沒有配置座椅通風(fēng)。
外觀：個(gè)性無敵，除了純正面稍傻，其他角度太太太好看了。
空間：空間還是比較大，乘坐比較寬敞。車頂內(nèi)飾還是進(jìn)口的黑色更好，改為米色，空間的寧靜感被減弱了。
配置：庫存車，太超值了
動(dòng)力：THP200動(dòng)力儲(chǔ)備充足，但是也不是強(qiáng)到無法駕馭，畢竟1.6噸的重量在哪里，所謂闖車，是變速箱一檔調(diào)教的特別靈敏，加上電子手剎需要點(diǎn)油門解除，所以第一次開油門稍重就會(huì)小竄一下，平常只要先松電子手剎，再緩緩給油，起步就很平順。另外6擋變速箱邏輯和反應(yīng)速度還需要優(yōu)化一下，正常開沒問題，有時(shí)點(diǎn)剎后再給油，變速箱會(huì)猶豫一下，造成一個(gè)小頓挫。
操控：
轉(zhuǎn)方向盤能拐彎，法系車一貫讓我覺得開起來很有安全感，不知道何為操控，沒見誰在大街上開車往左打方向盤往右跑的。如果你們說山路上跑120沒什么壓力叫操控，那這車還是有操控的。
油耗：平均時(shí)速22公里，油耗12。高速200公里后降到9，這幾天純市區(qū)，油耗又回到12個(gè)。
舒適：駕駛舒適性方面，低速過障礙很顛，底盤有些硬，但是高速行駛非常平穩(wěn)，平穩(wěn)度超過之前駕駛的速騰。乘坐舒適性尚可，DS5頂配的納帕座椅視覺和手感方面絕對(duì)是頂級(jí)，但是表鏈?zhǔn)降淖纬俗惺懿⑽催_(dá)到預(yù)期。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚，內(nèi)外飾一級(jí)棒
缺點(diǎn)：1 4S店太少，售后不便。 2 配件及后期維修的費(fèi)用太高。 3 車漆太薄，非常容易損壞。 4 車內(nèi)空間略小，。 5 倒車影像夜間太黑，很難看清楚。 6 后視鏡位置太低，容易擋住視線，有安全隱患。 7 油門踏板右邊間隙太小，腳大點(diǎn)的只能用腳尖踩踏板。 8 方向盤位置有點(diǎn)低，容易碰到大腿上。 9 后排空間不是很足，坐身材略高的人就顯得局促。
內(nèi)飾：50萬以下無敵。
空間：比我的畢加索差，不過空間還算夠用。
動(dòng)力：200馬力不是蓋得！動(dòng)力隨叫隨到！日常超車無壓力。神車土罐什么的應(yīng)該都不是對(duì)手吧。
操控：
操控靈活，可以滿足日常使用。方向盤過輕。
油耗：開了2000多公里，總體感覺市區(qū)12個(gè)油；高速7個(gè)油；綜合10個(gè)油左右。我油門踩得狠，對(duì)油耗不做評(píng)價(jià)。
舒適：我想是廠家考慮高速平穩(wěn)性和車身外觀設(shè)計(jì)，輪胎扁平比較低，這樣就使得乘坐感覺減震偏硬
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有三點(diǎn)，動(dòng)力，操控，外觀買這車的首要原因是外觀，然后對(duì)比下動(dòng)力和操控也不賴，最后定下。
缺點(diǎn)：車載娛樂、導(dǎo)航系統(tǒng)最令我失望。1、觸摸屏距離較遠(yuǎn)，駕駛時(shí)難以觸控；2、沒有設(shè)置娛樂、導(dǎo)航、藍(lán)牙切換鍵，每次切換都要到觸摸屏上多次觸控才能實(shí)現(xiàn)；3、娛樂系統(tǒng)的隨機(jī)音樂播放功能有缺陷，每次啟動(dòng)車后將會(huì)重新循環(huán)，而且是沿用上次的循環(huán)順序；另外DS5的底盤沒有車身下護(hù)板，這也令我有些失望，必定20多萬的車，連兩個(gè)塑料板都沒有，不太理解，而且還沒有全部進(jìn)行底盤裝甲來覆蓋底盤。
空間：比較滿意，后備箱很大。
動(dòng)力：我的THP200的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力充沛，推背感十足，超車全無壓力。
操控：
開了2個(gè)多星期，方向操控非常滿意，個(gè)人覺得雙A柱并沒有影響視野，反而兩塊后玻璃中間的橫梁有點(diǎn)影響觀察后部狀況。
油耗：開了2000多公里，總體感覺市區(qū)12個(gè)油；高速7個(gè)油；綜合10個(gè)油左右。我油門踩得狠，對(duì)油耗不做評(píng)價(jià)。
舒適：駕駛舒適性方面，低速過障礙很顛，底盤有些硬，但是高速行駛非常平穩(wěn)，平穩(wěn)度超過之前駕駛的速騰。乘坐舒適性尚可，DS5頂配的納帕座椅視覺和手感方面絕對(duì)是頂級(jí)，但是表鏈?zhǔn)降淖纬俗惺懿⑽催_(dá)到預(yù)期。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都是我最滿意的。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，充分體現(xiàn)了法國的浪漫主義。內(nèi)飾的飛機(jī)座艙風(fēng)格非常漂亮，鋁合金裝飾材料的應(yīng)用更提升了內(nèi)飾的品質(zhì)。
缺點(diǎn)：倒車影像夜里什么都看不清。
空間：前排空間非常寬敞，副駕駛腿部更是充裕。后排空間明顯不足，與我之前開的老速騰好不了多少。置物空間方面，中央扶手箱空間非常滿意，手套箱空間一般，后備箱空間足夠用。我買的是頂配車型，很多按鍵占用了駕駛席左腿上方兩個(gè)儲(chǔ)物空間，覺得有點(diǎn)可惜。另外，DS5前排中央部分沒有設(shè)計(jì)杯架，在長途旅行時(shí)會(huì)很不方便。
動(dòng)力：我的THP200的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力充沛，推背感十足，超車全無壓力。
操控：
操控性能不錯(cuò)，方向盤接收的路感清晰，或者說強(qiáng)烈，方向盤較輕，是好是壞？習(xí)慣就好。
油耗：油耗偏高，我覺得應(yīng)該還可以再低些，畢竟才1.6排量，可以考慮將發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能裝上（我的是2013款，2014款是不是有此功能）。
舒適：就單純的舒適性來說，DS5做得很不錯(cuò)，座椅的包裹性，座椅用料都很到位，行進(jìn)中的舒適性要參考著車的懸掛系統(tǒng)來點(diǎn)評(píng)，有人評(píng)論此車的懸掛偏硬，不舒適，我倒沒有明顯感覺到，遇到不好的路我會(huì)降低速度，感覺的沒有什么明顯不好。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，動(dòng)力還行，輪胎不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車載娛樂、導(dǎo)航系統(tǒng)最令我失望。1、觸摸屏距離較遠(yuǎn)，駕駛時(shí)難以觸控；2、沒有設(shè)置娛樂、導(dǎo)航、藍(lán)牙切換鍵，每次切換都要到觸摸屏上多次觸控才能實(shí)現(xiàn)；3、娛樂系統(tǒng)的隨機(jī)音樂播放功能有缺陷，每次啟動(dòng)車后將會(huì)重新循環(huán)，而且是沿用上次的循環(huán)順序；另外DS5的底盤沒有車身下護(hù)板，這也令我有些失望，必定20多萬的車，連兩個(gè)塑料板都沒有，不太理解，而且還沒有全部進(jìn)行底盤裝甲來覆蓋底盤。
空間：DS5的空間適中，高度上比轎車寬松，寬度也不錯(cuò)，后排空間一般身材的人也夠用，特別是全景天窗開啟后，使人頓感豁然開朗。
操控：
操控性能不錯(cuò)，方向盤接收的路感清晰，或者說強(qiáng)烈，方向盤較輕，是好是壞？習(xí)慣就好。
油耗：油耗偏高，我覺得應(yīng)該還可以再低些，畢竟才1.6排量，可以考慮將發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能裝上（我的是2013款，2014款是不是有此功能）。
舒適：就單純的舒適性來說，DS5做得很不錯(cuò)，座椅的包裹性，座椅用料都很到位，行進(jìn)中的舒適性要參考著車的懸掛系統(tǒng)來點(diǎn)評(píng)，有人評(píng)論此車的懸掛偏硬，不舒適，我倒沒有明顯感覺到，遇到不好的路我會(huì)降低速度，感覺的沒有什么明顯不好。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾秒殺50W以內(nèi)的任何車型。
缺點(diǎn)：車載娛樂、導(dǎo)航系統(tǒng)最令我失望。1、觸摸屏距離較遠(yuǎn)，駕駛時(shí)難以觸控；2、沒有設(shè)置娛樂、導(dǎo)航、藍(lán)牙切換鍵，每次切換都要到觸摸屏上多次觸控才能實(shí)現(xiàn)；3、娛樂系統(tǒng)的隨機(jī)音樂播放功能有缺陷，每次啟動(dòng)車后將會(huì)重新循環(huán)，而且是沿用上次的循環(huán)順序；另外DS5的底盤沒有車身下護(hù)板，這也令我有些失望，必定20多萬的車，連兩個(gè)塑料板都沒有，不太理解，而且還沒有全部進(jìn)行底盤裝甲來覆蓋底盤。
內(nèi)飾：50萬以下無敵。
空間：空間不是很大，后排較擁擠，如果超過1.78m坐后排會(huì)頂頭。
動(dòng)力：我的THP200的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力充沛，推背感十足，超車全無壓力。
操控：
轉(zhuǎn)方向盤能拐彎，法系車一貫讓我覺得開起來很有安全感，不知道何為操控，沒見誰在大街上開車往左打方向盤往右跑的。如果你們說山路上跑120沒什么壓力叫操控，那這車還是有操控的。
油耗：油耗偏高，我覺得應(yīng)該還可以再低些，畢竟才1.6排量，可以考慮將發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能裝上（我的是2013款，2014款是不是有此功能）。
舒適：座椅舒服帶按摩電加熱，自動(dòng)空調(diào)帶負(fù)離子和空氣凈化，開起來挺安逸。天龍音響人聲好聽。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，科技感
缺點(diǎn)：倒車影像夜晚一片黑暗，幾乎沒用
外觀：DS5的外觀雇傭質(zhì)疑，個(gè)人感覺，50萬以內(nèi)的車沒有比他漂亮的了，回頭率奇高，停在那都有人過來品頭論足。
內(nèi)飾：中控臺(tái)充滿著不對(duì)稱，我喜歡！尤其是那大D的方向盤，手感超級(jí)舒服�。】傊瓺S的做工和設(shè)計(jì)都是我所見過的最喜歡的也是心中最棒的
空間：夠用,家庭用水足夠
動(dòng)力：THP200動(dòng)力儲(chǔ)備充足，但是也不是強(qiáng)到無法駕馭，畢竟1.6噸的重量在哪里，所謂闖車，是變速箱一檔調(diào)教的特別靈敏，加上電子手剎需要點(diǎn)油門解除，所以第一次開油門稍重就會(huì)小竄一下，平常只要先松電子手剎，再緩緩給油，起步就很平順。另外6擋變速箱邏輯和反應(yīng)速度還需要優(yōu)化一下，正常開沒問題，有時(shí)點(diǎn)剎后再給油，變速箱會(huì)猶豫一下，造成一個(gè)小頓挫。
操控：
法國人的車子操控不是一點(diǎn)兩點(diǎn)強(qiáng)，操控真的很順手，方向指向精確，如果底盤再舒適一點(diǎn)點(diǎn)，真的特別好。
油耗：平均時(shí)速22公里，油耗12。高速200公里后降到9，這幾天純市區(qū)，油耗又回到12個(gè)。
舒適：Nappa真皮座椅套件是我選擇這輛車的幾大主要原因之一，Nappa是DS的精髓之一，完全不用懷疑他的舒適性還有給人的享受
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾驚艷。
缺點(diǎn)：倒車影像夜里什么都看不清。
空間：中控高，中間后視鏡位置較下，A柱盲區(qū)不大，前擋風(fēng)傾斜角度大，剛開需要適應(yīng)，尤其右前方盲區(qū)較大，由于整車較高，座椅也高，有些開SUV的感覺，不像320和A4L，前后排座椅離地面太近，尤其是后排都快坐地上了，而DS5坐姿可以調(diào)的很舒服，加上哪怕的觸感以及按摩功能，怎一個(gè)爽字了得，2727軸距，后排不算大，夠用了。
動(dòng)力：200馬力不是蓋得！動(dòng)力隨叫隨到！日常超車無壓力。神車土罐什么的應(yīng)該都不是對(duì)手吧。
操控：
開了2個(gè)多星期，方向操控非常滿意，個(gè)人覺得雙A柱并沒有影響視野，反而兩塊后玻璃中間的橫梁有點(diǎn)影響觀察后部狀況。
油耗：油耗偏高，我覺得應(yīng)該還可以再低些，畢竟才1.6排量，可以考慮將發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能裝上（我的是2013款，2014款是不是有此功能）。
舒適：就單純的舒適性來說，DS5做得很不錯(cuò)，座椅的包裹性，座椅用料都很到位，行進(jìn)中的舒適性要參考著車的懸掛系統(tǒng)來點(diǎn)評(píng)，有人評(píng)論此車的懸掛偏硬，不舒適，我倒沒有明顯感覺到，遇到不好的路我會(huì)降低速度，感覺的沒有什么明顯不好。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的細(xì)節(jié)，做的非常讓我滿意。
缺點(diǎn)：太容易引人注目，以至于走到哪都是眾人的焦點(diǎn)。
外觀：不用說什么了，顏值爆表了絕對(duì)的愛不釋手。晚上帶我閨女去學(xué)鋼琴，一個(gè)同事和我說：“你這新車太漂亮了！我兒子圍著你的車照了好多張照片一個(gè)勁的夸好看”。
空間：中控高，中間后視鏡位置較下，A柱盲區(qū)不大，前擋風(fēng)傾斜角度大，剛開需要適應(yīng)，尤其右前方盲區(qū)較大，由于整車較高，座椅也高，有些開SUV的感覺，不像320和A4L，前后排座椅離地面太近，尤其是后排都快坐地上了，而DS5坐姿可以調(diào)的很舒服，加上哪怕的觸感以及按摩功能，怎一個(gè)爽字了得，2727軸距，后排不算大，夠用了。
配置：庫存車，太超值了
動(dòng)力：我不屬于激烈的駕駛者，對(duì)我而言足夠了，提速階段有點(diǎn)慢，但很快就很充沛了。
操控：
指向精準(zhǔn)，過彎無壓力，側(cè)傾不明顯。操控真心不錯(cuò)
油耗：市區(qū)10.5-11個(gè)左右，在接受范圍內(nèi)，畢竟是將近1.6噸的車車。高速狀況不錯(cuò)，大概8個(gè)左右。
舒適：不像網(wǎng)上說的那么硬！可以接受。但要看自己和什么車比。因人而異了。放心吧這個(gè)價(jià)位，不會(huì)太慘！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外形拉風(fēng)，內(nèi)飾舒適豪華，THP200動(dòng)力強(qiáng)勁有力
缺點(diǎn)：倒車影像夜里什么都看不清。
空間：三口之家家用很合適，帶兩個(gè)老人出游也足夠，說白了就是B級(jí)兩廂車，后座空間較小換來的是一個(gè)足夠大的后備箱空間，放嬰兒車各種東西無壓力，家里也沒有什么2米多高的籃球隊(duì)員，空間足夠用，當(dāng)然你要跟那種后排能翹二郎腿的車比肯定不行，記住你選車的定位是家用車，不是商務(wù)車
動(dòng)力：200馬力不是蓋得！動(dòng)力隨叫隨到！日常超車無壓力。神車土罐什么的應(yīng)該都不是對(duì)手吧。
操控：
操控性能不錯(cuò)，方向盤接收的路感清晰，或者說強(qiáng)烈，方向盤較輕，是好是壞？習(xí)慣就好。
油耗：油耗偏高，我覺得應(yīng)該還可以再低些，畢竟才1.6排量，可以考慮將發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能裝上（我的是2013款，2014款是不是有此功能）。
舒適：就單純的舒適性來說，DS5做得很不錯(cuò)，座椅的包裹性，座椅用料都很到位，行進(jìn)中的舒適性要參考著車的懸掛系統(tǒng)來點(diǎn)評(píng)，有人評(píng)論此車的懸掛偏硬，不舒適，我倒沒有明顯感覺到，遇到不好的路我會(huì)降低速度，感覺的沒有什么明顯不好。
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