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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、內(nèi)飾設(shè)計無疑是最大亮點，也是最滿意的一點。說白了開在路上不俗，自己開的時候，內(nèi)飾看起來也不會了無生趣。（對比大眾的家族化.......)
缺點：漆面軟��！
外觀：DS的設(shè)計團隊還是很超前的！而且敢于把這樣的設(shè)計量化，不是所有公司都有這勇氣的！之前開的世嘉就不是尋常的設(shè)計，正符合我的口味。對中國的什么都“統(tǒng)一化”的整體感覺很反感，為什么要“一樣”？
內(nèi)飾：設(shè)計上的另一大兩點，沒上表鏈座椅很遺憾，預(yù)算不夠沒辦法。只有最高配才是這款車的靈魂所在。所以建議有能力的上最高配。所有看過我的車的還沒有人說這內(nèi)飾不驚艷的。
空間：之前開的世嘉，對比起來已算加大了不少，對于三口之家也夠用。但之前想買杰德，對比起杰德空間那就完敗了。
配置：其實的很高的，對比一下這車在國外的定價和其在國外競爭對手在國內(nèi)定價，那些說這車性價比低的都會閉嘴。而且也是CAPSA的第一款車，勢必是打品牌用心做的一輛車，而且買到的是原汁原味的設(shè)計，對于懂設(shè)計的朋友知道這意味著什么。
動力：我的163P，實際開起來前半段起步很平穩(wěn)，中段有力，后段還沒試。
操控：
一直喜歡法系的操控感，對比的日系和自主品牌。DS5的指向明確，方向盤力回饋適中。
油耗：一看勻速，而看駕駛習(xí)慣。自從開了DS5我的激烈的駕駛習(xí)慣已改掉很多，油耗也還在下降中。
舒適：過加速帶的時候還是感覺有些直接，但不松散！內(nèi)飾的皮質(zhì)包裹感很好，車內(nèi)空間的氛圍營造，也給駕乘者愉悅的感受！
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